Volkswagen club Česká republika

Chce to registraci

Fotka moc hezka

Jj ta registrace je vopruz

Díky

tak to me pobavilo, asi tak polovina "rad" je proti vsem pravidlum, at zije dvojhmotak a vubec, dozvedel jsem se o terminu "ecorallye" po tech lzich proste prijdou s tim, ze jezdime spatne, proto se neda dosahnout uvadenych udaju, tak ok no.. aspon vime kde je chyba radsi si znicime si motory abychom kupovali nova auta, pak nam vsem daj trivalec TDI a bude...

http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/aut ... 5900fea04/" onclick="window.open(this.href);return false;

Gerharda Plattnera si automobilky najímají, aby dokázal, že se s jejich vozy dá jezdit i s nižší spotřebou, než kolik udávají podle kritizovaných laboratorních hodnot. Rady profesionálního řidiče ecorallye pomohou snížit spotřebu i vám.

Tady je deset zásad, kterými se řídí Gerhard Plattner při svých rekordně úsporných jízdách:

1. Soustřeďte se na jízdu a přemýšlejte o ní. Předvídejte. Každé zbytečné šlápnutí na brzdu výrazně zvyšuje spotřebu.

2. Pokud to jde, co nejvíce plachtěte, to znamená jezděte na neutrál bez zařazené rychlosti.

3. Moderním motorům stačí nízké otáčky. Mají při nich nejnižší spotřebu a neničí je. Například pro VW Transporter 2.0 TDI jsou ideální otáčky mezi 1000 a 1200 za minutu.

4. Jezděte co nejvíce na nejvyšší rychlostní stupeň, i do kopců.

5. Pokud v prudkém stoupání ztrácíte rychlost, podřaďte raději dřív, relativně prudce akcelerujte, a pak znovu zařaďte co nejvyšší stupeň. Je to úspornější než pokusy o plynulé zrychlování bez podřazení.

6. Pokud jedete z kopce a máte před sebou stoupání, raději cestou dolů zrychlete, abyste kopec vzhůru vyjeli bez podřazení.

7. Zapomeňte na tempomat, tedy přístroj automaticky udržující řidičem nastavenou rychlost. Nikdy nedosáhne nižší spotřeby než chytrý šofér.

8. Zkontrolujte před jízdou tlak v pneumatikách. Za podhuštěné pneumatiky platíte dvakrát. Jednou kvůli opotřebení gumy a podruhé vyšší spotřebou.

9. Klimatizace a další zapnuté spotřebiče berou spoustu energie. Pokud je nutně nepotřebujete, nechte je vypnuté.

10. Pokud si máte vybrat mezi větráním se staženým oknem a klimatizací, raději zapněte klimatizaci. Otevřené okno zvyšuje spotřebu víc.

No to me poser

http://auto.idnes.cz/diesely-muller-015 ... tomoto_fdv" onclick="window.open(this.href);return false;

nech mi niekto ukáže ecodriving či ecorallye na DSG to zasa bude zábavy

Zdravím jsem tu novej potřeboval bych vyndat tunel z B6 103Kw dsg a nevím jak sundat volící páku neporadí někdo děkuju

Mrkni návody posrupy

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

Zdravím pánové, přemýšlím že bych na svoje CC dal příští rok nějaké r19 takže kola co mám teďka bych asi prodal ale chtěl bych se zeptat za kolik by se asi dali prodat ? Jsou to origo 18 s pneu barum myslím 235/40, ještě na to kouknu i na vzorek ale co jsem se díval tak odhadem cca 5mm . Bohužel kola jsou místy dost odřené, lepší fotky snad vyfotím dneska odpoledne

pohybujou se na bazoši tak 20-23+-

V top stavu a téměř novým pneu. Interlagosů je hromada v porovnání např s Mallory nebo origo Lugano,Omanyt (19")

Podrápané a s pneu max na sezonu tak 15.

Dneska jsem je trochu umyl a nafotil . Jo a gumy jsou barum bravuris 3 s dot 5015 . Omanyt v 19 by se mi líbili nebo jsem se díval ještě na RS4

Tomikcek: kdybys chtel orig. Lugano 19, tak budu prodavat svoje.

Ty se mi sice až tolik nelíbí ale zkus poslat třeba foto nebo se někdy stavím do zlína a mrknu na ně . Kdy plánuješ prodej ?

Tomikcek píše:Ty se mi sice až tolik nelíbí ale zkus poslat třeba foto nebo se někdy stavím do zlína a mrknu na ně . Kdy plánuješ prodej ?

Az je sundam, takze asi dnes. Ale asi tezko budes davat 30 litru za kola, které se ti moc nelibi.
Ja bych ti na CC doporucil Talladega (pravdepodobne budou jen na ebay).

Talladega sa skor hodia na golf

https://www.autobazar.eu/cz/vw-golf-pas ... 17668.html" onclick="window.open(this.href);return false;