Golf Plus 1.6 FSi

[Kubro]

Tak po Praze .. to ti myslím ta 1,6 FSI bude stačit tak jak je, bez chipu. Ono to sice zvýší výkon motoru, ale zároveň i spotřebu, která bude při pojíždění po Praze beztak už dost vysoká, nemluvě o tom, že by jsi měl správně jezdit na N 98...

[bedrich666]

A jak se to chová ve vyšších rychlostech na dálnici? Někdo mi říká, že pro 1.6 motor je 180 km/h /tacho) téměř maximální rychlost, že to žádná "pohoda" (hluk, vysoké otáčky, vysoká spotřeba - to je mi jasné, ale spotřebu tolik řešit nebudu, jde mi o "požitek z jizdy v rámci možností motoru" ) Je mi jasný, že ten motor není na trhání asfaltu, ale zase si myslím, že to zas takovej lenoch (jak mi sdělují někteří jiní diskutéři) není..

[Kubro]

Ne ne, lenoch to rozhodně není. Tak na dálnici jsem to zase až tak nezkoušel, jel jsem s tím nejvíc 160 km/h, přeci jen mám strach z policajtů, myslím, že těch 180 může být. Jinak maximálka je papírově 198 km/h. Já myslím, že ta 1,6 je rozumný kompromis, nejspíš budeš spokojený

[Benne]

ja ked sa ponahlam tak vklude idem 180 a to nemam ani FSI

[bedrich666]

U Golfa Plus je maximálka myslím 190 km/h, ale to už tak velkou roli asi nehraje Ale jo, původně mi bylo sdělěno, že by to mělo mít motor 1.4 TSi, tak jsem byl pak trochu zklamán když ztoho vylezlo "jen" 1.6 FSi No uvidíme jak to vůbec dopadne. Známý, který nám chce toho Golfa prodat, už pěkně dlouho čeká na Tiguana a VW mu pořád nejsou schopni říct kdy mu ho dodají, takže se může i stát, že Golfič nebude a já se budu muset porozhlédnout po něčem jiném

[Kubro]

No u mě to bylo podobně, známý od kterého jsem Golfíka bral taky kupoval Tiguana 1,4 TSI a taky na něj hodně dlouho čekal i když už tam měl dopředu složenou zálohu 50 tis. a taky mu pořád nebyli schopni říct, kdy to bude a nakonec to měl o tři týdny dřív. Tiguan je pěkný vozík, ale vevnitř je to skoro stejné jako v Golfu a ta 1,4 mi připadá na to auto dost málo i když má 90 kW.

Jak jsme se bavili výše, včera jsem zkusmo nabral u OMV Carreru 100 octanů a je fakt, že to poznat je..

[bedrich666]

Nechci rejpat, ale nedává se tam verze 1.4 Tsi 110 Kw?

Tak nakonec Golfík bude, známej vyměkl a bere si verzi 2.0 TDi (nevím kterou verzi výkonu), zřejmě nějaká skladovka nebo odřeknutá rezervace Asi o toho Tiguana hodně stojí když jim přistoupí na vůz, kterej stojí o 100 tisíc víc než ten, který si objednal původně
Jinak jsem si říkal jakej "lepší" benzín do toho budu lít, tak jsem přemýšlel o "Carrera 100" Teď když jsi napsal dobrou zkušenost s ním, tak jej budu Golfíku dopřávat

[Kubro]

Je asi více verzí, on mi tvrdil, že to je 90 kW. Ale cena 800 tis. je dosti značná

No a Cerrera je asi odvě koruny na litr dražší než N95

[bedrich666]

Aktuálně se tam dává 1.4 Tsi ve verzi 110 Kw (buď jako předokolka nebo 4motion).. Ale třeba tam dříve dávali i tu 90 Kw verzi, kdo ví

Jojo, Carrera 100 je přesně o 2 Kč dražší než N95 (Praha - N95 26,90 Carrera 100 28,90 ).. U Agipky N98 29,90 ...

[Kubro]

Tak co, už jsi šťastným majitelem ?

[bedrich666]

Ano, již cca měsíc s Golfikem jezdím Je to ve výbavě Comfortline -trochu nechápu, proč VW (ale dá se to obecně říct o všech německých autech) nemá loketní opěrku v základní výbavě. U auta, které se tváří jako "rodinné" a má stolečky pro zadní sedačky, bych to celkem očekával (aspoň u vyšších výbav).. Autorádio má jen 4 reproduktory, ale přijde mi, že tam zadní 4 jsou , ale jen nejsou zapojené - je má domněnka správná nebo jsem ukrutně vedle?

Tankuju do toho Carreru 100, přijde mi, že to jede lépe než na N95.. Spotřeba po Praze celkem velká, ale není se čemu divit když člověk pořád trčí v zácpě