VW Club: Forum, diskuze, srazy
./forum/?sid=5a0ca7b3131ed0bdba721a9a598a540d
ahoj mám passat 1,9TDI AFN s rotačkou a dávam tam castrol edge turbo diesel 5W-40 no a na krabicy je písaná norma 502.00, 505.00 a 505.01 myslíš že je to správny olej pre toto auto má to pevný interval QG0 a najazdené 280 000kmTomasek1234 píše:Doplnim
pepe labros píše:Motor TDi/SDi,TD/D, výměnný interval 15.000 km (kódování QG0): VW 505.00, VW 505.01, VW 507.00
Motor TDi/SDi, výměnný interval 15.000 km (kódování QG2): VW 505.00, VW 505.01, VW 506.00, VW 506.01, VW 507.00
Motor TDi/SDi, výměnný interval LongLife (kódování QG1): VW 506.00, VW 506.01, VW 507.00
Motor TDi/SDi PD, výměnný interval 15.000 km (kódování QG0): VW 505.01, VW 507.00
Motor TDi/SDi PD, výměnný interval 15.000 km (kódování QG2): VW 505.01, VW 506.01, VW 507.00
Motor TDi/SDi PD, výměnný interval LongLife (kódování QG1): VW 506.01, VW 507.00
Motory s filtrem pevných částic DPF: pouze VW 507.00
- pozn.1: Pokud je u vašeho motoru dovoleno použití olejů více specifikací (viz tabulka), smíte tyto oleje různých specifikací v motoru mísit bez omezení. Prakticky uvedu příklad - máte-li v motoru 1,9 TDi AFN / 81kW olej splňující specifikaci VW 505.00, smíte při potřebě doplnit použít k dolití bez obav třeba olej VW 507.00 nebo VW 505.01 (olej VW 506.xx ovšem NE, protože motor AFN je QG0 a olej VW 506.xx jej poškodí!!!).
-pozn.2: Motory kódované na QG1 a QG2 jsou naprosto identické motory (liší se pouze kódem ŘJ přístrojů a tudíž řídicím programem LongLife). Motory QG0 jsou konstrukčně jiné (mají jinou technologii honování válců) a nelze je kódovat na LongLife. Skutečnost, že se konstrukčně jedná o jiné motory, je dána jinými motor-kódy (AHF x ASV, AGR x ALH a podobně).
- pozn.3: Motory kódované na QG1 lze překódovat na QG2 a naopak. Motory QG0 překódovat NELZE!!!
- pozn.4: Motory vyrobené dle QG0 nemají WIV (mají jiné přístrojové desky) a jejich strojní obrábění je jiné než u motorů QG1/QG2 - v těchto motorech se NESMÍ použít olej LongLife dle specifikace VW 503.xx / 506.xx (hrozí poškození stěn válců), a to ani v případě, že tento olej použijete jen na běžných 15.000 km. Oleje LongLife (SAE 0W/30 a specifikace VW 503.xx / VW 506.xx) se v motorech QG0 nesmějí použít V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ !!! Dbejte, aby k tomu nikdy nedošlo ani úmyslně, ani nevědomně - pár motorů zničených nevhodně použitým olejem jsem v rukách měl (a není to příjemný pohled do jejich útrob, to mi věřte).
-pozn.5: Olej specifikace VW 507.00 je universální olej pro všechny naftové motory VW. Smíme jej použít (a dolévat) do kteréhokoli motoru TDi/SDi/TD/D, včetně motorů PD a PPD, pro pevný i LongLife interval, pro motory s DPF (prostě universálně kamkoli). Tuto skutečnost je dobré vědět - v případě nutnosti doplnit olej v motoru nemusíte pracně zjišťovat, jaký typ oleje a jaký výměnný interval máte - prostě dolijte VW 507.00 a nikdy nemůžete nic zkazit.
Kód: Vybrat vše
www.prag-info.cz/_shop/index_.php?shop=MTc5Mw==&akce=detail&id=85370&digi_menu=3211&digi_detail=3072Kód: Vybrat vše
195.82.66.170/castrol/oilguide/index.php?id=1&chapter=136&range=1331&model=134743
pepanos píše:Buď v Chytré knize "Jak na to?",nebo sem písni rok výroby,Tdi,TdiPD,kW,Servisní interval(Longlife,nebo klasika),a někdo ti určo odpoví
Pokud splňuje normu tak jo. Já dávám 5W40. A proč 10W40 a ne 5w40Radecek píše:Zdar....ja mam Pasika 2001 PD, chip 94 kw a nalitano 230000 ... 10W40 polosyntetika je spravni ze?
pepanos píše:Buď v Chytré knize "Jak na to?",nebo sem písni rok výroby,Tdi,TdiPD,kW,Servisní interval(Longlife,nebo klasika),a někdo ti určo odpoví
http://www.oleje-shop.cz/product/castro ... 1-5w-40-1l" onclick="window.open(this.href);return false;To samé, motor ATD cca 4,5 litra. Kupujem 5l. Olej mi nežerie, naj. 185tis.proche77 píše:davam na obě auta VALVOLINE durabled 5w4O a max spokojenost 900kč 5L baleni