motor vw 2.0 TDI 103 kw jaké máte zkušenosti?

[William1995]

Našel jsem taky 2.0 tdi ale ma 81 kw je to možné ? Je to napsané v inzerátu tak si teď nejsem jistý jestli je to možný nebo ne mám právě najityho ale pořad uvažuji

[skacel99]

To mi připadá jako blbost. 81 kw je CR,do GV se dávaly jenom PD 103 kw. Leda že by to někdo přehodil a tomu moc nevěřím.

[Cage]

2.0 CR motory sa davali do GV,ale iba do variantov.
Take kusky su vsak dost vzacne,vyrobilo sa ich zopar a potom uz prisla GVI.

[pitukes]

BRE do VW nesiel, ale do audi (pozdlzne ulozeny motor). Z dvojlitrovych PD mi najlepsie pridu BKD / AZV (vstreky bosh, bez dpf, ziadne kurvitka ako vyvazovaky, pohony olej. cerpadla a pod.).

[burkos]

Ale BKD zase praskanie hlavy do urciteho rocnika.ale tak hlavu das zavarit vyrovnat a je to ok.

[skacel99]

BMM by mělo být bez větších problémů,ale zas je tam filtr pevných částic

[burkos]

ale radsej prasknutie hlavy (teda dufam ze sa mi bude obklukou vyhybat) ako poskodenia olejoveho cerpadla co znamena fatalne nasledky pre motor.

[Miras 92]

Ahoj, sháním nástupce po G3 a poohlížím se po G5 s TDi. Chtěl jsem původně 1.9Tdi 77kW, jelikož z toho co je v G5 na výběr je to asi největší "držák". No ale naskytla se možnost G5 s 2.O TDi kod BKD r.v. 2006, najeto 150 tis km, dělán servis s výměnou spojky.
A teď co bude následovat další kilometry?, je mi jasné že záleží kdo jak se k tomu choval, ale zajímá mě zkušenost lidí s tímto motorem. Jak jste spokojení, šli by jste do něj znovu nebo už nikdy víc , co vše se dělalo (krom běžného servisu).

[skacel99]

Nemám BKD,ale 8V BMM. Najeto celkově 220 000 km,z toho já 30 000. Teď jsem dělal těsnění pod víkem ventilů,rozvody,mám špatný 2 žhaviče,jinak jenom dělám olej. Nic víc.V servisní knížce jsou psány taky jenom rozvody a oleje.
Pokud chceš jezdit úsporně a nechceš nějak velkou pružnost,tak 77 kw v 1,9 je dostačující. má to kámoš a jede to celkem pěkně. Šel bych ale po autech,který už z výroby neměly DPF Aspoň budeš mít o starost míň. 2 litry ho měly myslím už všechny

Jinak napiš uživateli KOCZ1,ten má tuším BKD

[Luky.Sipak]

Mám BKD rv. 05 modelový rok 06, co se týče motoru, dělal jsem zatím spojku a měnil žhavící svíčky, jinak vše zatím funguje. Měním tedy jen náplně a filtry, sem tam kupím něco na čištění paliv. soustavy a liju aditiva. Spotřebu bych neřešil oproti 1.9. Dokážeš s tím jezdit i pod 5 litrů, ale nedoporučuji to, motor tím moc neušetříš. Pěkně se dá jezdi kolem 5.8 - 6.0 L/100km . Než jsem si ho kupoval,svezl jsme se v 1.9 ,docela mě to zklamalo, čekal jsme od toho určitě víc.

[skacel99]

Tak ona 1,9 rozhodně není na dálnici. je to na takový to hrkání kolem komína,,na to je to OK a když v tom člověk sedí sám,celkem to jede

[HONEY]

Mám 2,0 tdi BKD a spokojenost. Mám to trochu čiplý a jede hodně dobře. Čeká mě spojka, ale už budu mít 190000, takže už má nárok. Jinak jsem zatím nemusel nic řešit. Jak bylo napsáno BKD nemá dpf, vyvažováky, má normální olej čerpadlo. Rok mám 2007, vstřiky bosch a je klid.

[SakoVerife]

Mám 2.0 rok 04, 190 tis skoro, Diesel power Chip na 125 kW (DSG) a max spokojenost. Ale roky a km letí.....
Takže jsem letos dělal novej EGR ventil, nový regulátor klapky sání vzduchu do motoru, nová výbojka xenonu, mám načnutou dvojhmotu - ale to až časem. Tohle jsem zvládl od nového roku :-$
O plánované výměně páčky tempomatu nemá asi ani smysl psát, kdysi jsem koupil nějakou Čínu a už začíná blbnout. Ale je to už cca 7 let
Ale jinak spokojenost, jede super, spotřeba něco jak psal Honey.

[skacel99]

Jo,dvouhmotu jsem už taky dělal,ale to se dá při 200 000 čekat

[Miras 92]

To co jsem měl vyhlídli tak mělo mít 160tis a dělanou spojku, r.v. 2OO6 takže možná simens, těžko říct. Dvouzona, 4x el okna, multifunkční volant s dřevo dekorem cena 140 tis kč