GOLF 5 ,1.9 tdi ,77 kw,OBČAS MOTOR SKOČÍ DO NOUZOVÉHO REŽIMU

[jirka6090]

Mám golf 5 , 1.9 tdi , 77 kw, rok 2004 , občas se mi stane že motor skočí do nouzového režimu ( motor jde bez výkonu turba ) po zastavení vypnutí motoru a znovu nastartování je vše ok , nevíte v čem je chyba ? díky za rady.

[Luky.Sipak]

Myslím si zanesené lopatky turba. Jak máš auto dlouho? Nepodtáčel jsi ho? Dával si mu vydejchat než si vypnul motor? Kamarád to měl na Touranu, postupem času se to zhoršovalo. Jeď s tím an VAG, budeš chytřejší.

[jirka6090]

auto má najeto 170 tis , já mam auto 2 roky , 2 roky vše ok a ted během týdne to do toho nouzáku skočilo 2 krát,vždy se to stane když jedu do mírného táhlého kopce , mírnou rychlostí

[avalancheno1]

To budou zanesený lopatky v turbu, řešil jsem to stejný na rodičů TDIčku.. Jezdí jak s hnojem, nevytočí a lopatky zatuhnou.. Nejlevnější oprava je vzít to někam na rovinu, nebo líp proti kopci a dát tomu POŘÁDNĚ pod ocas, když říkam pořádně tak myslim pořádně podržet ho pod plynem v otáčkách.. Od tý doby co jsem mu dopřál tuhle léčebnou kůru jezdí jak ruský sáně zkus a uvidíš

[Luky.Sipak]

To dělalo kamarádovi také.V kopci padlo do nouzaku.Jak je psáno výše,je to zanesene turbo.Jen nevím jestli to vytoceni pomuze,mozna je uz pozde.Ale urcite nejlevnejsi varianta na vyzkouseni.Pak uz jen nechat vycistit.Jinak pak autu dopravej vyzsi otacky a turbo nechat poradne probehnout

[avalancheno1]

Jedno vytočení ne, musí tomu nakládat po delší dobu. Já najel asi 50 ,,ostrejch ,, kilometrů. Řadil jsem za hranicí 4tis otáček a fakt na krev. Ze začátku to hulilo jak 815-ka tatra. Jak píše kolega, hlavně dochlazovat turbo. Jinak se v něm zapeče olej a budou se zadírat ložiska..