Opožděné ostřikovače čelního skla

[Shorty]

Zdravím, mám problém
Už se to tady řešilo se starejma transporterama, ale nebylo tam žádný východisko, tak se ptám tady.
Na Golfu IV, rv. 02 mě zlobí přední ostřik. Po přitažení páčky je slyšet zvuk motorku, ale chvíli trvá, než kapalina začne ostřikovat, cca 2 vteřiny a mezitím se jednou proběhnou stěrače, což dělá nepříjemné škrábance na skle.

Nevíte, někdo, čím by to mohlo být? Ostřik pátých dvěří funguje, takže tam to neteče. V motoru ani v kapotě to nesmrdí, že by to někde unikalo. Ty hadičky vedou pod chlazením, takže tam pořádně něvidím.

Dost laicky mě napadá, že by na tom mohlo mít podíl dnešní horké počasí, že se alkoholová báze kapaliny vypařuje a tim ucpává hadičky, ale na to by tam měl bejt nějaký ventil ne.

Prosím o radu. Díky

[M.E.N.]

Dělá mi to stejně v GOLFu V... Zadní bez prodlevy, přední s prodlevou...

[Shorty]

Právě jsem byl v lokálním servise. Prý to bude asi zpětný ventil, jelikož ten má přední a zadní ostřik odlišný, čerpadlo má stejné. Jenže já nevim, kde ten ventil je. Hned za čerpadlem mi ty hadičky mizí kamsi do háje a proto si počkám na elektrikáře, co mi na to řekne a pak dám vědět.

[Shorty]

Tak prý je to zpětný ventil a ten se dá sehnat jen dohromady s celým motorkem. Nevíte náhodou někdo, zda se nedá sehnat separé či nemáte ho někdo?

[jan83]

tu najdes napad na riesenie..
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=149&t=129984

[Shorty]

Toto vlákno jsem už sjížděl, a řeč se nakonec zavedla na trysku zadního ostřiku. Mě fakt jen zajímalo, zda se dá pořídit ten zpětný ventil samostatně, popřípadě kde a za kolik a co obnáší výměna (zda to tam není napevno, že by to nešlo oddělat).

[jan83]

uz som to pisal v tamtom vlakne... Zajdi do nejakej neznackovej predajne dielov, a pytaj sa na to. Ten ventil je velky, asi ako 5 na sebe poukladanych jednokorunacok, a hore a dole trubicka, na ktore nasunies hadicky. velmi jednoducha vec, ked som to kupoval na favorita (7-8 rokov), zaplatil som tusim za dve dvacku.
EDIT:
este ma napadlo dodat, ze neviem, ako je to riesene povodne v nasich autach, ale toto mi pride ako fajn riesenie za par korun...
EDIT2:
kedze mam tiez trosku opozdenie, teraz som to bol kupit. Dal som za to €1.20

[Shorty]

U GIV se dá vyměnit tuším jen celý ten motorek i s ventilem. Ventil jsem samostatně nikde zatím nenašel (jen ten na toho favorita). Známej mi vyměnil celý ten motůrek za komplet origo novej, včetně obou vyntilků a vývodů a problém přetrvává.
Tak ted mě nic nenapadá. Třeba to někde teče či je v hadičkách malá dírka a proto to padá.