Volkswagen club Česká republika

to mě nenapadlo to ješte zkusím díky. jo to asi udělám a bude pokoj . A furt nemam vyřešený to čidlo na vačce všechno sem to sprejem na kontakty prostříkal atd a stejně to nefunguje asi budu muset natahnout novej kabel ale nemam stale podle čeho no.

v tom čidlu bude nějaká finta

je otázka na koho s tím se optat většina lidi řekne houby a nebo sem tam někdo že to opraví ale to já si to radsi udělám sám

ani bych se nedivil kdyby to mělo za učinek na chodu motoru

ja taky ne .... doufám totiž jak mě takždej strašil že sem si dal blbě rozvodový řetízky nebo řemen že je to dobrý člověk si to kontroluje i 2x ale potom tohle tak si neni jistej....

rozvody u toho typu musi být seřizeny přesně stači jen kousek mimo a je problem sice ho nepoznaš ale už to neni ono

Jak se projevý špatně nastavený rozvody krom toho že se to potķá?

vlasnoručně jsem řešil posunuty rozvod asi o cca 4mm a chod motoru byl každopadně jiny měl jiny zvuk při akceleraci na volnoběh vic nasaval vzduchu kvuli teto prkotině jsem musel řešit origo připravky na aretaci

Mám stejný problém. Mam svíčky v oleji, takže nejdříve výměna těsnění vik a pak půjdu dal po problému, jelikož to ho asi nevyřeší.