1.6 74KW nechce za studena nastartovat.

[sankany]

zdravím za studena mi nechce chytnout auto prosím o rady, po chvíli nastartuje ale bojím se vždy že vytluču baterku. napadli mě svíčky baterka. nebo nějaký to čidlo teploty. prosím o rady díky moc

[xerxes]

vyměn čidlo teploty

[sankany]

kde je umístěný? to musím vypustit vodu což. čidlo mě napadlo jako první, poslední dobou se mi zdá že to i víc žere, může to dělat to čidlo taky?

[Nakadah]

Zepredu na prirube motoru - pozice 10. Kupuj jedine origo VW, zadny kopie od FEBI, Delphi nebo nedejboze Starline.
Vodu vypoustet nemusis, kdyz to cidlo vytahnes (a nebudes mit otevrenou expanzku) tak skoro zadna voda nevytece (na studenem motoru samozrejme a bez tlaku v systemu). Kup vc. tesniciho o-krouzku. Nak

[sankany]

Když se tu všude píše že jsou tam celkem dvě čidla na teplotu (pro řídící jednotku a pro budíky) nejdou přehodit konektory? abych vyzkoušel zda je tím čidlem, nebo ta baterka nechci kupovat když tak zbytečný díly bez ověření

[Nakadah]

No ono je to trošku jinak. Dvojité čidlo má jeden termistor pro ŘJ a druhý pro budíky (teploměr). To druhé čidlo, dvoupinové (modré barvy) je pro klimatronic - ukazuje teplotu vody na kanálu 51 (na vnitřní diagnostice klimatroniku). S ŘJ nebo budíky nemá nic společného. Podle toho čidla klimatronic řídí ventilátor a klapky (pokud je v režimu AUTO).

Já teda měnil obě pro klid duše. Dokupy 1500Kč origo díly u Audi Heller. Měl sem problémy s volnoběhem a občas za jízdy motor tak divně slabě pocuknul. Po výměně to zmizelo. Nak

[sankany]

Tak čidlo vyměněno, dal jsem nějakou náhražku, ale startuje jak nový

[ace_rimmer]

pokud by to někomu pomohlo, tak já jsem čidlo taky měnil (někdy spíš vyjímečně nestartoval za studena, ale jinak zůstávaly vyšší otáčky na volnoběh atd.), po výměně byl rok pokoj a za rok jsem ho měnil zase, za originál, protože nastal stejný problém, takže kupte rovnou origo, těch pár stovek navíc se rozhodně vyplatí a je po problému

[trhac]

To tady můžete psat pořád dokola aby lidi kupovaly ty čidla jen origo že repliky sou na problémy a hleď borec nademnou už ušetřil a koupil levnou repliku.nj když chce za rok řešit stejnej problé tak proč ne

[xerxes]

To tady můžete psat pořád dokola aby lidi kupovaly ty čidla jen origo že repliky sou na problémy a hleď borec nademnou už ušetřil a koupil levnou repliku.nj když chce za rok řešit stejnej problé tak proč ne

jo na chvili mu možna fungovat bude

[ace_rimmer]

Jinak jsem si ještě vzpomněl, že jsem měl úplně stejný problém s neorioginálním čidlem otáček klikovky, fungovalo rok, pak začlo auto zase chcípat. Vyměněno za Bosch a není co řešit.

[skorica]

tento pingi motor ma aspon silu ist v pasate ? ...tento motor by som fakt neodporucal v takom aute mat taky mali a slaby motor ten kto si kupil take auto tak by sa ho mal zbavit ...spotreba je tam urcite ako pri 1.8

[ace_rimmer]

motor je v pohodě, odpadá případná starost s turbem, je lehký na přední hliníkovou nápravu, převodovka je jiná než v jiných 1.6, hlavně 5. rychlost je kratší, takže celkem i jede. Spotřeba +- 8. Co vím tak má jen problém s praskajícími svody zespod u příruby, což je konstrukční chyba. Nevychvaluju ho, jen říkám fakta a zkušenosti. Zas tak špatně to nejede, že by se za to musel někdo stydět

[Fouček]

Chci se zeptat kde mam koupit čidla byl jsem u dvouch a nikde nic mám passat b5.5 1.6 75kw 2005 benzín a někdy i zahřátí nechce nastartovat jen je v rodině dlouho a pečuje se o něj a nechci měnit

[srotty]

Všichni doporučují koupit originál. Takže buď přímo ve VW , Škodovce nebo na netu, kde prodávají origo díly.