Gufera ventilů

[miky1]

Ahoj jelikož mi motor začíná brát olej chystám se na výměnu gufer ventilů,chtěl bych si to udělat sám,jaký je postup je to náročný,musí hlava motoru dolů?
Motor 1.6 AHL

[Marshall007]

to iste chcem riesit aj ja ale na 1.8T mne to bere cca 1l na 3000km,...tebe ako?
Ale pytal som sa v servise ze by to stalo cca 150e tak neviem ci sa mam pustat do toho sam alebo to dat radsej do servisu...

[palacinka]

Kde mate jistotu v tom, ze to jde pres gufera ventilu? Nez budete mozna zbytecne sundavat hlavu, je potreba zmerit tlaky ve valcich, jestli nejsou krouzky kaput, u 1.8T to muze zrat turbo kdy se olej tlaci zpet do sani, atd. Me to zere 1l na 4000km, limit od VW je udajne 1l na 1000km (u 1.8T). Pokud bych ale nakonec ty gufera delal, urcite bych to dal do servisu ve kterem s tim maji zkusenosti, protoze pak znovu nastavovat ventily by se mi urcite samotnemu bez potrebne vybavy nechtelo. Sice mam pristup do kompletne vybavene dilny s nekolika heverama, ale radeji at zrovna toto dela odbornik.

[Marshall007]

Kde mate jistotu v tom, ze to jde pres gufera ventilu? Nez budete mozna zbytecne sundavat hlavu, je potreba zmerit tlaky ve valcich, jestli nejsou krouzky kaput, u 1.8T to muze zrat turbo kdy se olej tlaci zpet do sani, atd. Me to zere 1l na 4000km, limit od VW je udajne 1l na 1000km (u 1.8T). Pokud bych ale nakonec ty gufera delal, urcite bych to dal do servisu ve kterem s tim maji zkusenosti, protoze pak znovu nastavovat ventily by se mi urcite samotnemu bez potrebne vybavy nechtelo. Sice mam pristup do kompletne vybavene dilny s nekolika heverama, ale radeji at zrovna toto dela odbornik.

hadicu od IC som uz daval dolu ale nevytieklo az tolko oleja co by zodpovedalo tej hodnote 1l na 3000km.
turbo mi trosku popiskava (zacalo prednedavnom) ale nic hrozne. A tie tlaky zatial zmerane nemam, ale planujem. Mozem ich dat zmerat aj ked mam teply motor?

Dakujem.

[Dymák]

pokud u T zahulí hned po nastartování, tak to turbem není - nejvíc pravděpodobný jsou ty ventily, kdy po zdechnutí motoru stejká olej skrz gufera do válců a po následném startu vyletí vejfukem..
Samo pokud změříš tlaky, tak můžeš vyloučit/potvrdit kroužky.
Na teplým motoru, bych to neměřil, protože ty kruhy už budou roztažený, tudíž se to může jevit v relativně pořádku...
Nicméně nepředpokládám, že by ti to páplo 3L/1000km jen díky studenýmu motoru, takže sázím na ty ventily

[Thomas23]

Na 1,6 budou špatné pístní kroužky, běžná závada u těchto motorů, gufera ti nepomůžou...

[Lukes_610]

přesně táák kroužky jsou zalepené nebo vyjeté !!

[Golfik_II]

Nech si udělat tlakovku a hned víš.