Navod Log 1.8T AEB, pomalu klesajici otacky, vysoka spotreba, mereni turba

[pajice]

11:10:02 Skupina 004: stabilizace volnobeznych otacek
1.3* uhel klapky
-0.63 g/s hmotn.nasav.vzduchu (volnobeh)
0.00 g/s hmotn.nasav.vzduchu (zatizeni)
beh naprazdno operacni rezim

11:11:00 Skupina 010: odvetrani pal. Nadrze
27.0 % mag. ventil aktivniho uhli
1.13 Lambda korekce faktor
-2.0 filtr s akt.uhlim nabijeni uroven
0.10 cistici pomer odvetrani pal. nadrze


11:11:29 Skupina 009: Lambda nauceny hodnoty
870 /min Otacky motoru
-0.8 % Lambda regulace
0.745 V Lambda sonda Napeti
1.6 % Lambda Regulat. (nauceny - aditiv)


11:11:31 Skupina 009: Lambda nauceny hodnoty
860 /min Otacky motoru
3.1 % Lambda regulace
0.290 V Lambda sonda Napeti
1.6 % Lambda Regulat. (nauceny - aditiv)

[alfik666]

Ta vaha ukazuje nejake bludy. Ako moze byt nasavany vzduch -0.63
Co mas za problem?

[pajice]

Vyssi spotreba tak cca o 2litry, tupy vykon, dlouho padaji otacky hodne neprijemny pri rychlem prerazeni poustis spojku na vytocenej motor a spodek je trosku mrtvejsi turbo natlaci az 2500-3000. Vag zadna chyba.

[pajice]

Vykon mame asi jasny, ale to padani ptacek? Nebo to nikdo nic nevi?



Odesláno z mého C6903 pomocí Tapatalk 2

[pajice]

Aha no tak odpovim sam, toto nenajdete ve visu:

Takze pokud klesaji pomalu otacky, je prilis bohata smes kde je problem? Lambda, vaha, klapka, netsnosti.

Mereni vahy vzduchu a turba pro motory 1.8T 

- vaha vzduchu by mela byt okolo 3g/s a pri seslapnuti plynu hodne pres 50g/s 
- u turba je pak v logu pozadovana hodnota a skutecna 

adresa: 01 - motor 

vaha: 
blok 002, 4 pole (Air Mass g/s) nebo blok 003 

turbo: 
blok 115, 3 pole - pozadovana hodnota a 4 pole - aktualni (mbar)

Pokud je turbo a vaha v poradku, je spatny potenciometr skrtici klapky nebo lambda. Lambdu zmerite viz.muj prvni log. Netesnosti: vymente komplet podtlakove hadice


Odesláno z mého C6903 pomocí Tapatalk 2

[alfik666]

U tvojho motoru asi tažko pojde kanal 115,ked nemas snimač tlaku.
K tej vahe. Je lepsie vytocit motor v zateži tak do 5800ot. Pri tychto otackach by mala vaha ukazovat zhruba 120mg.
Pomale padanie otačok-skus zkontrolovat spinac spojkoveho pedalu,alebo lanko ku klapke.

[pajice]

Jj koukal jsem, ze kanal 115 ma n/a lanko je ok, zatahnu za plyn a hned povoli, ale otacky jdou pomalu dolu, pri razeni je to nepriijemny, dnes vaha ozkousena na volnobeh cca 3 - 4 pri zatezi jsem nezkousel, ale na prosplapnuti plynu reauguje hodnoty lezou s plynem nahoru.

Odesláno z mého C6903 pomocí Tapatalk 2

[pajice]

Jake hodnoty ma mit fungujici lambda?

Odesláno z mého C6903 pomocí Tapatalk 2

[alfik666]

Lambda napetie 0.1-0.9V v časovej frekvencii do 120ms.
Lambda factor 1.00 +-0.02 hodnota musi kolisať.

[pajice]

Takze dle logu je lambda dobra? Jestli to tak je, dnes jsem odpojil skrtici klaplku a hle zacly padat otacky, ken volnobeh slabsi takze to vypada na klapku.

Odesláno z mého C6903 pomocí Tapatalk 2

[reple]

Skus vymenit čidlo teploty.To same mi robilo na motore 2.0i,vymenil som čidlo teploty a otáčky klesaju jak maju