Tlumiče Bilstein B4,B6,nebo rovnou B12?

[skacel99]

Zdravím. Nemá tu někdo zkušenost s těmito tlumiči konkrétně na GV? Vytekl mi původní zadní tlumič,tak teď váhám. Chci k tomu dát rovnou pružiny Eibach Pro-kit -30 mm

Kombinaci B4 + Eibach jsem už měl na minulým Golfu 3 a bylo to pěkný svezení.Ani to nestojí moc,je to ekvivalent origo tlumičů.

Váhám ale nad tlumiči B6. Netuší někdo o kolik jsou tužší,než klasika? Chtěl bych auto trošku přitvrdit,ale nechci to přehnat. Mám ho na běžnej provoz,občas se trochu svezu. Ve Sharanové sekci ty B6 někdo měla a psal,že jsou OK a auto parádně drží. Na Golfu z toho mám ale trochu strach,aby to nebylo moc tvrdý. Finančně stojí víc než 2x tolik,co B4

Pak je tu ještě třetí možnost,a to Bilstein B12,což jsou sportovní tlumiče stejně jako B6,ale mají kratší dráhu ke sníženým pružinám a je to v sadě přímo s pružinami Eibach. To teda stojí dohromady cca 20t.

Klasický tlumiče pružiny snížený o 30 mm přežijou,to už mám vyzkoušený.

Chtěl bych se dostat zhruba na tuhost podvozku GTI

[swenak]

Mám asi měsíc, možná více B6 a proti B4 podstatný rozdíl. Nejsou ani tvrdší, jsou jakoby přesnější, nebo jako to napsat. Na B4 to někdy byla rána, když jsem najel na retardér, nebo díru. Teď si to vychutnávám. Možná to bude integrovaným dorazem. Pístnice na předku je snad 2x taková, co B4. Při akceleraci předek skákal, teď nic, kola sice prokluzují, ale jedu, žehlím silnici. Mám to na KW pružinách. Jenom jsem si vzal verzi B6 pro MKVI, mají právě menší odskok.

[skacel99]

Takže koukám,že se vyplatí připlatit si. Díky za radu
B4 jsem právě měl na GIII a bylo to celkem dobrý,ale ve srovnání se starým podvozkem a štelovákem od TAčka.
Ještě se zeptám,o kolik máš kratší pružiny? Nebo máš původní výšku pro GTI?

[swenak]

Myslím, že to mám tak o 15mm níž, než standardní výška GTI ED30, ale o kolik je ED30 níž, než GTI (a jestli vůbec), to už ani nevím a kolik je GTI pod standard, to je myslím 25mm?

[skacel99]

To mi stačí,díky

[tomasgti]

GTI a EDITION jsou stejne podvozkove

[skacel99]

Nakonec jsem zvolil jistotu a šel do klasiky B4. Na bývalé GIII to fungovalo pěkně. Pokud to tady nesplní moje požadavky,časem to kdyžtak vyměním za B6

[skacel99]

Takže podvozek je konečně na autě a je to bomba.Oproti sérii je to jiný auto. Zatím najeto pouze pár km,ale auto pěkně sedí a i na gumách 195/65 R15 se s tím dá normálně jezdit,aniž by se to vlnilo. Je to o něco tužší,takže horší komfort,ale jízdní vlastnosti to vynahradí.

[mynick]

Siel si dole pruzinami? Fotka?

[skacel99]

Jo,Eibach Pro-kit -30 mm. Fotka bude,jak to trochu umeju,je to špinavý jako prase. A vypadá to na plechách jako tramvaj

[mynick]

I mna caka podvozok, ale musim cakat na mechanika, teraz kazdy prezuva.. by som chcel vidiet co ti to spravilo s kolama na leto, jak to vbehlo dnu

[skacel99]

Zadek bude možná lehounce utopenej,ale předek se snad konečně vleze do blatníků

[tajo7]

Tak hod sem foto

[skacel99]

To bylo na mě?

[tajo7]

áno, si písal že umyješ a bude foto