1.8T AEB - Navíjecí zvuk při padání otáček

[Bazim]

Někde mezi turbem a katem nejde to určit přesně 18.4 jedu na rozdělání.

[mimragon]

Někde mezi turbem a katem nejde to určit přesně 18.4 jedu na rozdělání.

Tak to by mohla být fakt ta regulace. Ta klapka vlevo tam je volná...

[Bazim]

Doufám, že se na to konečně příjde čím to je.

[Bazim]

Tak auto se vrátilo ze servisu s tím že prostě neví měl to rozebrané ale nic neviděl a nepřišel na to co může dělat ten zvuk. Doporučil mi se zastavit ve vw servisu přímo jestli by tak dokázali zjistit čím to je.

Odesláno z mého Nexus 4 pomocí Tapatalk

[mimragon]

Tak jsou marný, co si neopravíš sám, to nemáš. Sám jsem u nás nenašel servis/člověka co 1.8t dělá. Je jasný, že v servisu dělají všechno možný a nemůžou znát každý motor do puntíku. Proto si skoro vše dělám na koleni sám. Minulý týden jsem měnil rozvody. Celé čelo jsem měl dole. 4h práce. Stačila mi velká gola a momenťák...
Stačí si stáhnout ELSU a máš tam dílenské postupy. Kolikrát jsem dával auto do servisu a tisknul jsem jim k tomu postup (docela trapný), jinak by mě natáhli (cena dílu, kvalita práce, časová náročnost kvůli neznalosti postupů...), kvůli jejich neschopnosti. Donesu si díly, řeknu jim co a jak. Zaplatím práci od hodiny a je klid...

Otázka tedy, zda ten napínák je ok, zda k němu jde olej a není tam ucpaný kanálek. Ta regulace turba, se musí taky pořádně vyzkoušel, a zjistit jakou má/nemá vůli...

[Bazim]

Napínákem to nebude ten zvuk opravdu je z turba / katu, ale měl to venku ap rostě na nic nepřišel.

[Bazim]

Někde mezi turbem a katem nejde to určit přesně 18.4 jedu na rozdělání.

Tak to by mohla být fakt ta regulace. Ta klapka vlevo tam je volná...

Teď mě napadlo že tohle by to být mohli dá se to nějak zjistit bez rozdělání?

Odesláno z mého Nexus 4 pomocí Tapatalk

[Bazim]

Nějaké novinky a hlavně videa ( dobrý servisák, že umožnil bezproblému to natočit atp. )

Takže auto je v serisu na výměnu brzd a ještě jsem mu říkal kvli tomu zvuku co mám už dlouhé problémy s tím aby opravdu vyndal kat ( nikomu se do toho nechtělo, prtože šrouby z druhé strany jsou K.O. a museli se uříznout ) , protože jsem fakt věřil i kámoš, že to ten kat bude, ale kat vyndal ak oukal jsem do něj a neviděl bych na něm, že mu něco je a ani on neříkal. Kat je prý dost krásnej na svůj věk. Pak ale sáhl zezadu na turbo a tam cítil jak tam něco řachtá ( takže servis, který mi řekl, že problém bude v turbu pravděpodobně to turbo ani venku neměl ) a ten zvuk opravdu zní jako to co mi to dělá když mi padají otáčky. Nebudu více psát viz videa prosím váš názor.

Video katalyzátoru:


Video turba:


Dohodl se se mnou, že mi turbo vyndá a, že s ním mám skočit do Pardubice - Holice ( http://www.turbopower.cz/" onclick="window.open(this.href);return false; ) aby mi řekli co se s tím dá dělat, protože to bude určtiě způsobovat ten zvuk.

[Bazim]

Ten od repasu turba říkal, že to bude trvat včera a dnes volal, že už to má. Musel vyměnit celou tu zadní část a takhle to vypadá to co se předtím hýbalo se teď ani nehne turbo jsem teda hodil k servisákovi a v pondělí ho tam nahodí , tak snad se dočkám konečně vyřešení problému.

[Bazim]

Tak problém odstraněn bylo to tím nyní krásný zvuk a ještě tišší zvuk turba.

[johnns]

To Bazim: Gratuluju k vyřešení problému a k vytrvalosti, ať ti auto slouží.
Také díky i za ostatní za vyčerpávající a příkladný popis, včetně postupů a konečného vyřešení. Takhle, kdyby to dotáhl každý..

[Bazim]

Díky díky konečně je to úleva už mít normální a lepší zvuk. Ale byl to boj a hodně peněz v tom zahučelo nežse to vyřešilo. Já musím poděkovat všem za všechny rady a tipy.

[_GK_]

Hej to jsem nemohl tohle vlákno najít dřív. Léta mi chrastí motor úplně stejně a teď už docela dost a zesiluje to. A postupuju úplně stejným způsobem. Dneska mi vrátili auto ze servisu novej napínák a řetěz na vačkách (zasloužil si to už) v rámci celejch rozvodů. Poslouchali jsme to potom ze všech stran a teorie o vysypaném katalyzátoru. No tak teď už je to jistota.

Auto před 4 lety mělo montáž LPG a bylo rozebraný úplně totál zůstal jen blok s válcema, vana dole/hlava dole a všechno povyměňovaný a už tehdy to bylo slyšet zlehka a nevěděli jsme co s tím.
Dva roky potom jsem doufal, že třeba po výměně spojkové sady i se setrvačníkem a simeringem na klice. Ani potom to nezmizelo.

Co stál ten repas turba ?

[Bazim]

5000 - 6000 Kč tuším, ale už jen hádám je to poměrně dávno již.

[_GK_]

Takže dneska jsem dostal auto zpátky, turbo vypadá jako nové lépe než na fotkách kolegy výše, problém cvakání je samozřejmě úplně pryč. Co je ale zvláštní je jeho zvukový projev, teď po repasu o jeho přítomnosti vím v daleko větším spektru otáček myšleno zvukovým projevem. Taky po letech poznám kdy zpětný ventil (interní blow-off) upouští tlak a je i cítit chování wastegate v otáčkách.

Předtím jsem turbo slyšel svištět jen ve vyšších otáčkách 4000+

Je to tak správně že vyvážené turbo "sviští" kultivovaněji ale více ?

P.S. Cena opravy 7500,-