Uchycení 2DIN rádia

[Rendy-R10]

Zdravim pánové,
chtěl bych vás požádat o radu. Koupil jsem si 2DIN rádio místo originálního + komponenty, které mi byly k tomu doporučené. Jednalo se o:

http://www.ahifi.cz/ramecek-autoradia-2 ... gen-0.html
http://www.ahifi.cz/iso-konektor-volkswagen.html
http://www.ahifi.cz/antenni-napajec-fakra-din.html

Rádio je teď plně funkční, ale není přichyceno na pevno. Můžu se vás zeptat, co ještě musím teda přesně dokoupit, aby rádio bylo už plně přichycené?
Mockrát děkuji.

[Luky.Sipak]

Taky jsem dával neorigo rádio a vyřešil jsem to tak, že jsem vyndal http://www.vw-club.cz/download/file.php ... &mode=view" onclick="window.open(this.href);return false; a zboku provrtal otvory naproti závitům co má to rádio a přišrouboval přímo k tomu. Mrkni do meho TOPICU http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=129&t=210467" onclick="window.open(this.href);return false;. Mezeru jsem vymezil kousky sololitu. Jinak bys musel koupit 2DIN rámeček ale je to darda http://www.tophifi.cz/kovovy-hlinikovy- ... 0/d-70715/" onclick="window.open(this.href);return false;. Jinak bacha, budeš asi muset taky vyřešit vybíjení baterie kvůli neoriginálnímu rádiu. To jsem také musel řešit. Koupil jsem CAN-BUS převodník ale bacha jakej kupuješ, ne každej to může vyřešit, já musel objednávat jinej. Kdyžak kdybys potřeboval hodím odkaz co mi pomohlo.

[Rendy-R10]

Taky jsem dával neorigo rádio a vyřešil jsem to tak, že jsem vyndal http://www.vw-club.cz/download/file.php ... &mode=view" onclick="window.open(this.href);return false; a zboku provrtal otvory naproti závitům co má to rádio a přišrouboval přímo k tomu. Mrkni do meho TOPICU http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=129&t=210467" onclick="window.open(this.href);return false;. Mezeru jsem vymezil kousky sololitu. Jinak bys musel koupit 2DIN rámeček ale je to darda http://www.tophifi.cz/kovovy-hlinikovy- ... 0/d-70715/" onclick="window.open(this.href);return false;. Jinak bacha, budeš asi muset taky vyřešit vybíjení baterie kvůli neoriginálnímu rádiu. To jsem také musel řešit. Koupil jsem CAN-BUS převodník ale bacha jakej kupuješ, ne každej to může vyřešit, já musel objednávat jinej. Kdyžak kdybys potřeboval hodím odkaz co mi pomohlo.

Tak když jsem viděl ty fotky.... klobouk dolu, to neni nic pro mě Tleskam za upevnění rádia, ale i když za ty rámečky co chtějí... to je darda. Našel jsem tyto 2, jsou jiný, ale každopádně na stejném principu. Jaký byste vybrali vy? Ten z AHIFI nebo ten od EONON. Mě osobně se zamlouvá EONON

AHIFI
http://www.ahifi.cz/ramecek-autoradia-2 ... gen-1.html
EONON
http://www.autoradiaeonon.cz/eonon/esho ... adio-D2102

Co se týče baterky, musim zaklepat. V garáži je auto 3 dny a dneska jsem zkoušel nastartovat, spustit rádio a nic se neprojevuje.
Ještě jednou díky

[Luky.Sipak]

A co tam máš za rádio? Jestli máš dobrou baterku a jsi v garáži možná to nepoznáš, ale venku na mrazu by ti jí to mohlo vytlouct. Možná ale že ti to funguje jak má. Poznáš to tak že po vypnutí zapalování a vytažení klíčku se ti vypne rádio. A nebo nejlepé vytáhnout ISO konektor u rádia a vyzkoušet zda je tam napěti nebo ne na červeném kablíku, žlutý je pod naspětím pořád kvůli paměti. Co máš za auto a motor, rok? Když už jsi kupoval ten rámeček tak bych tohle nekupoval, 1000 za tohle si myslim že je dost. Vyndané jsi to už měl a uchytit to tak jak sem to dělal já se jedná jen o povolení 4 šroubků navíc a vytažení 2 konektorů od ovládání klimy, fakt na tom nic není,jen to odpojuj při vytaženém klíčku a když to bude odpojené nazapínej zapalování jinak se ti uloží chyba. Taky jsem se toho prve bál ale to si zvykneš , měl jsem to rozebrany snad 6x protože jsem pořád něco dodělával a řešil to vybíjení baterie nebo vytažení USB a pod. Jinak když už se rozhoduješ mezi těmi dvěma tak pozor aby ten od EONON nebyl jen pro jejich rádia nebo ty EONON máš? Jinak když už tak ten levnější od EONON. JAk ti hraje rádio? To moje chytá daleko hůř signál a šumí, asi nemá tak dobrý tuner.

[Rendy-R10]

A co tam máš za rádio? Jestli máš dobrou baterku a jsi v garáži možná to nepoznáš, ale venku na mrazu by ti jí to mohlo vytlouct. Možná ale že ti to funguje jak má. Poznáš to tak že po vypnutí zapalování a vytažení klíčku se ti vypne rádio. A nebo nejlepé vytáhnout ISO konektor u rádia a vyzkoušet zda je tam napěti nebo ne na červeném kablíku, žlutý je pod naspětím pořád kvůli paměti. Co máš za auto a motor, rok? Když už jsi kupoval ten rámeček tak bych tohle nekupoval, 1000 za tohle si myslim že je dost. Vyndané jsi to už měl a uchytit to tak jak sem to dělal já se jedná jen o povolení 4 šroubků navíc a vytažení 2 konektorů od ovládání klimy, fakt na tom nic není,jen to odpojuj při vytaženém klíčku a když to bude odpojené nazapínej zapalování jinak se ti uloží chyba. Taky jsem se toho prve bál ale to si zvykneš , měl jsem to rozebrany snad 6x protože jsem pořád něco dodělával a řešil to vybíjení baterie nebo vytažení USB a pod. Jinak když už se rozhoduješ mezi těmi dvěma tak pozor aby ten od EONON nebyl jen pro jejich rádia nebo ty EONON máš? Jinak když už tak ten levnější od EONON. JAk ti hraje rádio? To moje chytá daleko hůř signál a šumí, asi nemá tak dobrý tuner.

No ty mi dáváš Auto stálo v garáži, ale teď řešim malou závadu s autem, takže ho právě nechávam v garáži a nejezdim s nim. Rádio zapojoval zkušenej mechanik, tak doufam, že to bude OK, pokud ne, pak se na to zaměřim. Co se týče vyndávání klíčku, tak na to rádio nereaguje. Já rádio zapínam a vypínam až když jedu, ale jednou jsem to právě zkoušel a na klíček nereaguje. Rádio mam JVC KW-XR611. Cena rámečku mě taky docela štve, akorát nechápu proč na Golfa IV stojí kolem 300 a na Golfa V kolem 1000, zajimavy (To je tam takový rozdíl, že nelze použit rámeček z G4 na G5? ). Co se týče rádia, tak je super, rádio v pohodě, kvalita zvuku taky super. Rozdíl oproti originálu je sakra znát, audio to v autě oživilo jako blázen. Co se týče auta tak G5 1,6 FSI 85kW, r.v. 2004.
Jinak díky za rady

[Luky.Sipak]

Tak to je jasne, G4 nema preci 2DIN radio. Ale nechci te strasit,ale pokud se ti radio nevypina pri klicku, je porad pod napetim, takze az bude baterka slabsi, muze byt problem, nechal bych si to jeste zmerit zda se to vypina nebo ne. Ale jinak myslim ze mi rikal kamarad ze u VW maj prehozeny barvy kabelu cerveny za zluty. Ale to bys myslim poznal kdyz by se ti napr. mazal cas. Ale uvidis casem sam, taky je mozne ze radio ma mensi spotrebu oproti memu LCD. Me akorat mrzi ten horsi prijem signalu, ale zas tak casto radio neposloucham. Kazdopadne to budes jeste rozebirat tak se na to muzes jeste mrknout

[oizoMR]

G IV nemá 2din rádio http://www.vw-club.sk/viewtopic.php?f=111&t=31723" onclick="window.open(this.href);return false;

[Rendy-R10]

Tak to je jasne, G4 nema preci 2DIN radio. Ale nechci te strasit,ale pokud se ti radio nevypina pri klicku, je porad pod napetim, takze az bude baterka slabsi, muze byt problem, nechal bych si to jeste zmerit zda se to vypina nebo ne. Ale jinak myslim ze mi rikal kamarad ze u VW maj prehozeny barvy kabelu cerveny za zluty. Ale to bys myslim poznal kdyz by se ti napr. mazal cas. Ale uvidis casem sam, taky je mozne ze radio ma mensi spotrebu oproti memu LCD. Me akorat mrzi ten horsi prijem signalu, ale zas tak casto radio neposloucham. Kazdopadne to budes jeste rozebirat tak se na to muzes jeste mrknout

Mam tedy chápat, že mi to teda skoro určitě žere? Až opět pojedu s autem, zastavim se tam a zkusim, aby se na to podíval. A řešením je teda prohodit ten kablík na ISO konektoru nebo se jedná o složitější úpravy?
Zde na obrázku který jsem našel, viz: http://www.audiocar.cz/images/ISOkonektor.jpg, pokud se jedná o ten kabel, znamená prohodit na ISO konektoru kabel 4 za 6?

[maverick1]

Téměř určitě ti to žere, je mi líto. Taky jsem si tím prošel...

[Rendy-R10]

Téměř určitě ti to žere, je mi líto. Taky jsem si tím prošel...

Rádio jsem teda prozatím radši odpojil a hned až bude čas, sjedu k automechanikovi a uvidíme, jak se s tím popere.

[Luky.Sipak]

G IV nemá 2din rádio http://www.vw-club.sk/viewtopic.php?f=111&t=31723" onclick="window.open(this.href);return false;

Srry ja videl jen G IV s 1Din,o nejakem nadstandartu jsem nevedel.

[Luky.Sipak]

Tak to je jasne, G4 nema preci 2DIN radio. Ale nechci te strasit,ale pokud se ti radio nevypina pri klicku, je porad pod napetim, takze az bude baterka slabsi, muze byt problem, nechal bych si to jeste zmerit zda se to vypina nebo ne. Ale jinak myslim ze mi rikal kamarad ze u VW maj prehozeny barvy kabelu cerveny za zluty. Ale to bys myslim poznal kdyz by se ti napr. mazal cas. Ale uvidis casem sam, taky je mozne ze radio ma mensi spotrebu oproti memu LCD. Me akorat mrzi ten horsi prijem signalu, ale zas tak casto radio neposloucham. Kazdopadne to budes jeste rozebirat tak se na to muzes jeste mrknout

Mam tedy chápat, že mi to teda skoro určitě žere? Až opět pojedu s autem, zastavim se tam a zkusim, aby se na to podíval. A řešením je teda prohodit ten kablík na ISO konektoru nebo se jedná o složitější úpravy?
Zde na obrázku který jsem našel, viz: http://www.audiocar.cz/images/ISOkonektor.jpg, pokud se jedná o ten kabel, znamená prohodit na ISO konektoru kabel 4 za 6?

Pokud ti auto odpojuje + kabel tak ano, ale pokud ne a mas to prehozene, jen by te to vyresilo to, ze by se ti nemazal napr. cas nebo nejake nastaveni. Jinak tim vybijeni urcite nevyresis!!! Já vím o 4 řešení:

1: Vyměnit GATEWAY za novější (já to nechtěl protože jsem tam chtěl nechat tu svou originální a hlavně stím nemám zkušenosti a musiš to spárovat se svým vozem)
2: Na + kabel vsadit někam vypínač a rádio vyp/zap tímto způsobem, nebo alespoň při delším stání nebo v zimě. (nejlevnější řešeni, vsadit třeba do loketky nebo i někam blíž, já chtěl ale aby to bylo jako origo, pořád hlídat jestli je to zaplé nebo ne se mi nechtělo.)
3: Koupit CAN-BUS převodník, napojit ho na CAN-BUS sběrnici a + kabel natahnout do ISO konektoru a ten původní zaizolovat.(takto jsem to vyřešil já, rádio se mi už vypíná při klíčku, stojí to kolem 1200,- a může ti to do pudoucna pomoct jako mě s připojením denních světel nebo parkovací kamery. Pozor ale ne každý převosník to umí! Já jeden posílal zpět protože vypínal rádio při vypnutí zapalování, nikoliv při vytažení klíčku!!!)
4: Nedělat nic pokud ti to i při delším stáni startuje, ale baterka bude více trpět,nebude se stačit dobíjet.