Volkswagen club Česká republika

taky pochybuju že by to bylo tim

Takže přetěsnil jsem víka ventilů a kontrolka se po ujetí cca 450 kilometrů pořád nerozsvítila tak jsem zvědavý

snad by utesněni vik pomohlo však uvidiš co to časem uděla

Ahoj, řeším UPLNĚ tu samou chybu s tím samým passatem. Benzín + LPG. Najeto 175000. Po diagnostice v servise mi doporučili si jít udělat emise na zkoušku, provést diagnostiku emisí (píšu-li to správně). Vyšlo mi, že v otáčkách je složení výfukových plynů v normálu, odchylka je pouze ve volnoběhu, kdy se emise zvýší cca 10% nad limit. Lambdy by prej měly být v pořádku.
Servisák z emisí mi začal vysvětlovat že buď to je umírající katalyzátor (nepochopil jsem ale proč v otáčkách jsou emise v normálu) a nebo - teď nebudu vůbec odborný ani přesný - jakési hydraulické ventily (PC kolem 1500/ks/válec). Doporučil mi zkusit hustší olej, že by to mohlo pomoci. A nebo to nadrzo fouknout do servisu ať si s tím poradí, ale zas neseru zlatá vejce.
Každopádně zkus emise, stálo mě to 350,- a přiblížili mě k odpovědi víc než ve 2 servisech.

Otázka ode mě:
Mají zvýšené emise vliv na funkčnost auta? Jde mi o to, zda-li mohu s tím jezdit dále aniž by se tam něco za tisíc kilometrů kvůli emisím podrbalo?
Díky, Martůf

hydrauliceke vntily jsou v hlavě jsou tam jen a časovani ventilu ty by na emise vliv mit neměly

Jak jsem psal již výše pomohlo mi přetěsnit víka ventilů najeto kolem 3000km a chyba nevyskočila.

tak v tom připadě to je finta

Abrakadabra