Prosím pomoc :'(

[majkl1]

Tak máš blbě zapojený podtlakovky. Někde ti utíká podtlak. Když vytáhneš tu hadičku a nastartuješ je v ní podtlak?

[Lukyndelacruz]

Vubec zadnej..

[majkl1]

Tak si to zkontroluj, někde máš něco blbě zapojený

[Currahee]

Tohle ti snad pomůže se v hadičkách vyznat

[Lukyndelacruz]

Tak na takovyhle veci jsem fakt dement..Ale snad to zvladnu, diky.. Ale vrta mi hlavou, jak by to mohlo byt spatne zapojeny..To jedine, ze uz by to bylo spatne, kdyz jsem to koupil, protoze jsem s nima nehejbal...Nemuze byt spatna elektronika, co do ni vede ta podtlakova hadicka z ty regulacni banky?Myslel jsem, ze prave ty elektronice se rika N75.. Ted si nejsem jistej ani jak se jmenuju

[Currahee]

Je tu už mockrát popsáno, jak máš přezkoušet N75 ventil a není to elektronika, ale jen elektromagnet co tahá za šoupě přepouštěcího ventilu, který je jeho součástí.

[Lukyndelacruz]

Tak to zkusim vyhledat. Jinak diky,zes me opravil, jsem naprostej zacatecnik a nemam shain o tomhle. Mimochodem, kde na tom obrazku je ta regulacni banka od turba? At se mam ceho chytit. Pod cislem 17 je co?

[Currahee]

No to je právě samotný turbo a baňka je č.16 N75 zkusíš připojením 12V na kontakty a musí kliknout, jinak ještě můžeš měřit odpor cívky a měl by být 25-30 Ohmů

[Lukyndelacruz]

A kdyz se zeptam uz jako uplnej debil - je mozny, ze to mam zapojeny spravne?

[Currahee]

Dokud nevyzkoušíš N75 a příp dráty k němu, tak se nikam nedostaneš, ale je možný, že podtlaky jsou správně zapojený.

[Lukyndelacruz]

Tak ty hadicky jsou podle schematu spravne a ted uz jsou i vsechny novy..A ventily fungujou..Jak N75, tak i N18..Teda jestli po pripojeni maj udelat takovej nenapadnej zvuk a ma se v nich neco premistit (predpokladam,ze magnet) a tim se lehce zatrese..A stejne tam ten podtlak proste nemam Zadnej..Napada te/vas jeste neco?

[Currahee]

a na přívodu do ventilu ti podtlak jde? jinak další v pořadí je kontrola kabelu mezi konektorem řj a konektorem ventilu

[majkl1]

A nebo máš někde díru a podtlk prostě uchází. Projdi všechny i ty tenký plastový (bývaj prodřený od sponek nebo dílů v okolí).
A nebo jít po koncích jednotlivých kusů hadiček. Odpojit jí a zkusit, zda je podtlak. Pokud ne, tak o kus blíže k vývěvě a tak dále až najdeš místo kde podtlak ještě je.

[Lukyndelacruz]

Tou vyvevou se rozumi ta podtlakova zasobni nadrzka co je na obrazku pod cislem 14?

[majkl1]

Vývěva je to, co vytváří podtlak (obecně) a je na bloku. Jde od ní tlustší trubka přes jeden ventil k posilovači brzd. Takže pokud víš, co a kde je posilovač brzd tak jdi po tlustej hadici od něj. Jde přes přepážku směrem k motoru. Pak k jednomu ventilu (křižovatka trubek) a od tud ta nejtlustší vede k vývěvě.
Ale pokud ti to normálně brzdí, tzn. nemáš tvrdej brzovej pedál, tak ti vývěva chodí a problém bude jinde