motor 1,9 TDI a motor 2,0 TDI

[besavel]

Dobrý deň chcel by som sa spýtať či motor 1,9 TDI je tiež taký poruchový ako 2,0 TDI? Myslím či tam odchádza tiež turbo zotrvačník a podobne. Ďakujem

[alean]

taky odchází,ale určitě né tak moc jak na 2,0TDi 103KW ročniky 04,05

[JuraRacing]

urcite lepsie je ist do 1.9tdi 77kw bohate to staci a ked ne tak staci prifuknut a je to lepsie ako ten 2.0tdi 103kw

je to proste nova generacia motorv a vw este nema celkom vychytane vsetky nedostatky a vela ludi tu uz rozoberalo tie motory a viac sa priklanaju k 1.9tdi 77kw

[besavel]

Stále sa rozhodujem či naftu alebo benzín čo by ste radili vy? Ročne najazdím tak 12000km.Neviem ani aka je spotreba pri benzíne. Sa mi zda pri golfe 5 nafte je samí problém. Ďakujem za rady

[tom.faktor]

Stále sa rozhodujem či naftu alebo benzín čo by ste radili vy? Ročne najazdím tak 12000km.Neviem ani aka je spotreba pri benzíne. Sa mi zda pri golfe 5 nafte je samí problém. Ďakujem za rady

S timhle najezdem bych o nafte ani neuvazoval, ja do ni sel jen proto, ze dam rocne cca 60t km, tam uz to snad dava smysl, mam 1.9TDI s upravou na cca 140PS, zatim velka pohoda, dnes start v -18 na prvni pokus, jezdim za cca 6-7 nafty, pokud ti nekdo tvrdi, ze 1.9 PD jezdi za 4-5 litru, tak se mu muzes vysmat, 2.0TDI v pohode za 9 litru, problem tehle motoru je, ze s nimi nikdy nepojedes podle predpisu, tzn. kdyz to jde, tak proste pojedes a ejhle, ono to jde temer vsude, takze rada pro tebe- kup si bud a) starou 1.9 Tdi s rotacnim cerpadlem, vymen vahu vzduchu a olej a pak na ten motor deset let nesahnes
b) 1.4-1.6 benzin, pravda, nikomu neujedes, ale budes mit pokoj

[JuraRacing]

Stále sa rozhodujem či naftu alebo benzín čo by ste radili vy? Ročne najazdím tak 12000km.Neviem ani aka je spotreba pri benzíne. Sa mi zda pri golfe 5 nafte je samí problém. Ďakujem za rady

S timhle najezdem bych o nafte ani neuvazoval, ja do ni sel jen proto, ze dam rocne cca 60t km, tam uz to snad dava smysl, mam 1.9TDI s upravou na cca 140PS, zatim velka pohoda, dnes start v -18 na prvni pokus, jezdim za cca 6-7 nafty, pokud ti nekdo tvrdi, ze 1.9 PD jezdi za 4-5 litru, tak se mu muzes vysmat, 2.0TDI v pohode za 9 litru, problem tehle motoru je, ze s nimi nikdy nepojedes podle predpisu, tzn. kdyz to jde, tak proste pojedes a ejhle, ono to jde temer vsude, takze rada pro tebe- kup si bud a) starou 1.9 Tdi s rotacnim cerpadlem, vymen vahu vzduchu a olej a pak na ten motor deset let nesahnes
b) 1.4-1.6 benzin, pravda, nikomu neujedes, ale budes mit pokoj

tak tak s tym co pise tom faktor suhlasim co sa tyka ale spotreby tak nie ja mavam po dalnici ked idem do 120kmh mavam kludne aj 4.5
a v meste ked jazdim tak normalka okolo 5.5
tu mas foto aby som ti neklamal moja dlhodoba priemerka v meste


a aj ked najazdis 12000tis. rocne je to sice malo ale s TDI zazijes vzdy srandu

p.s pocuj tom faktor jak si spokojny s tym chipom 140ps ? oproti serii 105ps je to dost citit ? zivotnost ? atd ? a co ta vysiel dik

[besavel]

Dobrý večer dakujem za všetky rady chcel by som sa spýtať aká je ta stara 1,9 TDI s rotačným čerpadlom? Aký je to ročník? je to ta klasika golf 5 1,9 TDI 77kw? Ďakujem moc







Jezdec si borec diky moc

[inskeu]

To: besavel

tom.faktor myslel motor TDI 66, 81, 96 alebo 110 kW, ktore sa montovali do Golfov IV ak sa nemýlim

[SakoVerife]

S timhle najezdem bych o nafte ani neuvazoval, ja do ni sel jen proto, ze dam rocne cca 60t km, tam uz to snad dava smysl, mam 1.9TDI s upravou na cca 140PS, zatim velka pohoda, dnes start v -18 na prvni pokus, jezdim za cca 6-7 nafty, pokud ti nekdo tvrdi, ze 1.9 PD jezdi za 4-5 litru, tak se mu muzes vysmat, 2.0TDI v pohode za 9 litru, problem tehle motoru je, ze s nimi nikdy nepojedes podle predpisu, tzn. kdyz to jde, tak proste pojedes a ejhle, ono to jde temer vsude, takze rada pro tebe- kup si bud a) starou 1.9 Tdi s rotacnim cerpadlem, vymen vahu vzduchu a olej a pak na ten motor deset let nesahnes
b) 1.4-1.6 benzin, pravda, nikomu neujedes, ale budes mit pokoj

tak tak s tym co pise tom faktor suhlasim co sa tyka ale spotreby tak nie ja mavam po dalnici ked idem do 120kmh mavam kludne aj 4.5
a v meste ked jazdim tak normalka okolo 5.5
tu mas foto aby som ti neklamal moja dlhodoba priemerka v meste


a aj ked najazdis 12000tis. rocne je to sice malo ale s TDI zazijes vzdy srandu

p.s pocuj tom faktor jak si spokojny s tym chipom 140ps ? oproti serii 105ps je to dost citit ? zivotnost ? atd ? a co ta vysiel dik

pokud budu jezdit podle predpisu a jako duchodce s vajickama tak 5l/100, pokud budu jezdit jenom ve meste pokud je zasekany, tak bez problemu 7 (porad lehka noha).
Snazim se skoro vzdy cpat tempomat, i ve meste.

[filipjanousek]

ja s 1.9 tdi jezdim i ted v zime za 4,5 litru, za 6-7 jedu kdyz tomu davam

[tom.faktor]

Ten chip mi delal muj mechanik pres nejaky vepra (essesaky), jeden den nacetl data, druhy je dostal zpet modifikovany, nahral mi je za 6000 a od te doby jen litam....
V primem srovnani se 2.0 TDI 103kW se me udrzi do cca 150km, pak mu udelam papa, luxni je pruzne zrychleni, na 6ku od kila jede az do 200 jako svina....(muzu dat link na video), po instalaci nove vahy vzduchu sel motor az neprijemne (delam si srandu) moc za plynem, na 2 prohrabne suchou cestu, uplne citis, jak se pod plynem zveda a ponoruje predek.... a pritom jezdim porad do cca 7.5 l nafty, napr. Brno- Praha 1,15hod za 7,2, ale vetrny stit mi delala A6 3,0TDI... A neujela
Ted to chipovall znememu na A8 4.2 TDI a to je masakr, cca 400PS