neviem kto z nas dvoch v tom nema jasnotheklf píše:Pretoze aj napriek Tvojmu logu "VW Expert" sa tomu s prepacenim nerozumies.
proste to, ci bude skrtat zavisi predovsetkym od toho ET a sirky disku, rozmer gum prichadza do uvahy az potom, a ako si sam povedal, zrejme podvozok znizeny mat nebude,takze duplom nebude pneu vyssia o par mm dovod skrtania 
presne nie je, 225/40 uz je trosku vacsiatheklf píše:225/40/R18 je presne obvodovo rovnaka ako 195/65/R15, nikde nepise, ze ma zmeneny podvozok atd... Ved nechajme ho nech sa vyjadri.
ja som ich mal len polozene vedla seba a vtedy som si vsimol ze 18ka je trosku vacsia, ale isto to bolo viac ako 1mm 
rozdiel vo velkosti podla tvojej matiky je 2x1mm=2,7 
zda sa mi, ze to beries moc vazne, a ked niekto napise nieco ine ako ty, a nebodaj ma mozno aj pravdu, tak ho utres uplnou hlupostou a tvrdohlavym tvrdenim o svojej pravde a robis tym zo seba hlupaka, prepac, neuraz sa, ale pride mi to ako tu kazdemu odpisujes ci napadas ako detske chovanietheklf píše:Ja som uviedol rozdiel 0.45%, ty 0.43%, o co sa tu vlastne snazis? Co tu riesis?
cubic214 píše:presne nie je, 225/40 uz je trosku vacsiatheklf píše:225/40/R18 je presne obvodovo rovnaka ako 195/65/R15, nikde nepise, ze ma zmeneny podvozok atd... Ved nechajme ho nech sa vyjadri.
Nechapem preco si to zmeniltheklf píše:195/65/R15 vs 225/45/R18
Ano, mas pravdu : rozdíl poloměru +1 mm, rozdíl obvodu +9 mm +0,45 %, naozaj neunosne oficialne uznane VW hodnoty.
Presna alternativna guma na 0.0mm neexistuje.
esteze existuje citacia, kedze si tam dal 45 tak uz tie tvoje pocty nevychadzaju vobec 
je to predsa diskusia nie 
takze mi chces povedat, ze rozdiel 3mm na profile je dolezitejsi ako ET a sirka disku ? Zavazi vobec taky rozdiel na klasickom podvozku ? stale si myslis, ze mas pravdu ?theklf píše:ma to byt 40, tam som sa sekol, to je pravda, ale vypocet bol robeny spravne na profil 40.
theklf píše:Opytaj sa majitela topicu, o co mu vlastne ide, aky ma podvozok, co vlasnte chce robit. Podla maojej uvahy by rad zajupil pneu na svoje 18", a natrafil pravdepodobne na lacnejsie s rpofilom 45. Original profil uznany VW a presne aj sediaci je 40 pri 225 sirke a 18". O co ti ide?
Rozdiel v obvodu medzi 40 a 45 nie je 3 mm, to neviem kde si zobral ale rozdíl obvodu je +70 mm +3,50 %, co je uz vela.
o toto ide autorovi, ci to bude skrtat a celu dobu tvrdim, ze dolezite je ET a sirka disku a potom moze riesit rozmer gum, a ty si furt ides svoje, nechapem ta fakt...kochta píše:napsaný v T.P nemám, mám ale strach aby to neškrtalo
plná stránka o h...ěBenne píše:theklf píše:Opytaj sa majitela topicu, o co mu vlastne ide, aky ma podvozok, co vlasnte chce robit. Podla maojej uvahy by rad zajupil pneu na svoje 18", a natrafil pravdepodobne na lacnejsie s rpofilom 45. Original profil uznany VW a presne aj sediaci je 40 pri 225 sirke a 18". O co ti ide?
Rozdiel v obvodu medzi 40 a 45 nie je 3 mm, to neviem kde si zobral ale rozdíl obvodu je +70 mm +3,50 %, co je uz vela.o toto ide autorovi, ci to bude skrtat a celu dobu tvrdim, ze dolezite je ET a sirka disku a potom moze riesit rozmer gum, a ty si furt ides svoje, nechapem ta fakt...kochta píše:napsaný v T.P nemám, mám ale strach aby to neškrtalo
uplne, ale uplneTrousil píše:plná stránka o h...ěBenne píše: o toto ide autorovi, ci to bude skrtat a celu dobu tvrdim, ze dolezite je ET a sirka disku a potom moze riesit rozmer gum, a ty si furt ides svoje, nechapem ta fakt...