Volkswagen club Česká republika

ja jsem to ředil do cca poloviny nádrže a vlil jsem tak mám 10 litru ethanolu

Zajímavý poznatek, zaznamenal jsi nějakou změnu na výkonu, nebo tím jak jde auto za plynem po tom co jsi dal pryč katy?

poznatek o výkonu zhruba stejný,co se týče jízdy bez katu tak je to každopádně jiné je to ostřejší

Což se rovná větší spotřebě .Příští týden se na to vrhnu,nechám jen origo koncáky.

k tomu "VGA konektoru s jiným počtem pinů" - už jsi to vyřešil? Možná už to máš pořešené, ale dle mého názoru je to COM konektor, dá se na něj připojit redukce na USB za cca 150Kč. Pak se musí v softu nastavit virtuální COM port, který tou USB redukcí vznikne a můžeš fungovat i na PC kde máš jen USB a nemáš COM.
Vypadá ten tvůj konektor jako na obrázku?

Přesně jako ten modrý konec, takže mám shánět přechodku z COM na USB?

ano, já jsem to před x lety kupoval do dvou stovek
potřebuješ USB-COM převodník (nebo se to jmenuje i USB-RS232)

třeba:
http://www.tsbohemia.cz/delock-redukce- ... 66895.html" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.alza.cz/oem-usb-seriovy-com ... 460547.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tsbohemia.cz/premium-cord-us ... 09598.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tsbohemia.cz/aten-uc-232a-us ... 90007.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Doporučuji spíš tu kabelovou verzi, nenamáhá se USB port v PC když na něm nevisí celá ta krabička.

Nemůžu ti ale zaručit, že ti tvůj soft s tvým kabelem na tom pojede, někdy to mívá problém, hlavně s nasatavením softu ve windows. Nicméně mně to fungovalo, nebylo to sice s diagnostikou na auto, ale měl jsem na to napojené staré zařízení s COM portem a dokázal jsem se s ním domluvit.
Klidně se ozvi jak to budeš mít pokud bys to nemohl rozchodit, pokusím se poradit jak to jen půjde
EDIT: samozřejmě zadarmo, ideálně tady na fóru, aby to pomohlo případně ještě někomu kdo by to někdy hledal

Děkuji moc za pomoc a za ochotu, doma na to mrknu. Ve finále jsem ale přemýšlel, že k čemu mi to vlastně bude?

no uděláš si s tím diagnostiku ne? paměť závad, základní nastavení auta + by to mělo umět něco s tím LPG jak jsi psal?

Po druhém seřízení už jede auto lépe. Ale trápí mě další věc, a to vibrace při rozjíždění a vytočených kolech, když jedu rovně tak nic, ale jakmile mám o otáčku a více do strany, tak v autě jakoby duní než se rozpohybuje. Matně si vzpomínám že to dělal i strýcův Passat s manuálem, jakoby se příčily poloosy v diferáku, nebo jak to popsat. Dělá vám to také někomu?

Napadají mě vnitřní kinetaky.
Ale ještě jsem o něčem takovém nečetl. Zvlášť s automatem.

~Tapatalk ~

Jedtli mas kola v plnem rejdu a rozjíždis se tak to jakoby duni. Protoze zadni kola pretlacujou predek a hada se to. nevidel bych v tom žádný problém. .. Uvidis to pak i na prednich gumach.

Takže chceš říci, že to ďělají všechny stálé čtyřkoly?i nové? Nedá se to tedy nijak eliminovat?

nove maji haldex takže to je něco jiného

Jasné,to vím,jen jsen to blbě podal, myslel jsem jestli to dělaly torseny i nové.Možná u manuálu to není tak výrazné.Jinak mám doma dvě nová ložisko do předních kol kdyby měl někdo zájem, ve finále byly vadné pneu.