Volkswagen club Česká republika

Zdravím mám Pašíka 1,6 74 KW .Předem říkám , že to nebyl můj nápad koupit tenhle motor. Těd by mě zajímala spotřeba. Zatím jsem se stím dopracoval tak nejníž na 10,5, normál je spíš jak tak jezdím 13 . Což mě fakt jako děsí. A to neni jízda brzda plyn, v maximu otáček jsme ho měl jednou, jelikož to fakt nic nedělá. Olej to nežere. Typuju, že má najeto cca 300 tisic, ale ta spotřeba i tak by neměla být tak razantní ne?. Dost lidí tvrdí , že odešla lambda, ale nevím podle mě by to žralo ještě víc a nejelo by to. Tohle i když je fakt slabý už seriově pořád to jede celekm normálně. Díkes za každou radu . Popřípadě jestly EL. koncovky jsou stejný jako u 2,0 85Kw.

Petrolejový šejk píše:Zdravím mám Pašíka 1,6 74 KW .Předem říkám , že to nebyl můj nápad koupit tenhle motor. Těd by mě zajímala spotřeba. Zatím jsem se stím dopracoval tak nejníž na 10,5, normál je spíš jak tak jezdím 13 . Což mě fakt jako děsí. A to neni jízda brzda plyn, v maximu otáček jsme ho měl jednou, jelikož to fakt nic nedělá. Olej to nežere. Typuju, že má najeto cca 300 tisic, ale ta spotřeba i tak by neměla být tak razantní ne?. Dost lidí tvrdí , že odešla lambda, ale nevím podle mě by to žralo ještě víc a nejelo by to. Tohle i když je fakt slabý už seriově pořád to jede celekm normálně. Díkes za každou radu . Popřípadě jestly EL. koncovky jsou stejný jako u 2,0 85Kw.

Mas palubak?Pokud ano kolik Ti ukazuje spotreba kdyz stojis?V litrech na hodinu...

Chudej student píše:

Petrolejový šejk píše:Zdravím mám Pašíka 1,6 74 KW .Předem říkám , že to nebyl můj nápad koupit tenhle motor. Těd by mě zajímala spotřeba. Zatím jsem se stím dopracoval tak nejníž na 10,5, normál je spíš jak tak jezdím 13 . Což mě fakt jako děsí. A to neni jízda brzda plyn, v maximu otáček jsme ho měl jednou, jelikož to fakt nic nedělá. Olej to nežere. Typuju, že má najeto cca 300 tisic, ale ta spotřeba i tak by neměla být tak razantní ne?. Dost lidí tvrdí , že odešla lambda, ale nevím podle mě by to žralo ještě víc a nejelo by to. Tohle i když je fakt slabý už seriově pořád to jede celekm normálně. Díkes za každou radu . Popřípadě jestly EL. koncovky jsou stejný jako u 2,0 85Kw.

Mas palubak?Pokud ano kolik Ti ukazuje spotreba kdyz stojis?V litrech na hodinu...

Ne ten boužel ještě nemam je to 98 a ení to nejvyžší výbava.

Já s tímto motorem v G4, mám průměr 8,2. A když se posr*la lambda tak to fakt žralo víc, to sem jezdil tak za 9,5. A pašík je težší takže ta spotřeba by to mu mohla odpovídat. Napíchni to na vag a uvidíš.

Mám Audi A4 s tímto motorem. Nebo alespoň s velmi podobným. Spotřeba se opravdu pohybuje okolo 10 litrů. Když se jede opravdu na pohodu a mimo město tak nejmín 7. Lambda mi jednou taky odešla, ale auto dál nejelo. Bylo schopný jet max 10 km/h. Najeto má originálních 130 000. Prostě a jednoduše bych řekl, že ten motor prostě žere.

Moondog píše:Mám Audi A4 s tímto motorem. Nebo alespoň s velmi podobným. Spotřeba se opravdu pohybuje okolo 10 litrů. Když se jede opravdu na pohodu a mimo město tak nejmín 7. Lambda mi jednou taky odešla, ale auto dál nejelo. Bylo schopný jet max 10 km/h. Najeto má originálních 130 000. Prostě a jednoduše bych řekl, že ten motor prostě žere.

Jo právě s tou lambdou mi to taky nešlo do hlavy, tohle jede uplně normálně. Tohle má na tachometru 191 tisic, ale podle stavu sedačky a volantu typuju tak o 50 až 100 víc.

Petrolejový šejk píše:

Moondog píše:Mám Audi A4 s tímto motorem. Nebo alespoň s velmi podobným. Spotřeba se opravdu pohybuje okolo 10 litrů. Když se jede opravdu na pohodu a mimo město tak nejmín 7. Lambda mi jednou taky odešla, ale auto dál nejelo. Bylo schopný jet max 10 km/h. Najeto má originálních 130 000. Prostě a jednoduše bych řekl, že ten motor prostě žere.

Jo právě s tou lambdou mi to taky nešlo do hlavy, tohle jede uplně normálně. Tohle má na tachometru 191 tisic, ale podle stavu sedačky a volantu typuju tak o 50 až 100 víc.

Ja kdyz mel v prdeli lambdu tak to prave ukazovalo pri stojicim aute az 3-5l za hodinu a dostat se pod 14 litru proste neslo.kdyz se nastartovalo tak byl vsude citit benzin a bylo vylozene uchlastany..byl to 2.0 benzin 85kw...problem byl ze nekdy to delalo nekdy ne..kdyz se to zkouselo tak nekdy sem jel za 6.5 a nekdy to same za 15 pri stejnem rychlostnim tempu..BTW:pokud jezdis mesto,asi bude spotreba normalni..po meste zere 1.6 Golf IV 10 litru,Passat je tezsi - vezme si vic...

Ja kdyz mel v prdeli lambdu tak to prave ukazovalo pri stojicim aute az 3-5l za hodinu a dostat se pod 14 litru proste neslo.kdyz se nastartovalo tak byl vsude citit benzin a bylo vylozene uchlastany..byl to 2.0 benzin 85kw...problem byl ze nekdy to delalo nekdy ne..kdyz se to zkouselo tak nekdy sem jel za 6.5 a nekdy to same za 15 pri stejnem rychlostnim tempu..BTW:pokud jezdis mesto,asi bude spotreba normalni..po meste zere 1.6 Golf IV 10 litru,Passat je tezsi - vezme si vic...[/quote]

tak alepoň, že říkáš, že to je normální už jsem trošku v klidu , ale jinak ten motor považuju za nehorší možnost. Nevíš jestly ta 1,6 a 2,0 má stejný štekry na elektrice ? na pohled jsou až na minimální změny identický. Rád byhc ho tam šoupnul . TDičko nevím jestly by dovolili přestavbu.

Petrolejový šejk píše:Ja kdyz mel v prdeli lambdu tak to prave ukazovalo pri stojicim aute az 3-5l za hodinu a dostat se pod 14 litru proste neslo.kdyz se nastartovalo tak byl vsude citit benzin a bylo vylozene uchlastany..byl to 2.0 benzin 85kw...problem byl ze nekdy to delalo nekdy ne..kdyz se to zkouselo tak nekdy sem jel za 6.5 a nekdy to same za 15 pri stejnem rychlostnim tempu..BTW:pokud jezdis mesto,asi bude spotreba normalni..po meste zere 1.6 Golf IV 10 litru,Passat je tezsi - vezme si vic...

tak alepoň, že říkáš, že to je normální už jsem trošku v klidu , ale jinak ten motor považuju za nehorší možnost. Nevíš jestly ta 1,6 a 2,0 má stejný štekry na elektrice ? na pohled jsou až na minimální změny identický. Rád byhc ho tam šoupnul . TDičko nevím jestly by dovolili přestavbu.[/quote]
Nedavej...ten 2.0 ma spoustu nemoci...radeji prodej tu 1.6 a poohledni se po necem jinem..

tak alepoň, že říkáš, že to je normální už jsem trošku v klidu , ale jinak ten motor považuju za nehorší možnost. Nevíš jestly ta 1,6 a 2,0 má stejný štekry na elektrice ? na pohled jsou až na minimální změny identický. Rád byhc ho tam šoupnul . TDičko nevím jestly by dovolili přestavbu.[/quote]
Nedavej...ten 2.0 ma spoustu nemoci...radeji prodej tu 1.6 a poohledni se po necem jinem..[/quote]


Prodat to právě nejde koupil jsi to kámoš na uvěr , a jelikož přišel vo práci neměl na splácení a mě se v tu dobu druhý auto hodilo. Tak jsme ho nechtěl nechat ve štychu a vzal jsem si to . Proot řeším přestavbu u mě nejsou prachy nějak problém, problém je jeom právě v tý smlouvě kterou on podepsal. Myslíš , že jde přestavba na TDI i když je to benzíňák? Nebo kluci mi říkaly o 1,8 jedno jakou verzi obě jsou určitě lepší než tohle.

Petrolejový šejk píše:tak alepoň, že říkáš, že to je normální už jsem trošku v klidu , ale jinak ten motor považuju za nehorší možnost. Nevíš jestly ta 1,6 a 2,0 má stejný štekry na elektrice ? na pohled jsou až na minimální změny identický. Rád byhc ho tam šoupnul . TDičko nevím jestly by dovolili přestavbu.

Nedavej...ten 2.0 ma spoustu nemoci...radeji prodej tu 1.6 a poohledni se po necem jinem..[/quote]


Prodat to právě nejde koupil jsi to kámoš na uvěr , a jelikož přišel vo práci neměl na splácení a mě se v tu dobu druhý auto hodilo. Tak jsme ho nechtěl nechat ve štychu a vzal jsem si to . Proot řeším přestavbu u mě nejsou prachy nějak problém, problém je jeom právě v tý smlouvě kterou on podepsal. Myslíš , že jde přestavba na TDI i když je to benzíňák? Nebo kluci mi říkaly o 1,8 jedno jakou verzi obě jsou určitě lepší než tohle.[/quote]
Tak uver by sel urcite doplatit ne?No,hele narovinu s obouma benzinovejma motorizacema co si uvedl bude ta spotreba plus minus stejna...prestavba na TDI jde..jen nesmi bejt narust vykonu vyssi o 10 nebo 20 procent..ted nevim kolik..to Ti upresni nekdo to vi...

Prodat to právě nejde koupil jsi to kámoš na uvěr , a jelikož přišel vo práci neměl na splácení a mě se v tu dobu druhý auto hodilo. Tak jsme ho nechtěl nechat ve štychu a vzal jsem si to . Proot řeším přestavbu u mě nejsou prachy nějak problém, problém je jeom právě v tý smlouvě kterou on podepsal. Myslíš , že jde přestavba na TDI i když je to benzíňák? Nebo kluci mi říkaly o 1,8 jedno jakou verzi obě jsou určitě lepší než tohle.[/quote]
Tak uver by sel urcite doplatit ne?No,hele narovinu s obouma benzinovejma motorizacema co si uvedl bude ta spotreba plus minus stejna...prestavba na TDI jde..jen nesmi bejt narust vykonu vyssi o 10 nebo 20 procent..ted nevim kolik..to Ti upresni nekdo to vi...[/quote]

Určitě to jde doplatit o to jsem se až tak nezajímal. A stou 1,8 v pohodě spotřeba bude větší, stím počítám. Ale tady to bere cirka 13 a dynamika je na urovni felicie. Tam by to alepoń trošku za tu spotřebu , alepoň stálo. Taková V6 2,8 i 30V, by bylo jiný kafe , ale se čtyřkolkou nechci mít nic společnýho a přestavbu by stejnak na něj nedovolili nemám ESP který je třeba.

Moondog píše:Mám Audi A4 s tímto motorem. Nebo alespoň s velmi podobným. Spotřeba se opravdu pohybuje okolo 10 litrů. Když se jede opravdu na pohodu a mimo město tak nejmín 7. Lambda mi jednou taky odešla, ale auto dál nejelo. Bylo schopný jet max 10 km/h. Najeto má originálních 130 000. Prostě a jednoduše bych řekl, že ten motor prostě žere.

Ja chodim mesto za 7.9 a dialnica za 6.5
A nerobim si srandu

čus já jezdím v průměru okolo 8 plus mínus, nejde to spočítat přesně taky nemám počítač, ale zase mám najetých origo 50 000 . Takže v tvém případě nevím, ale ta spotřeba mě děsí, asi bych to nechal předělat na plyn jestli se ti to vyplatí?

Mam 1,6 AHL rv 99 denne urobim tak cca 60 az 80 kilakov, rozdelenie 50/50, nepatrim prave medzi pomalsich (ved som aj konecne dostal vodicak naspat ) mam urobenych poctivych 216 tisic a spotreba sa hybe okolo 9, ked idem uplne plynule ziadne blbosti da sa aj za 7.