2,0 TFSI - casom ocakavane neduhy

[swenak]

Sesbíral jsem pár informací o problémech s motory TFSI 2.0 a jejich řešeních. Pokud najdete něco dalšího, dejte sem a já to doplním. Soubor PDF naleznete zde: http://www.uloz.to/8586797/tfsi-2-0-problemy-pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[swenak]

Takže já jsem dnes vyměnil ventil turba (ale nebylo asi potřeba, měl jsem tam verzi G, vypadá jako nová, je taky OK, ale když už jsem koupil, tak jsem dal tu poslední "D"), taky se vyměnilo zdvyhátko palivového ventilu (ale taky nebylo potřeba, bylo jako nové a dle všeho již nová verze), vyměnil jsem těsnění pod regulátorem tlaku (ale taky bylo zdá se OK) a taky samotný regulátor tlaku, který, světe div se byl horší, než ten starý, protože po jeho namontování mi volnoběh šel tak o 500otáček více, nedokázal se ustálit, auto cukalo a podobně. V tom starém byl jeden díl, takový uzávěr, který tam lítal, v novém není, ale dle vše má být. Po vrácení starého je zase vše OK. Taky jsme koukli vačkový hřídel sání, mám jiź tu novou verzi ze dvou částí. Mám taky těsnění na tu odvětrávací trubku, ale trubku jestě nemám novou, nebyla skladem v ČR a čekám na dodání z Německa. celkem vzato, zdá se, že u mně vše bylo OK a nebylo potřeba nic měnit.

[swenak]

Tak jsem včera byl v Tukasu s tím, že mi měl příjít PCV ventil na výměnu, když ten můj byl vadný. Ha, omyl, další byl úplně ten stejný. Takže jsme to tam řešili, ale nebyl tam už nikdo, kdo by věděl, co a jak. Nějak jsme se dohodli, že mi objedná ještě jednou dle VINka a že to dnes pořešíme. Nedalo mi to a v noci jsem studoval, hledal a našel. Jde o to, že pokud máte v autě ventil, kde je i ten zpětný ventil, tak náhradu musíte koupit za něj a ne, jako já, poslední model, který ma jinou konstrukci a není v něm ten zpětný ventil. A proč tam není? Protože je v jiné části, konkrétně v té odvětrávací trubce, kde původní verze nemá ventil a nová varze ho zase má. Takže pokud jsem to správně načetl, tak pokud chci použít poslední revizi PCV ventilu, musím mít odvětrávací trubku, která má v sobě ten ventil. Dnes jsem tam přišel a cítil se jako blbec, ač tedy, todle mohli snad vědět taky Čekal mně tam původní reklamovaný ventil, náhradní stejný a pak vćera objednaný nový, který by měl pasovat do motoru i bez změny trubky. Jelikož jsem si ale včera odnesl tu trubku, tak jsem nakonec vzal ten první a budu doufat, že když ho nasadím a budu mít i trubku, tak vše bude OK

Něco zde: http://oooo-a3.blogspot.com/2008/03/pcv ... valve.html" onclick="window.open(this.href);return false; a http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3573586" onclick="window.open(this.href);return false;

[swenak]

Takže pokud by to někoho zajímalo, je to jak jsem psal, tedy pokud se použije PCV ventil pro BWA motor, kde je jen jeden ventil, je nutně potřeba dát i odvětrávací trubku s ventilem. Pak je vše OK a otáčky nehaprují, necuká. Můj problém s tlakem to sice nevyřešilo, ale to je asi jiná věc

[swenak]

Pokud máte někdo pocit, že motor má zvuk jako obyčejné TDI, tak jsem dohledal, že by to mělo být jedním z řetězů - rozvod vačkového hřídele. Zde přikládám čísla dílů a ceny, kromě řetězu se musí vyměnit i napínak a šroub.

1. řetěz - cca 1100,-Kč - 06D109229B
http://www.cc-autodily.cz/retez-rozvodovy-1" onclick="window.open(this.href);return false;

2. napínák řetězu - cca 2000,-Kč - 06F109217A
http://www.cc-autodily.cz/napinak-retezu-octav-2" onclick="window.open(this.href);return false;

3. šroub - cca 20,-Kč - N10196303

[-Jakub-]

je bych doporučil jiný internetový obchod, tady docela draho

[swenak]

By jsi doporučil, nebo doporučíš? Určitě sem s ním, rád ušetřím

[-Jakub-]

http://www.skoda-dily.cz/online-obchod.html" onclick="window.open(this.href);return false;

koukám jen na napínáku by si ušetřil 8kil

[swenak]

no jo, tydle znám taky, ale tam často prd najdu

[swenak]

Tak jsem k nim včera psal, poptal jsem 8 produktů, odpověď jsem dostal, že žádný z nich nejsou schopni dodat, teda třeba ani ten řetěz Jinak, Tukas mi ten řetěz nabídnul za 360,-Kč s DPH

[-Jakub-]

tak aspoň si to zkusil, já tam zatím bral jen běžné věci a to měli

[swenak]

Asi mají vážně jen to, co je na WWW.

[Creams]

Tak já dnes dělám komplet všechny filtry, rozvody, olej, řetěz, těsnění atd ať je auto v TOP... samozřejmě jsem koukl na typ váčky a také jsem koukl na zmiňované zdvíhatko a stihl jsem to za pět minut dvanáct (nebo jak se to říká)

Jsem zvědav kolik to zdvíhátko u nás vyjde ... a také mě zajímá jak se změní zvuk motoru po výměně řetězu ... ve středu by to mělo být vše hotovo ...

[snb-rider]

Ten černej váleček vyjde na 650Kč a gumička snad 100Kč, už jsem to taky měnil. Zkus nafotit prosím tě výměnu toho napínáku a řetězu. Dík

[Creams]

Ten černej váleček vyjde na 650Kč a gumička snad 100Kč, už jsem to taky měnil. Zkus nafotit prosím tě výměnu toho napínáku a řetězu. Dík

No bohuzel asi nefotnu jelikoz mi to dela kamarad - takze nestihnu vyfotit... Jinak naponak stary je tedy dobre vytahany...