Stavba škoda felicia KitCar Rally

[Gambler]

co to obnáši na ty Rka? rám podle předlohy J na felicii sem koukal 20t. vevařenej do auta.

[Thomas]

K tem podlozkam - samozrejme to jde, i my jsme to na dvou autech jezdili (z nedostatku casu), a nejde ani tolik o to co trpi jako o to, ze pak nemas spravnou geometrii rizeni...
A ram pocitej cca 25,000 a vys. Ale pokud chces jezdit rallye a nemas vybaveni a trochu zkusenosti, tak nic neres a nech ho udelat, porad je to levnejsi nez pohreb

[Gambler]

rám bych chtěl to jo, ale pokad auto bude jen pro amaterské závody tak by stačil šroubovací. J jasný že vevařenej je o dost lepši ale de o stk,nebo c vše obnáší dát auto na závodní papíry? Nebo takle co vše je tam třeba mit? samotnej rám asi nestači. a je jasný že vše musí mit homologaci. dík

[Thomas]

rám bych chtěl to jo, ale pokad auto bude jen pro amaterské závody tak by stačil šroubovací. J jasný že vevařenej je o dost lepši ale de o stk,nebo c vše obnáší dát auto na závodní papíry? Nebo takle co vše je tam třeba mit? samotnej rám asi nestači. a je jasný že vše musí mit homologaci. dík

N eRka sem nikdy auto nestavel tak nechci kecat, dycky sem delal Sportovni prukaz pro auto bez spz. Nejde o to jestli jezdis amatery nebo profi, 200 v lese jedes tak i tak a nema vyznam se zabit.
Reseni je jednoduchy, kup jeste jednu mrdku ve stejny barve, jen prevar VIN. S jednim delej stk a papiry pak pouzij na zavodaka

[Gambler]

to je taky dobré řešení,ale s autem budu jezdit jak amaterský rally tak normálně v provozu občas, a hlavně mam v plánu jezdit na závody po ose. vim že to je dost na prd ale nic jineho nazbyvá.

[Thomas]

1) auto do provozu i na zavody je NEJVETSI PICOVINA
2) kdyz byly zavody treba do 30 km tak sem klidne jel se zavodakem taky po ose, ale dycky sem mel zajistenou odtahovku na telefonu kdyby neco

[Gambler]

jo je mi to janý,časem seženu podval a misto miho auta pořidím větši neco jako navaru nebo tak aby to bylo čim tahat. zatim ale budu jezdit po ose.

[Thomas]

Jasny, po ose jezdit beru, ale je spatny stavet auto do provozu a na zavody v jednom

[Gambler]

Jo jasný,víš jak zatim i do provozu až by byly větší upravy motoru a všecho jineho tak by auto bylo jen na ty závody , co ti řeknou benga na vytrhanej vnitřek a rám? co na výfuk? Inak kolik je startovný např v Hořovicích?

[Thomas]

No benga kdyz jsou v pohode tak ti reknou hezky auto, jak to jede?? a kdyz jsou to kokoti tak te smahnou za vsechno co nemas v TP, to je o stesti...
Jinak startovny pocitej 3500 - 5000.
Celkovy naklady na jeden zavod cca 15,000 kc kdyz to zprumeruju.

[Gambler]

15000? Hm to je palba. Jak oni zjistí co je v tp?

[Willdaa]

floidi maj pristup k centralni databazi TP takze pro ne neni problem si pres vysilacku zjistit co tam mas a nemas zapsany.
15tis. je adekvatnich kdyz beres v potaz kolik stojej gumy,palivo,udrzba pred a po zavode,jiz zminene startovne,apod....pak treba casem do toho spadne vejplata+ubytovani+strava+doprava mechanikum, to same pro tebe jako jezdce a dalsi dlasi veci...proto je treba nebat se a oslovit nejake sponzory

[Gambler]

to mam v plánu ale sponzoři ti nic nedaj dokad neukážeš že si k nečemu, a to neukážeš když nebude auto už shnaim veci na motor a hlavně auto. snad to bude stát za to.

[Thomas]

Nechci ti brat iluze, ale nejakou dobu jezdim takze spis abys nebyl prekvapenej:
15,000 na zavod je kdyz dost setris, minimum je 10 ale pod to se nedostanes, a to jeste kdyz jedes seriovy gumy...
Spocitej si startovny prumer 4,000 + doprava + benzin jednak do zavodaku a jednak do treningace, nehlede na to ze na rallye musis bejt uz cca 2 dni pred startem, nebo aspon den, vyzvednout itinerar a trenovat a psat rozpis. + doprava + ubytovani jestli nemas auto kde se da spat + jidlo + pneu....
A co se tyce sponzoru, nikdo ti nic neda ani kdyz vyhrajes celej volnej pohar, sponzori se shani uplne jinak, na zavod jako takovej ti skoro nikdo nic neda

[Gambler]

dík za info, ale jak sem psal na začátku nebude se bavit o penězích ale o typech jak upravit auto, přemýšlel sem udělat auto aby prošlo běžnou stk, tj homologace na vše jasný že když bude na autě celej výfuk i se svodama tak to asi neprojde ale řešíme stk a ne emise, ty bych si nechal udělat u známého, stk by snad taky šla udělat.

Inak první úpravy už brzo nastanou jelikož sem sehnal jinej motor 1.3 mpi, takže se bude dělat go + nějaké leštění a vyvažování a výměna dílu, ty písty a tu kliku z fábie zatím dávat nebudu ale zbytek jo, pak vyladit řj, na brzdě už v autě. Např. u Tommu tuning ve Studénce.