První dotaz - to není problém - jen dotaz. Co je to a k čemu slouží a čím se projevuje když je špatná váha vzduchu?
A teď dva problémy?
1) Auto na poprvé nenastartuje. Chytne, ale otáčky jdu akorát tak mírně nad 500 a hned to chcípne je to otázka dvou-tří vteřin co to zdechne. Vždy to na podruhý chytne hned, ale dnes se mi stalo, že to napodruhý chytlo, bylo to v pohodě, ale než jsem stihl vyndat rádio z přístrojovky a dát ho do palubovky tak to chcíplo zase. Odhaduji tak 15 vteřin. Tak napotřetí jsem to tůroval asi minutu než se mi to přeplo do LPG a pak už to normálně jelo - na LPG
Pak jsem si říkal, že to zkusím na benzín - tak jsem auto přepl na benzín. Rozjel sem se na jedničku měl jsem tam asi 20 km/h a auto přestalo táhnout, zaseklo se na 3000 otáček a prostě to dál netahlo, za chvíli to dvakrát škublo a už to frčelo jak má i na benzín. Vzhledem k tomu, že provoz na LPG je bezproblémý a starty jsou na benzín tak z tohoto problému obviňuji benzínové čerpadlo. Co si o tom myslíte?Jen upřesním že auto má nové rozvody,nové svíčky,novou vodní pumpu,nový olej i s filtrem a škrtící klapka byla čištěna v listopadu.
2) Druhý a celkem závažnější problém je, že auto občas cuká na volnoběh. "Vtipné" je, že to prostě dělá jen občas. A není to vyloženě že by se to klepalo jak starej diesel ale občas to prostě jen pocukne,poklepe a vidím že se mírně houpe ručička otáčkoměru, ale opravdu jen nepatrně, musím oči úplně přitlačit k palubovce aby to šlo výrazněji postřehnout. Za jízdy je to v pohodě, jede to úplně super, ale prostě tohle to na volnoběhu když stojím občas dělá. Jak na benzín tak na LPG. Co s tím? Váha vzduchu, zapalovací kabely?
3) Třetí a poslední problém mně až tak moc nebere, ale říkám si jestli to nemůže mít něco společnýho s problémem číslo dvě. Na emisích byl velký problém udržet otáčky mezi 2500-3000 prostě jsem dal plyn do jedné polohy, chvíli to drželo konstatntní otáčky a pak to začalo klesat a když jsem přidal tak to zase přidalo moc. Co to může být? Tady nemám tušení. Nakonec jsme to na emisích vyřešili po česku, však asi víte jak.
Důležité info je, že DIAGNOSTIKA nic neukazuje - zkoušeli jsme dvě
Kontrolka motoru nesvítí atd...Díky za všechny rady