šimek píše:Tak a je to tady a i já píši.
Bez rozmýšlení, ono to ani jinak nešlo jsem koupil VW Jetta 1.6 75KW ve výbavě Comfortline. Byl jsem zapřísáhlý, že mi nikdy nesmí jít 1.6ka do baráku, aby taky jo, když jsem nikdy nešel pod dva litry a poslední kus byl rovnou 2.8.
No nic, probral jsem si kolem a kolem ty moje cesty a přesuny po vlasti české. Při dnešním šíleném provozu se pohybuji stejně na hranici 100km/h a jízda je spíš téměř souvislá v koloně, takže jsem i nad tou 1.6 začal uvažovat, pak se naskytla neskutečná nabídka a bylo rozhodnuto.
Auto jsem koupil, po prvních jízdách jsem byl opravdu mile překvapen jak motor chodí, jasný, není to žádná raketa, ale zase to není vyloženě žádná líná lemra, abych brzdil provoz na silnici, motor nemá vyloženě spodek, jak jinak, ale zase má celkem krásný nárůst výkonu od 2500ot/min a to opravdu znatelný, nic, nic a najednou jedete, je to celkem příjemný. Když člověk opravdu potřebuje jet a ty otáčky podrží nad touto hranicí, tak je to fakt příjemný a prostě to jede... Jediné na co jsem si musel zvyknout byly otáčky, u 2.8 jsem znal při 160km/h 3000ot, tady je mám při stovce, takže síla a velká změna, pořád jsem si myslel, proč jezdím na tam nízké kvalty a ono tam už nic dalšího nebylo...
Další příjemná věc je spotřeba, když jedu dálku, tak jsem na nějakých 6 litrech, město (Praha) jedu do 7.5 litrů, což si myslím je velice solidní vzhledem k tomu, že stále stojím a je to převážně 1 a 2 rychlostní stupeň. Jel jsem nedávno Rakousko - Dachstein, 5 kol na střeše, 5 lidí a kufr k prasknutí, jako váha to fakt byla parádní, tam byla znát nesíla nejvíc, prostě v kopcích žádná raketa, ale prostě jelo se. Spotřeba byla 9 litrů. Motor je neskutečně tichý, na křižovatce občas přemýšlím jestli není kaput a kontroluji otáčkoměr. Určitě bych bral větší sílu, ale zase v rámci možností, velké plus je jednoduchost motoru a klasická konstrukce.
Já za sebe říkám, dobrý. Klidně doraž a zkusíš sám na vlastní nohu.
Pepa
