Stránka 1 z 2

Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 11.11.2011 19:03
od cernohousmartin
ahoj všem.Mam motor 2.8 142kW(amx) přestavěný na LPG* někdy v červnu.Chtěl bych se zeptat po jak dlouhé době vám to asi tak přepíná z benzínu na plyn.Mě když bylo teplo tak cca 1 km,dnes ráno když bylo asi tak -2 tak jsem to měl 5min na volnoběh a poté jsem ještě ujel zhruba 2km než to přeplo,přitom na budíku vody jsem měl už skoro 90,je tohle normální.Zdá se mi to nějak moc dlouhá doba.Je to hodně znát i na spotřebě benzínu když je ted chladněji,propočet na jeden studený start mě vyšel zhruba na 0.6l benzínu při venkovních teplotách 5-15 stupňů,což se mi zdá dost.Mockrát děkuji za reakce.

Re: Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 11.11.2011 19:17
od tomakecTD
Já mám teplotu přepínání sekvenčního LPG stanovenou na 40C. Pro sekvenční vstřik a jeho chod je potřebné minimum 25-30C. Když je léto, přepne se mi to při 25C za 1km. Když je -10, přepne se to cca po ujetí 4-5km. Nyní je to otázka 2min a ujetí cca 2,5km městského provozu. To jen formany s obyč systémem tam můžou LPG lupnout hned :D Hold v zimě téměř nešetříme, pokud jezdíme jen po městě. :drinks:

Re: Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 11.11.2011 19:18
od tomakecTD
Jinak propočet v zimě spotřeba benzínu je normální 1,5l/100 km. Když jezdíš delší trasy, po městě je to i horší pokud jedeš kousek. Ale pokud máš na budících skoro 90, vyhledej LPG servis a nech zkontrolovat čidlo teploty kapaliny pro lpg. Mě se to přepne totva se ručička pohne přes 40/50.

Re: Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 11.11.2011 19:28
od Cestovatel
Tak tak. Je to dost pozdě. Mně to v létě přepíná ráno do jednoho km a odpoledne, když na to při 30 ve stínu svítilo slunko, tak hned po nastartování. Loni při -20 (ráno, tedy auto bylo řádně prochladlé) to trvalo cca 3 km klidné jízdy takřka hned po nastartování a z toho kilometr z kopce. Mám to nastavené na 30 stupňů, kdy to přepíná - to se ještě ani ručička teploměru neodlepuje od podlahy.

Re: Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 12.11.2011 21:44
od cernohousmartin
dík za reakce,asi zajedu do servisu kde to montovali a řeknu jim o mém problému,protože s takovu spotřebou benzínu nemohu jezdit každý den.Jaké máte motorizace?Myslím že třeba taková 1.8 se ohřeje o mnoho rychleji než 2.8V6,i ty dva hrnky na víc si určitě vemou nějaký benzín na víc.

Re: Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 13.11.2011 12:25
od Cestovatel
Čistě teoreticky - větší motor se sice zahřívá déle, ale zase se tam spaluje víc paliva, ze kterého to teplo je... Ale jak už bylo řeknuto - pokud je pacinka teploměru u 90 stupňů, je to pozdě.

Re: Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 13.11.2011 15:05
od Otas
Otáček pro přepnutí na lpg jsi dosáhl?

Re: Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 13.11.2011 17:48
od Cestovatel
Jsou ale i systémy, kdy pro přepnutí stačí i volnoběžné otáčky. Např. můj STAG 300+. Ale i u jiných to je o nastavení ŘJ LPG

Re: Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 13.11.2011 19:05
od cernohousmartin
otáčky překročeny byli,dnes jsem to měl na vagu a sledoval jak se bude vyvýjet teplota vody na něm.Auto bylo studený,teplota vody cca 6 stupnu,jel jsem to projet s kompem a přeplo to když bylo na vagu 57(3,5km),přitom budík ukazoval asi 70,takže jemu se nedá věřit.Myslím že je to tím kde je reduktor umístěn,než se totiž ta voda k němu dostane tak to chvíli trvá.Docela přemýšlím že bych udělal nějaký příhřev vody přímo u něho,něco ve stylu žhavících svíček jako to maj TDI,jen na knoflík a přes relé a pojistku,knoflík bych udělal někde uvnitř.Třeba by to pomohlo.

Re: Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 13.11.2011 19:40
od Cestovatel
Reduktor by měl být zapojený co nejblíže topnému okruhu vody. A než tam dávat nějaký příhřev, to raději navštiv schopný servis LPG. Co to máš za systém? Znáš tyto stránky: http://www.lpg-autogascentrum.cz/forum/" onclick="window.open(this.href);return false; ?

Re: Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 13.11.2011 20:21
od cernohousmartin
ono dám to co nejblíž topnemu okruhu je trocha problém u tohohle motoru,po motoru jsou totiž všude trubky místo hadic,jedniý místo kde se to dá napojit jsou asi fakt ty hadice do topení.Jinak tu stránku neznám,myslýš že by mě dokazáli pomoct?Ještě zkusim zajet tam kde to montovali a řeknu jim o mém problému a uvidíme jak se k tomu postaví.

Re: Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 13.11.2011 20:48
od Cestovatel
Tito Strakoničáci jsou jedněmi z největších dodavatelů systémů LPG u nás. Partnery mají po celé republice. Taky jsem se na tom jejich fóru párkrát na něco ptal a užitečně mi poradili. Zkus se tam zeptat na názor jejich technika...

Re: Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 13.11.2011 21:18
od cernohousmartin
dobrá,zkusím to a pak dam vědět.

Re: Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 14.11.2011 17:28
od Mart48
jen taková rada možná to nebude fungovat u všech ale zkoušel sem to na třech autech s uplně jinejma systémy a fungovalo to,takže ještě než nastartujete tak stačí otočit klíčkem do polohy jedna ukazatel LPG by se měl rozsvítit stejně jako palubovka stačí dlouze podržet to tlačítku na LPG co to manuálně přepínáte LPG-Benzín a samo se to přepne a můžete i s motorem kterej má vodu na -10C vyjet rovnou na LPG jestli se to teda povede mám odzkoušeno 0C a hned na poprví to chytlo tak to zkuste

Re: Teplota přepnutí z benzínu na LPG

Napsal: 14.11.2011 17:38
od Cestovatel
Jó, tak tohle může vřele doporučit, pokud si chcete zničit. Pro bezproblémovou změnu kapalného LPG na plynné je potřeba teplota reduktoru min 25 stupňů. Je-li nižší, dostává se do válců kapalné LPG, kde se teprve odpaří a tím i ochladí. V konečném důsledku může dojít k poškození stěn válců. Zkuste se zeptat na tom LPG fóru, co je na něj odkaz výše (tam to vysvětlí). Tento systém startování slouží jen jako nouzový, třeba když je v háji palivové čerpadýlko... A startovat na plyn motory co máte - z toho mi vstávají i chlupy na zádech :x Todle není karburátor jak u Škody 120