Volkswagen club Česká republika

Ahojte mám takový docela velký problém mam passata 2.8 r.v 2000 4x4 syncro automat , když jsem sním jel tak mě to začalo hlásít stop stop stop a ukazatel teploty atakoval 130 stupnů tak jsem zastavil a nechal motor vychladnout a potom sním pomalu dojel domů ...rano jsem ho hodil jednomu místnímu mechanikovy stím že si myslím že mě odešla vodní pumpa a at zkontroluje rozvody jesli jsou ok popřípaďě ať je mě dá vědět jesli jsou dobré nebo ne tak at je vymeni on to cele vymenil nastartoval a začalo se to znovu zahřívat prej tam vznikla komprese a nechladi to nebo co nevím a že se to furt přehřívá že si mam nechat vymenit motor že to bude lepší ja jsem myslel že se zblázním ,můžete mě někdo pls říct kdo se v tom vyzná co se tam mohlo stat ,řikal že tam može byt praskla hlava ale tomu se mě nechce věřit když jsem stim nějak extremně dlouho nejel ...može mě pls někdo poradit ?

Může být třeba přicpaný okruh, vracečka do expanzky, termostat atp je potřeba zkontrolovat jak koluje voda.

jo a v expanzce je nějaký sajrajt nahnědly co to může být ? A mám se bát prasklé hlavy ?

je lepsi se bat nejhorsiho ... clovek je pak klidnejsi jak si na to zvykne . termostat , vodni pumpa , tesneni pod palici , praskla palice . je hodne veci , co to muze byt . od kravinky az po vaznou vec . chtelo by to presne zjistit jak se to chova . jestli sou natlakovane hadice a komprese motoru tlakuje do vodni soustavy atd ...

pokud vznika v okruhu hned po startu tlak v soustavě tak nejspíš těsněni při nejhorším praskla hlava