Motor 1.8T zkušenosti s chipem

[Dopop]

Zdravím, chtěl bych se zeptat jestli zde má někdo 1.8T s chipem, na kolik je dobré zvednout výkon a jak se auto potom chová, myslím tím spotřebu (zda-li při dálkové jízdě spotřeba klesne jak mi bylo řečeno až o 1,5 litrů) a zrychlení (jestli to jde razantně poznat zvednutí třeba na 200 HP i když to je asi blbá otázka)
Díky za rady

[Bull]

Pokud to bude kvalitní chip,tak není nad čím váhat,nárust výkonu i krouťáku je znát,spotřeba prý asi o litr klesne,ale to nemůžu potvrdit,protože spotřebu nesleduji.Nejběžněji se chipuje na 132,nebo 142kW.Já mám chip z Rakouska,142kW/290Nm. Úprava stála 1000€ a za celou dobu s tím nebyl žádný problém.Spotřeba ve městě je podle palubáku 9,5,mimo město(rychlost i vyšší než 90) 8,5l/100km. Největší přínos je při předjíždění,když tlak jde nad 1bar,tak to letí jako z praku.

[alfik666]

Kde v Rakusku si to daval chipovat? Co je to za firma?

[Bull]

To nevím,dělal to předchozí majitel.

[RabbiTBiker]

Cau, mám to chiplý na 135kw (cca 181 koní ), dělali mi to http://www.chiptuner.cz" onclick="window.open(this.href);return false; a o kolik zvednout ti reknou oni nebo jiný odborník který se tomu venuje podle stavu vozu a bylo mi řečeno, že vždy dělají úpravu tak, aby se nesnižovala životnost motoru, poskytujou doživotní záruku na úpravu...
Jinak spotřeba je podle mě uplně to samý (spotřeba znatelně klesá prý jen u diesláků ) co jsem jezdil akorát, že s tim nesrovnatelně víc lítám... A jsem moc spokojenej

[Dymák]

V6 2,8 je pořádnější čtyřkolka než 1,8T ? Já myslím,že jsou úplně stejné,kromě toho,že 2,8 je ještě těžší na předek.

Dobrá otázka - s tou hmotností máš pravdu, ale s plnou bandou je V6 skoro 50:50
Jinak Turbo jde levněji upgradovat, než V6... ale V6 má pouze jedinou dostupnou možnost foukání a to je P.E.S. za cca 100K s výkonem 295ps, což když budeš chtít vydolovat z 1.8T, tak tam utopíš to samý a furt budeš ochuzenej o zvuk šestihrnce

kdybych mohl dneska volit, tak jdu do audi 2.7 biturbo (hromada výkonu za sranda peníze a navíc ještě další hromadu výkonu si můžeš dotlačit čipem)

[brc.majkl]

mám čip na 1.8T AWT. Konkrétně jde o škodu superb, r.v. 2007. Na motoru vše původní, najeto 112 tis km.

Nechal jsem si to naladit u tdichip.cz. Mohu všem doporučit. Není tajemství, že je to nejlepší ladič benzínových motorů. Je to oficiální ladič výkonu přímo z výroby pro Corvette, teď pracuje na softu do formule, jezdí závody s Audi 1,8T quattro chipnutých na nevím kolik kw včetně kompletního převrtání a 2.0 a jezdí na e85 . Je to opravdu mistr ve svém oboru, mám naladěno na 197 koní s tím, že mi zvedl tlak turba z 0,5 na 0,8 přičemž turbo zvládne až 1,1. I tady platí, ne vše přehnané je opravdu dobré a výkonné. Upraví hodnoty, aby auto nepadalo do nouzáku při čočce atd. Je potřeba mít v pořádku lambdu a váhu vzduchu. Za mně tedy určitě doporučuji, cenovka 5 tis a jel jsem kv§li tomu 600 km - sídlo má v Berouně.

[brc.majkl]

omylem vloženo 2x

[SupermanXXX]

mam chip od chipforum.cz najeto 15.000 a bez problému, spokojenost spotřeba mi po chipu neklesla ani u tdi nejsem magor abych chipoval kvůli spotřebě. mám 210 koní a jezdim mimo město za 12 litrů jinak na Motorpower jsem slyšel kladné reference....

[shikaree]

Superman: tvoje spotřeba mě vždycky fascinuje:-)

[SupermanXXX]

no jo mě spolucestující říkaj že jezdim jako pra..... no prostě že mám dost specifickej styl jízdy ale pašík v TDIčku mi jezdil za 6,5 kde jsou ty doby

[shikaree]

Vrať se zpět k TDi, kup AVF, slušně ho polaď k 180-200 koníkům a spotřebu i při prasení nebudeš mít přes 10l/100km;-)

[SupermanXXX]

nééé já nemám rád PDčka, navíc do tohodle motoru jsem investoval nemalé peníze takže mi musí nějakou dobu zůstat, jinak bych dopadl jak s passatem, nacpal jsem do něj prachy a prodal jsem ho

[shikaree]

Co LPG nebo CNG? 1.8T si dle mě s plynem rozumí a kvalitní firma by ti finančně uspořila spoustu nákladů. Přeci jen jezdit za 12l benzínu nebo cca 13-14l plynu je sakra znát...

PS: samozřejmě záleží kolik najezdíš, pokud pod 10t km za rok, tak bych to nechal tak;-)

[SupermanXXX]

ahoj najezdim 30t ročně a lpg už tam 12t km mám jinak turbo motory si s plynem zas tak nerozumí ideální je atmosféra třeba 4.2...