Volkswagen club Česká republika

Po nastartování jsem slyšel zvláštní hlasitý šplouchavý zvuk. Motor jsem ihned scipnul. Zjistil jsem, že mám ve vodě olej a v oleji soudě dle emulze vodu. Zvláštní je že pod autem je louže oleje. Co myslíte? Je to hlava, nebo těsnění pod hlavou?

Nebo můžeš mít ko výměník.Řešil sem to tak před měsícem na 1.8T.Je to ta hliniková kostka na které je našroubovanej olejáč.

Ahááá.... To mě nenapadlo... :O Je prvda, že mám od oleje zechcaný olejový fitr a prostor pod ním. Nic víc....

Tak ho zkus vyměnit a uvidíš.a jakej máš olej?myslím barvu když vytahneš měrku?ten olej v z vody sem dostával celkem dlouho.pořádně to musíš všechno propláchnout.chladič ,radiátor nádobku.a dokonce sem musel dat i novej termostat protože mě to přestalo topit.Teď je to ok.Jak olej tak voda i topení

No problém je v tom, že my tam toho oleje moc nezbylo.

Všecno pořádně vyčisti dej novej olej vyměň nemrzku a bude.I když tu nemrzku bych tam nalil až nebude ve vodě ani troška emulze.

Mam stejny problem.Ale vim ,ze tece chladic oleje.Bojim se,aby se neco nestalo s motorem.Poradite postup opravy.Olej se neztraci..voda tece na silnici.pri startovani bubla ...po dojeti syci.........../vypustit olej ,vypustit vodu,proplachnout motor???/ Dekuji za radu

Pokud s tím nebudeš jezdit, nemůže se s motorem nic stát. Vypustit olej, vypustit vodu. Řádně propláchnout mazání a chlazení. Vyměnit olejovej filtr a doporučuju i termostat (měl jsem ho celej zasnoplenej od emulze). Za výměník jsem dával cca 800,-.

Nevis kde sezenu chladic oleje za tuto nebo podobnou cenu?ted jsem objednaval "o"krozek pred a 290kc..za chladic oleje chteji 3800kc.

Tady nebo Tady