Volkswagen club Česká republika

Zdravim,

zajimalo by me, jake jsou nejnizsi optimalni otacky pro benzin 1.8T (uvazujme temer prazdne auto jen s ridicem). Pokud bych mel jezdit porad alespon na 2000 otacek, tak si ve meste zaradim max. trojku (cca 2100 otacek pri 50 km/h). Na ctverku by to bylo cca 1500 rpm coz by pro nepreplnovany benzin s tak malym objemem bylo podle mne malo.
Tento motor ale dava maximum (nebo 90%) tociveho momentu od 1750 otacek, tak nevim.

PS: Mozna je to hloupy dotaz, ale nevite nekdo proc jsou na budiku tachometru cervene zvyraznene rysky rychlosti 30 a 50 km/h?

Predem diky za odpoved

makli píše:Zdravim,

zajimalo by me, jake jsou nejnizsi optimalni otacky pro benzin 1.8T (uvazujme temer prazdne auto jen s ridicem). Pokud bych mel jezdit porad alespon na 2000 otacek, tak si ve meste zaradim max. trojku (cca 2100 otacek pri 50 km/h). Na ctverku by to bylo cca 1500 rpm coz by pro nepreplnovany benzin s tak malym objemem bylo podle mne malo.
Tento motor ale dava maximum (nebo 90%) tociveho momentu od 1750 otacek, tak nevim.

PS: Mozna je to hloupy dotaz, ale nevite nekdo proc jsou na budiku tachometru cervene zvyraznene rysky rychlosti 30 a 50 km/h?
Predem diky za odpoved

Jsou to rychlosti v obci a obytné části. Některá auta mají takto zvýrazněnou ještě 90

Diky za odpoved.

Ale co se tyce tech otacek, tak jsem cekal, ze jsou tady profici, co poradi

Já mužu jenom říct jak jezdím já, mám VW Passat r.v. 89 combi 1.8i a když jezdím ve městě nebo po vesnici tak při 50 km/h mám zařazený 4. st, a úplně v poho to jede mám tak 1500 ot/min. Víc nemůžu poradit Zdarec

Žádný velký odborník nejsem ale dle mého názoru,by jsi měl jezdit kolem 2000 otáček,protože tam to turbo ztratí tlak oleje a jede skoro na sucho,což není dobře.
Jestli se pletu,tak mě opravte ale nemlaťte

Taky jsem toho nazoru,
ze by se to nemelo tocit pod 2000 ot/min (a to po rovine, do kopce se to snazim netocit pod 2500 ot/min).
Ale je to ciste muj subjektivni nazor, zda se mi, ze pri tech 1500 ot/min to jde tak nejak divne, tvrde, motoru se nechce... Jeste jsem schopen obcas po rovine akceptovat i 1800 ot/min (kroutak uz to pri techhle otackach ma), ale rozhodne bych mu pri techhle otackach nenakladal vic jak pul plynu.

Chtelo by to vykonove a spotrebove krivky v zavislosti na otackach, abysme to nebrali jen tak podle citu, nema nahodou nekdo?

StaPo píše:Chtelo by to vykonove a spotrebove krivky v zavislosti na otackach, abysme to nebrali jen tak podle citu, nema nahodou nekdo?

Vykonove krivky jsou na http://www.rri.se/index.php?DN=29&List=U-Z