130i v. GTI

[Reefy]

Mel jsem moznost svezt se po okreskach i po dalnici s BMW 130i a musim rict, ze pokud vezmu jako kriterium sportovni zazitek, GTI zustava pozadu. BMW ma primejsi a presnejsi rizeni, prevodovka je rozumne tuha, akorat na brzdy se musi poradne slapat, ale pak se dostavi slusny ucinek. Uplna bomba je, kdyz se clovek blizi k zatacce a podradi si do vysokych otacek s meziplynem. Holt sestivalec se nezapre. Pri hodne svizne jizde si vzalo bmw 18l/100km a slo by krasne i vic. Uplnej nesmysl je pro me naopak cena. S xenonama, m-paketem, sportovnim sedackama a audiem 1,3 mice. Blbost. Je to jen muj subjektivni zazitek, kdo vi, treba by GTI bylo na tech okreskach ve finale rychlejsi. V BMW se musi volant drzet bezpodminecne obema rukama a s autem se tak pratelsky prat. GTI jede jakoby samo, bez namahy a mozna stejne rychle. Mate nekdo taky zkusenost? Samozrejme ze primy konkurent je R32 nez GTI, ale proc tyto auta neporovnavat. Cilova skupina zakazniku je stejna...

[Benne]

hm,napisal si to v poslednej vete vystizne. Tieto auta by sa porovnavat nemali to mozme porovnat moju 1.6 a tvoje GTi ...

[čapik]

hm,napisal si to v poslednej vete vystizne. Tieto auta by sa porovnavat nemali to mozme porovnat moju 1.6 a tvoje GTi ...

no tak zas takovejhle rozdíl v tom není

[kokyn]

ať se svezeš v čemkoli, tak prostě bmw je na tom líp BMW - radost z jízdy jezdil jsem se všim krom řady 6 a ty auta jsou podle mě dokonalý cena je holt vyšší no, je v tom trocha exkluzivity podívej se kolem sebe kdo všechno má GIV popřípadě GV a kdo má řadu 1, jsou holt zaměřený na majetněší spoluobčany, ale zas tak hrozný to neni

[čapik]

jj, to máš pravdu, BMW je prostě BMW. I když měl jsem možnost vyzkoušet 120d a pánové šílenost..... (srovnáno se stejným autem od konkurence, jasně že proti 120ce to jede )

[kokyn]

jj, to máš pravdu, BMW je prostě BMW. I když měl jsem možnost vyzkoušet 120d a pánové šílenost..... (srovnáno se stejným autem od konkurence, jasně že proti 120ce to jede )

jak jako šílenost? v poho nebo ne? já jsem jezdil s tou 118d a naprostá pohoda, auto pro normální jízdu ideální, nízká pojistka, nic to nežere, jede to co víc si přát 220 po dálnici s dvoulitrm jsem se setkal jen v trojkový řadě a byl jsem z něho vždycky nadšenej sám jsem ho měl mít moc povedenej motor o 3,0d nemluvě a 3,5d je elita

[Reefy]

ať se svezeš v čemkoli, tak prostě bmw je na tom líp BMW - radost z jízdy jezdil jsem se všim krom řady 6 a ty auta jsou podle mě dokonalý cena je holt vyšší no, je v tom trocha exkluzivity podívej se kolem sebe kdo všechno má GIV popřípadě GV a kdo má řadu 1, jsou holt zaměřený na majetněší spoluobčany, ale zas tak hrozný to neni

Njn. Ona 1 nevypada tak draze, dokud se nezacne vybavovat doplnkama, ktery by clovek v tyhle kategorii ocekaval v zakladu. Ja jel jeste v 535d a ani to auto ani ten motor me tedy extra moc nenadchli. Interier se mi moc nelibi, hlavne kaplicka iDrivu, zde vede jednoznacne Audi a od motoru sem cekal daleko brutalnejsi zatah. Jen je tissi nez 530d a ma kupodivu docela nizkou spotrebu. Tam kde 130i vzala 18l, 535d 9l/100km. Klobouk dolu. Sme na vwclubu, tak dodam, ze s novym passatem sportline sem si v zatackach uzil daleko vic . Skoda, ze s M6 se jezdit nedalo. Jen sem shlidnul video na kamere, jak upaluje a ze upaluje drasticky

[Tomi666]

Zdravím, taky jsem měl zkušenost vyzkoušet VW Golf GTI s DSG převodovkou a BMW 130i a je to nesrovnatelné svezení co se týče pocitu za volantem a prostředí v interiéu. Je fakt, že BMW je BMW, ale konstatuji, že VW se snaží seč může, ale zatim u mě vede BMW. Tedy hlavně zpracováním. Výkonově vede taky BMW, ale jsem zvědav až budou dělat srovnání s R32. GTI bude rozšířenější vozidlo a dostupnější finančně a tedy i půjde více na odbyt a to VW chtěl určo docílit a R32 bude asi opět ojedinělé vozidlo myslím tedy hlavně v ČR.

[Benne]

Njn,BMW je BMW ako tu pisete. Ja som mal isty cas 320D a 730i a to boli uzasne auta. Dokonalost sama,rychlejsi podvozok ako motor,neuveritelny tah , a pritom ta 730 ma iba 230 koni a 2 tony a ide fakt super ... No a do tej 32oD som bol zamilovany,tam som citil spojenie auta a vozovky uplne naplno,stale musis davat bacha , ten zadny nahon je parada. Samozrejme sa da ist pianko,ale to sa moc neda takze je to dost velky rozdiel proti VW. Uz len zadny nahon robi z BMW dravca ...

[kokyn]

ať se svezeš v čemkoli, tak prostě bmw je na tom líp BMW - radost z jízdy jezdil jsem se všim krom řady 6 a ty auta jsou podle mě dokonalý cena je holt vyšší no, je v tom trocha exkluzivity podívej se kolem sebe kdo všechno má GIV popřípadě GV a kdo má řadu 1, jsou holt zaměřený na majetněší spoluobčany, ale zas tak hrozný to neni

Njn. Ona 1 nevypada tak draze, dokud se nezacne vybavovat doplnkama, ktery by clovek v tyhle kategorii ocekaval v zakladu. Ja jel jeste v 535d a ani to auto ani ten motor me tedy extra moc nenadchli. Interier se mi moc nelibi, hlavne kaplicka iDrivu, zde vede jednoznacne Audi a od motoru sem cekal daleko brutalnejsi zatah. Jen je tissi nez 530d a ma kupodivu docela nizkou spotrebu. Tam kde 130i vzala 18l, 535d 9l/100km. Klobouk dolu. Sme na vwclubu, tak dodam, ze s novym passatem sportline sem si v zatackach uzil daleko vic . Skoda, ze s M6 se jezdit nedalo. Jen sem shlidnul video na kamere, jak upaluje a ze upaluje drasticky

to si byl na family day v autecu? idrive je o zvyku když jsem s tim jel poprvý, tak jsem byl zmatenej jako sviňa, byl to ten první v sedmičkový řadě 740d, teď už je to naprosto v pohodě, moc dobře zpracovaný a přehledný MB to okopírovalo

[čapik]

jj, to máš pravdu, BMW je prostě BMW. I když měl jsem možnost vyzkoušet 120d a pánové šílenost..... (srovnáno se stejným autem od konkurence, jasně že proti 120ce to jede )

jak jako šílenost? v poho nebo ne? já jsem jezdil s tou 118d a naprostá pohoda, auto pro normální jízdu ideální, nízká pojistka, nic to nežere, jede to co víc si přát 220 po dálnici s dvoulitrm jsem se setkal jen v trojkový řadě a byl jsem z něho vždycky nadšenej sám jsem ho měl mít moc povedenej motor o 3,0d nemluvě a 3,5d je elita

ve 120d jsem jezdil a jak říkám. Jinak interiér v 1.čkové řadě dost strohý a vypadal levně

[čapik]

to si byl na family day v autecu? idrive je o zvyku když jsem s tim jel poprvý, tak jsem byl zmatenej jako sviňa, byl to ten první v sedmičkový řadě 740d, teď už je to naprosto v pohodě, moc dobře zpracovaný a přehledný MB to okopírovalo

jj, slyšel jsem že to MB okopíroval od BMW, ale jak říkáš, já si na to ještě nezvykl

[čapik]

kucí pořád ale nevím proč toto řešíte, 130i je soupeř pro R32, ne pro GTI. GTi má 147kw a 130i 195kw, to je jako byste srovnávali 1,6ku a 2,3ku....

[Reefy]

Jinak podle Topgearu je lepsi R32 nez 130i. R32 zajela rychlejsi cas na tom jejich letisti, zvukove je vyrazne lepsi, akorat papa vic nez BMW. Coz by me uz celkem vadilo. Neuznavam nazor, ze u takovych aut se neresi spotreba. Vetsina lidi nema na to, aby si koupila dve auta, jedno vylozene pro zabavu, druhe pro bezne jezdeni. Je to o schopnosti motoraru vyrobit vykonny a pritom usporny motor. Jen mam takovej dojem, ze tohle prave VW neumi a BMW ano. Muj nazor

[čapik]

Jinak podle Topgearu je lepsi R32 nez 130i. R32 zajela rychlejsi cas na tom jejich letisti, zvukove je vyrazne lepsi, akorat papa vic nez BMW. Coz by me uz celkem vadilo. Neuznavam nazor, ze u takovych aut se neresi spotreba. Vetsina lidi nema na to, aby si koupila dve auta, jedno vylozene pro zabavu, druhe pro bezne jezdeni. Je to o schopnosti motoraru vyrobit vykonny a pritom usporny motor. Jen mam takovej dojem, ze tohle prave VW neumi a BMW ano. Muj nazor

jj četl jsem tu recenzi, psali že 130i není vůbec zábavná atd...


no na západ od nás mají většinou dvě auta, když už chcou nějaký to auto na zábavu