motor vw 2.0 TDI 103 kw jaké máte zkušenosti?

[SakoVerife]

Jo,dvouhmotu jsem už taky dělal,ale to se dá při 200 000 čekat

Kolik to tak stojí?
Cca 10-15?

[Luky.Sipak]

Do 10 matroš

[SakoVerife]

Díky

[skacel99]

Do 10 matroš? Kde? LUK vychází kolem 12 tuším,Sachs cca 20. Mě známý sehnal Sachse za 15 t. + práce samozřejmě. Ve VW je matroš tuším kolem 25 a měl by to být taky Sachs

[Luky.Sipak]

Měl jsem luk kolem 9, přes kamaráda co dělá v autodílech.Jinak vycházel kolem 12 a Sachs kolem 15.

[skacel99]

To máš dobrej zdroj

[Luky.Sipak]

Jinak tady na klubu nabízel spojky, vycházela kolem 9 taky.

[skacel99]

A kdo to byl?

[Luky.Sipak]

Kdyžtak se podívám ale až doma, jsem na founu. Stačí se ale podívat na fórum do všeobecného bazaru. Tam jsem to našel a napsal mu, myslím že tam neměl že prodává vyloženě spojky, ale díly vw . Nakonec jsem to ale nekoupil protože my to sehnal kamarád.

[Kutil001]

Já jsem v 208k dělal komplet spojku od LUKu za 12 tisíc, ale teda nevím jestli jsem trefil špatnej kus, nebo mě mechanik oje*al, ale po 8000km asi jsem zase začal slyšet rachocení setrváku, i když na netu jsem našel spoustu takových co jsem setrvák po pár tisích začal rachotit, LUK už nikdy více, měl jsem přidat a koupit SACHS asi.

Jinak může setrvák rozhazovat chod motoru (nepravidelný záškuby) i když mám sešlápnutou spojku? Vyzná se v tom někdo?

[skacel99]

Tak setrvák se snad točí pořát,ne? Vyrovnává rázy jednotlivých výlců motoru

[Luky.Sipak]

A kdo to byl?

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=4 ... +45+60+%25" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kutil001]

Tak setrvák se snad točí pořát,ne? Vyrovnává rázy jednotlivých výlců motoru

No já právě nevím, mám za to, že ve spoustě diskuzí jsem četl, že vadný setrvák se pozná tak, že pokud na volnoběh rachotí a po sešlápnutí spojky přestane

[Luky.Sipak]

Dle mě dvouhmota vyrovnává rázy především při přeřazení nebo prudkém přidání, pokud jste ho viděli, jsou tam takové pružinky, takže ten setrvák je ze dvou částí které pružinami tlumí rány. A samozřejmě že se točí pořád. A chrastí pak právě kvůli tomu, že je ze dvou částí a mezi nimi je již vůle, nebo jsou ty pružiny vymačkané.

[Kutil001]

To já vím, ale proč tedy po sešlápnutí spojky přestane když se točí pořád?