G5 GTi - silentbloky

[Peťas]

Kup komplet druhovýrobu, přehodíš to za chvilku (v podstatě i na parkovišti před barákem) a nemusíš se drbat s lisováním (když nemáš kde).

[čapik]

Swenak - aha, no já tyhle firmy jsem měl spíš za horší, ale je fakt, že v tomhle se vůbec nevyznám

Jinak díky klubákovi Martin D. zjistil mi číslo samotných silentbloků, bez držáků. Nutno podotknout, že jak píše PEŤAS , nelze koupit bez držáků origo samostatně 1K0199232NS1

[Phob]

Kup komplet druhovýrobu, přehodíš to za chvilku (v podstatě i na parkovišti před barákem) a nemusíš se drbat s lisováním (když nemáš kde).

No já s tím zase tak dobré zkušenosti nemám nechal jsem si to komplet měnit v servisu a díky tomu, že jsem to měl komplet i s tou hliníkovou částí se to zdrželo na 2-3 dny... nešlo jim to povolit a zalomili šroub a díky tomu jsem musel kupovat další díly které se měnit vůbec nemusely... až pak mě informovali o tom, že se dá vyměnit samostatný silentblok, že je to lepší řešení, že to zvládnou přelisovat bez většího rozebírání. Já jsem o tom předtím nevěděl, díly jsem měl totiž koupené svoje a netušil jsem že se to dá sehnat bez toho hliníku...

momentálně mě čeká taky výměna, asi to už nechám udělat jen přelisováním

[swenak]

Nechci kecat, ale i na přelisování to musí dolu, ne?

[Peťas]

Vhodným stahovákem s přípravky by to mohlo jít zvládnout.

[Peťas]

No já s tím zase tak dobré zkušenosti nemám nechal jsem si to komplet měnit v servisu a díky tomu, že jsem to měl komplet i s tou hliníkovou částí se to zdrželo na 2-3 dny... nešlo jim to povolit a zalomili šroub....

Ale to je problém konkrétního auta a ne toho kompletního dílu. Je rychlejší a jednodušší vyměnit kompletní díl, než něco přelisovat. Zvlášť, pokud to neděláš na dílně.

[čapik]

zapomněl jsem hodit rozhřešení

vzal jsem ty plné z RS3 - tedy Febi 33973

+ foto před očištěním.

[Peťas]

A poznal jsi nějaký rozdíl?

Asi jo, co? On je znatelný rozdíl i když se dají nové ty "klasické" silentbloky.

[tomasgti]

taky me ceka a zajima me co na to rikas?

[Jocco]

Chalani je to poznat na ceste mam tiez plne silenty od Lemforder len u mna je troska taka haluz ze vrzgajuuu ked sa auto viac prehupne a od zimy stuhnute ked su.....čo vy na to?

[čapik]

TomasGTI + PETAS : určit je to trochu pevnější/tvrdší, hlavně při brždění mi přijde že je to pevnější. Ale žádný velký rozdíly tam nejsou. Pokud to nechcete kvůli komfortu, tak bych se nebál....

[tomasgti]

Pánové jsou ty hliníky všechny stejný? Konkrétně mám na mysli tu verzi z S3 (poloplné - 1K0199231K + 1K0199232K)? Mám možnost mít za dobře, ale pouze jako komplet tak se ptam, jestli to normál pasuje na GTI

[yessmen]

jojo

[Peťas]

Během posledního cca 3/4 jsem dával polopné silentbloky na Tourana i na GTI.

Na Touranu už byly ty silentbloky popraskané a hodně měkké, takže rozdíl byl znatelný - auto v kolejích tolik neplave a v zatáčkách je jistější vedení stopy
Na GTI byly silentbloky pohledově OK a nebyly ani nijak extra měkké. Občas jsem ale, při rychlostech nad cca 100km/h, cítil vibrace ve volantu (někdy ano, někdy ne, někdy byly sotva cítit, někdy to vibrovalo dost). Na podvozku se nic nenašlo.... Po výměně silentbloků se už vibrace neobjevily.

Co se týká komfortu, nebo přenosů rázů ze silnice do volantu, tak jsem žádný rozdíl nezpozoroval. Za sebe teda doporučuji při výměně dát alespoň ty poloplné silentbloky.

[swenak]

Ja jezdil myslím verze z Audi TT, teď snad rok mám powerflex, které ale musím z času na čas pristříkat mazadlem, jinak vržou.