bohužel jiné nemám a ted to mám na zimníchpittbull píše:velice moc děkuji za foto ale moc s toho vidět není!alean píše:ráfek je 8,5"
spiš nějaké foto jak jsem přiložil díky
GTI kola 8x19 Et 35
- alean
- VWjunior
- Příspěvky: 1644
- Registrován: 24.02.2006 21:02
- Bydliště: North Moravia
Re: GTI kola 8x19 Et 35
-
- Jezdec
- Příspěvky: 409
- Registrován: 16.01.2008 14:36
- Bydliště: Jihlava
Re: GTI kola 8x19 Et 35
tak je to v háji kola vepředu lezou 1cm ven!!
je to škoda byli lehce použité a za super cenu!!
takže rada když 8 ráfek tak ET 45-50
je to škoda byli lehce použité a za super cenu!!
takže rada když 8 ráfek tak ET 45-50
- theklf
- Jezdec
- Příspěvky: 441
- Registrován: 05.07.2008 23:56
Re: GTI kola 8x19 Et 35
Chalani neblaznite iba s ET. Rafik je priamo umerny spolu s ET.
Ak sa meni rafik, vzdy pozerajte ET inac ako len opticky.
original 15" 6 rafik a ET47 je to iste ak mate 8 rafik a hypoteticky ET71
ET35 na 7,5 rafiku nie je to iste ako na 8 a viac rafiku... kolo by islo oproti originalu von o 36mm.
Pozeram tieto diskusie, ale malo profesionality.
A pritom to je iba jednoducha fyzika/geometria/matematika.
Pekne vianoce, PF2009
P.S.: pozdravuj za par mesiacov podvozok s 19"
Inac doporucujem ako optimum 20", uz to zaokrulte nahor, aj ceny tak pojdu odo noveho roka, naco ssa babrat s takymi malymi kolesami 19" a menej?
Ak sa meni rafik, vzdy pozerajte ET inac ako len opticky.
original 15" 6 rafik a ET47 je to iste ak mate 8 rafik a hypoteticky ET71
ET35 na 7,5 rafiku nie je to iste ako na 8 a viac rafiku... kolo by islo oproti originalu von o 36mm.
Pozeram tieto diskusie, ale malo profesionality.
A pritom to je iba jednoducha fyzika/geometria/matematika.
Pekne vianoce, PF2009
P.S.: pozdravuj za par mesiacov podvozok s 19"
Inac doporucujem ako optimum 20", uz to zaokrulte nahor, aj ceny tak pojdu odo noveho roka, naco ssa babrat s takymi malymi kolesami 19" a menej?
-
- Jezdec
- Příspěvky: 409
- Registrován: 16.01.2008 14:36
- Bydliště: Jihlava
Re: GTI kola 8x19 Et 35
jo jo díky za radu,ale já myslí že to tu lidi chápou akorát že GV potrěbuje veliké ETtheklf píše:Chalani neblaznite iba s ET. Rafik je priamo umerny spolu s ET.
Ak sa meni rafik, vzdy pozerajte ET inac ako len opticky.
original 15" 6 rafik a ET47 je to iste ak mate 8 rafik a hypoteticky ET71
ET35 na 7,5 rafiku nie je to iste ako na 8 a viac rafiku... kolo by islo oproti originalu von o 36mm.
Pozeram tieto diskusie, ale malo profesionality.
A pritom to je iba jednoducha fyzika/geometria/matematika.
Pekne vianoce, PF2009
P.S.: pozdravuj za par mesiacov podvozok s 19"
Inac doporucujem ako optimum 20", uz to zaokrulte nahor, aj ceny tak pojdu odo noveho roka, naco ssa babrat s takymi malymi kolesami 19" a menej?
Já měl možnost mít GTI kola akorát to ET škoda ale zháním dál jenže ET 50 dělá málo firem!!
20" fajn ale to chce mít složené uplně na gumě nejlépe guma schovaná!
No já čekám na JEŽICHA ten přinese GTI nárazníky přední a zadní+výfuk
Všem přeji pěkné vánoce a super nový rok
- theklf
- Jezdec
- Příspěvky: 441
- Registrován: 05.07.2008 23:56
Re: GTI kola 8x19 Et 35
Samozrejme, pri zväčšovaní ráfika sa nemôže koleso posúvať zmenšovaním ET k tlmiču/náprave, pretože by to bolo opäť kontraproduktívne.
Preto sú vo VW inžinieri, čo to rátajú na milimetre, aby bolo čo najviac zachované z jazdných vlastností vozidla oproti originálu.
Preto: originál 15" 6J ET47 -> alternatíva 17" 7J ET 54. Ak si niekto myslí, že týmto ET pôjde kolo do vnútra, tak ako to počúvam v 99% pneuservisoch a "majstroch na disky", tak je na veľkom omyle. kolo ide von v skutočnosti o 6mm i napriek tomu, že má na prvý pohľad väčšie ET, pretože logicky sa mu zvačšil ráfil o 1 palec, t.j. 2.54cm.
Všetko je to len matematika.
Je to presne vypočítaný originálny alternatívny rozmer vzhľadom na čo najlepšie vyvážené jazdné vlastnosti.
Ak na nejakej fotke napríklad nad touto správou vidíte 19"/20" kolá, čo mu trčia 2cm von a je to frajerina, tak ok. Môžem Vám napísať okrem tejto jedinej designovej plusovej stránky 20 vecí, čo si týmto pokazil.
Ľudia dnes nedodržujú ET ani ostatné parametre a potom sa čudujú v akom stave majú po pár mesiacoch podvozok. Samozrejme, predajcovia takisto sa tomu nerozumejú a, ak aj trocha hej, nepôjde predsa prot sebe, ale povie, že "čím menšie ET, tým lepšie pre auto a pre krásu".
Toto som počul takmer všade. Radšej bez komentára.
Preto sú vo VW inžinieri, čo to rátajú na milimetre, aby bolo čo najviac zachované z jazdných vlastností vozidla oproti originálu.
Preto: originál 15" 6J ET47 -> alternatíva 17" 7J ET 54. Ak si niekto myslí, že týmto ET pôjde kolo do vnútra, tak ako to počúvam v 99% pneuservisoch a "majstroch na disky", tak je na veľkom omyle. kolo ide von v skutočnosti o 6mm i napriek tomu, že má na prvý pohľad väčšie ET, pretože logicky sa mu zvačšil ráfil o 1 palec, t.j. 2.54cm.
Všetko je to len matematika.
Je to presne vypočítaný originálny alternatívny rozmer vzhľadom na čo najlepšie vyvážené jazdné vlastnosti.
Ak na nejakej fotke napríklad nad touto správou vidíte 19"/20" kolá, čo mu trčia 2cm von a je to frajerina, tak ok. Môžem Vám napísať okrem tejto jedinej designovej plusovej stránky 20 vecí, čo si týmto pokazil.
Ľudia dnes nedodržujú ET ani ostatné parametre a potom sa čudujú v akom stave majú po pár mesiacoch podvozok. Samozrejme, predajcovia takisto sa tomu nerozumejú a, ak aj trocha hej, nepôjde predsa prot sebe, ale povie, že "čím menšie ET, tým lepšie pre auto a pre krásu".
Toto som počul takmer všade. Radšej bez komentára.