motor vw 2.0 TDI 103 kw jaké máte zkušenosti?

[Keby]

Zdravim chci se zeptat jaké mate zkušenosti s motorem 2.0TDI 103kw? co se daval do Golfu 5 atd...slyšel sem od lidí že jsou s nim spokojený a zase i že jsou hodně poruchový tak jsem na važkách zda pořizovat auto stimto motorem nebo radši pořídit auto s motorem 1.9 Tdi. Díky za rady a vaše názory.

[Luky.Sipak]

V srpnu budu mít můj GV Sportline 103KW 2005 dva roky. Najeto mám 160 000. Musím zaklepat, zatím vše v pořádku. Dělal jsem jen přední tlumiče a jinak akorát výměny náplní. Když jsem auto vybíral věděl jsem co se o tomhle motoru povídá.Ale padl mi do oka. Jel jsem s bráchovo 1.9 a vůbec mě to neoslovilo(samozdřejmě můžeš udělat chip). Proto jsem šel do 103kw. Myslím si že jde o to jak se k tomu kdo chová, určitě bych se zaměřil zda bylo auto servisováno.

[Keby]

Já právě koukal taky na GV sportline 2004 rok s nějakými 155tisici najeto, dovezený z německa a měl by mít komplet servisni historii.Ale ted sem pročítal forum s tématem na tento motor a jsou právě nazory kde jsou lidi s timto motorem spokojeny a někteří ne.Dočetl jsem se že roky 04 a 05 byli nejporuchovější a hlavně když to má nějaké komponenty od Siemensu.

[Luky.Sipak]

Určitě čím novější, tím lepší. Já mám 2005 ale modelový rok 2006 tak nevím jestli se už něco změnilo. Kamarád má Tourana 2.0 103kw 2004 výroba, najeto taky kolem 160 a zatím nic velkého. Budeš se muset asi rozhodnout sám, někdo je pro jiný ho zas odsuzujou. Ale 1.9 bych hned chipoval, je to lenoch! Navíc 2.0 maj 6rychlostí, u 1.9 nevím od jakého roku se dávali.

[gaco183]

Aby som povedal pravdu ja som sa ties bal...ale kupil som cca 2tyzdne do zadu....vymenil som kable,gumky,sroby nastavil vstreky vsetko len preventivne...a som nad mieru spokojny... a za par dni idem cipovat....ludia sa 2,0 boja ale ja som na to vsadil a dufam ze sa oplaty....asi tak

[Luky.Sipak]

Koncern vyrobil hromadu 103kw, každý den je potkávám, pak se říká jak jsou poruchové, ale už nikdo neřekne kolik se jich vyrobilo

[gaco183]

presne tak to len u nas CZ a SK strasia ze sa kazia A v nemecku nevedia co by za ne pytali lebo vedia ze ked tomu autu daju to co ma mat tak je spolahlive....Tam su uznavane a o hodne drachsie ako 1,9...

[Luky.Sipak]

v čechách se na autu vědšinou opravuje až je to opravdu nutné, ale že to mezi tím zničí něco jiného, už nikdo nevidí. V tom jsou němci jiní. Proto jsem si taky koupil auto v DE. Všichni se diví, že jsou teď auta v německu o něco dražší. Ale že se v čr objeví auto, najeto 100 a je o 50tis levnější, než třeba v DE se 150 najetými km, tak na tom už něco smrdí.

[gaco183]

JJ ja budem mat radsej auto z nemecka od neakeho sukromnika zo serviskou a s fakturami ako od neake ho slovaka "prekupnika" aj ked to auto od nas je o 1000Euro lacnejse...ja si radsej zaplatim a viem ze to neni skladacka....NO NIE

[Luky.Sipak]

Tak to je taky můj názor. V německu je stáčení tachometrů trestné! U nás zatím ne!!! Němci se o auta starají daleko lépé než češi!

[gaco183]

Tak to je taky můj názor. V německu je stáčení tachometrů trestné! U nás zatím ne!!! Němci se o auta starají daleko lépé než češi!

No jasne ale u nas su ludja drbnuty...chapes oni dovezu auto ide ako LUSK upna nadhera...a po mesiaci picuje kolko vrazil do napravy a tak...a ja hovorim cudujete sa ...tam to auto jazdi aj 200 000KM na origo naprave a tu auto pride a za mesiac je zhuntovane dozabiane od kamenou a ta nasa kysucka sol....no koment...?al som GTI TDI G3 a s tym som cez zimu ani nejazdil...ten by vyzeral

[Luky.Sipak]

No tak to každopádně!! Ale osekanou kapotu jsem si přivez už z německa. Neni ale pochyb že se tam jezdí na lepších cestach

[Keby]

Jasný vím že je rozhodnutí na mě, proto sem rád za každou zkušenost či názor co tu píšete, aby mi to pomohlo k tomu rozhodnutí.Jinak určitě auto z německa, tady z Čech bych nechtěl nic.

[Bedrich007]

Zdravím, taky přidám trochou do mlýna.

V rodině máme služebního Scouta a Golfa V, oba 2.0 TDI DPF kod motoru BMM. A řekl bych to asi takhle, Scout má nalítáno cca 220tkm a neproběhla zde žádná výmena turba, žádná výměna vstřiků, DPF původní, jen v 70tkm proběhla dle servisní knížky výměna spojky haldex (dávám to za vinu předchozímu majiteli neboť to byl lesák a auto dost huntoval), ale od té doby nic. Podotýkám že autem jezdí více lidí, když je potřeba, a nechovají se k autu zrovna s láskou, kolikrát mu naloží i za studena (mé srdce potom pláče) a nějaké dochlazování turba je pro to auto Science Fiction, avšak pořád drží. Všichni říkají že DPF vydrží max 200tkm a že ve městě nevydrží - kravina, to auto jede denně alespoň 8 krát trasu do 3 km (momentálně ročně najede tak 30tkm) - ještě podotýkám servisní interval long-life. Ná základě těchto faktů jsem si tudíž i já koupil Golf V 2.0 TDI BMM dovoz německo - mám najeto cca 4500km za 4 měsíce a zatím spokojen , auto jede suprově a spotřeba závislá dle stylu jízdy , tak doufám že vydrží to co služební Scout.

[Pavka-5]

Mám motor BMM,při vyšlápnutí spojky při větších otáčkách něco do pedálu zavybruje.Při volnoběhu to nedělá nic.Nechal jsem opravit převodovku protože bylo uložení hlavní hřídele v obalu vymlácené,to jsem považoval za příčinu.Po namontování převodovky se nic nezměnilo.Že by to dělal setrvák?Spojka je kapalinová a že by se to hadičkou přenášelo do pedálu?Od 2000 ot.to dělá plynule i když uberu nebo přidám,setrvák by snad zaklepal při nějakých otáčkách,dělá to jen při vyšlápnutí spojky.Pokud držím vyšlápnutou spojku a otáčky nad 1500 tak to plynule vybruje.Má někdo podobné zkušenosti?