GOLF 5 77KW problem s volnobehem

[mira023]

Zdravim vsechny, mam problem s volnobehem. Kdyz zastavim, tak se mi zvysi otacky motoru z 800 na 1000 a zapne mi sahara( nestava se mi to pokazke kdyz zastavim). Vubec nevim co by to mohlo delat. Poradi mi nekdo? Moc dekuju Mira.

[burkos]

moze byt pokazena riadiaca jednotka ventilatora.

[2Far]

taky to muze byt čidlo teploty, nebo nefunkcni ventilator.
Mel jsem mrtvej ventilator klimy a taky to porad tocilo i kdyz nebyl zahratej, ale muze to byt i ta řj. sahary. Sviti ti kontrolka motoru, nebo jeste ne?

[burkos]

ja som mal tiez pokazeny ventilator na klimu a stale tocil az kym som neodpojil bateriu. ale vymena vsetko vyriesila.samozrejme ze nie celu saharu ako chceli vo volkswagen servise ale zohnal som si vlastny.a zatial drzi.

[mira023]

Zadnou chybu na polodotu mi to neukazuje. To teplotni cidlo mi taky napadlo. Zkusim to a dam vedet. Zatim dekuju

[tornado1]

čidlo venkovní teploty v pořádku? co pamět závad všech jednotek?

[Tomík325]

Mam naprosto totozny problem. VAG bez chyby. Resp. pouze pres zimu ukazoval ubytek napeti

[KantikSGC]

Ja to mam tez staci otocit klicek a zacne se totic sahara auto se takhe vytriska do 5-10 minut. Do Vagu jsme jeste nekoukal hodim jsem potom log zatim cim to teda je? Auto je ciply na 103kw VW golf 5 1.9TDi 77kw 6kvalt 2004. Jinak trochu mimo vypnul jsem EGR ventil a asi po 50km se mi rozvitila kontrolka EMISE do dilny nema se vypnout nahodou ve Vagu?

[tornado1]

vagem nevypneš, musí se vypnout přímo v softu

[KantikSGC]

da se to vypnout doma se stejnym kabelem?? nebo musim za to zaplatit?

[tornado1]

nevypneš to stejným kabelem

[tomiho.d]

Mám stejný problém, který byl popsán v prvním příspěvku (samovolné zvyšování otáček a spouštění větráků) na TDI 66kW. Vyřešil někdo tento problém? I po odpojení vrtulí se otáčky zvyšovaly. Sledovali jsme ve vagu teploty čidel, zkoušeli jinou baterku, ale na nic jsme nepřišli.

[burkos]

toci sa vrtula na klime ked ju zapnes?

[tomiho.d]

Když je to zrovna v rozbitém stavu (vysoké otáčky), tak se točí obě vrtule. Když jsou otáčky normální (vrtule se netočí), a pustím klimu, vrtule se neroztočí, alespoň ne hned. Zítra na to ještě mrknu.

[Cage]

Caute,

pozrite si kabelaz (hlavne od alternatora).
Mne sa to podarilo vyriesit obrusenim zoxidovanych kostriacich kontaktov.