Prosim o radu 1.8T AEB

[Danek.CZ]

Zdravim vsechny,

dneska jsem vymenil turbo za nove (po repasu) a misto 0.5 tlaci 1.2bar a ve 4tis otackach turbo vypne. Vsechno mam zapojene dobre ale nemuzu prijit na to proc to tak je. Regulator tlaku v pohode. Od nej vede hadicka do takove krabicky s konektorem, nemuze v ni byt neco spatne? Ani nevim, co to vlastne je.

Ostatne nejradsi bych to tak nechal, pac ta jizda je o necem jinem. Pasik jede jak z praku


diky moc za rady

[Danek.CZ]

Nikdo nic?

[alfik666]

Daj foto toho regulatoru a tej krabicky.

[Jazzmann]

Čau
Ten regulátor bude v pohodě.Turbo u tohoto motoru,takhle chodí.Nemá naklápění lopatek,ale omezovací ventil tlaku.Jak stoupne tlak k max tlaku v okruhu pustí ho tenhle ventil do bypasu do výfuku. Petr

[alfik666]

Nepis chujoviny. AEB urcite nema tlacit 1.2
Pri tych 1.2 mu akurat tak hodi nudzak.
O obmedzenie sa v prvom rade stara N75-ka.
Otazka je,preco to nezreguluje.

[Bull]

AEB do nouzáku nepadá,protože ještě nemá vývod tlaku do ŘJ. Tlak lze měřit pouze mechanicky. 1,2Bar může tlačit načipovaná ŘJ,nebo při zablokovaném ventilu N75.(to by ale měl hlásit VAG).Žádná krabička s konektorem k tomuto motoru nepatří,řekl bych že tam někdo nabastlil nějaký oblbovák ŘJ.Odpoj tu krabičku a vyzkoušej.

[alfik666]

To ze nema snimač tlaku neznamena,že RJ nevie a velkom pretlaku...