Volkswagen club Česká republika

Tak mne v piatok zacal blikat pravy xenon, potom zhasol a palubka napisala, ze vadna ziarovka. No po chvili zacal svietit a stale svieti, tak predpokladam, ze taktiez zly kontakt... Inak ako to tak citam vo FAQ, to kvoli jednej sroube co drzi svetlo sa musi davat dole cely naraznik? To snad ani nemci nenavrhovali...
Chcem sa ale spytat, co znamena toto z FAQ -

"Pokud je demontován světlomet s automatickou regulací sklonu světel, je třeba po montáži vždy provést jeho základní nastavení → Sešit21.1."

Nene , nárazník musí dolů, kvůli dvoum šroubům

Znamená to, že pokud hneš s celým světlem, tak už ho nikdy nedáš tam kde bylo a musí se seřídit.
Základní nastavení světel - to vlastně řekneš autu že stojí na rovině, nemá nic v kufru atd... a až po tom se světla seštelujou na regloskopu.

Maro, ale to som teraz trosku hotovy z toho, to znamena, ze ani tie kontakty nepozriem, ani xenon vybojku nevymenim sam mimo servis, aby to potom svietilo tak, ako ma?

u pravýho jí možná vyměníš... pokud se ti podaří vyndat krytku, potom odpojit kabely z ř.j. natáčení, tak se k ní dostaneš. Ale jistej si moc nejsem. U levýho je to jednoznačný, tam se kvůli výbojce vyndává světlo.

Čau kluci, přidám se do vlákna abych nezakládal nové a potřeboval bych poradit.

Zaprvé, mi nevyjíždí ostřikovače ani na jednom bixenonu ( ve vagu jsou zapnuté a motorek je slyšet jen jeden co ostřikuje čelní sklo, nevím jestli je tam jeden nebo více ). Nějaký hint na co se podívat ? Rukou šli vytáhnout a zasunout se vcucli zpět sami.

Zadruhé poradíte mi s LED žárovkami vedle bixenonů ( maxidot píše obrysová světla ) s paticí W5W nebo T10 ( nevím co je patice ) jak spočítat ten předřadný odpor a nejlépe kam ho umístit aby mi případně neroztavil nějaký plast.

Díky za každou radu

Btw LEDka by měla mít výkon 1W a napájení od baterky je 12,3V a úbytek na žárovce je 0,7V