Volkswagen club Česká republika

Do nádrže to nejde.Byl jsem znovu na diagnostice a to cukání prý dělá TURBO.Při 2500 ot.prý
dává moc. Takže asi repas. Každej řekne něco jinýho.4x diag.4x jinej názor. Mě už klepne.
Levnější bude koupit noví auto než pořát hledat stejnou závadu. :

Kdyby dávalo moc tak to zpadne do nouzáku a jedeš 90km/h.

No to prý je divný

Ještě jednou si to zopakujeme : při dosažení 2500ot./min ti začne motor cukat a víc vytočit nejde. Jako by tam byl omezovač. Je to tak?
A na ty vstřiky jsi se díval? Je to na 2h. práce.

Ještě mě napadlo: zkus zkontrolovat snímač plynového pedálu.

Přes 2500 ot. se dostanu třeba na 4000 ale to škubání je tak výrazný že mu to málem zavřelo
notebook. Je to jako kdybys vypínal a zapínal klíček,ale na vyšší ot. to i přes to cukání dostanu.
Vstřiky jsem měl venku a dal nový gumičky.
Ten snímač pedálu nevím kde je a jak ho zkontrolovat. Jsem u toho amatér To auto mám
teprve od ledna.

Tak bych pro jistotu zkontroloval komprese. Jak kompresmetrem tak pomocí diagnostiky, tu adresu si ale nepamatuju, je tam vidět ve čtyřech polích hodnota doregulování nevyváženého chodu. Když je špatná komprese tak se hodnoty od sebe výrazně vzdalují.
Další možností je svazek pod víkem hlavy.
Setrvačník - ale to by to cukalo i ve volnoběhu.

Tohle vypadá na problém elektriky, než na problém mechanický.

Příští týden jedu ještě jednou na diagnostiku ta jsem zvědav co se dozvím.Snad se už pohnu
dál. Je to na doporučení kámoše. Jsou prý na VW dobří a určitě to najdou ale to byly všichni
a ouha!!!! Dám vědět jak to dopadlo

Tak jsem byl znovu na VAGU . Prý špatná váha a mám nechat přezkoušet vstřiky.Takže
zase od začátku!!!!! Na kolik ta sranda asi přijde???

Kdyby byla špatná vaha tak to neškube a padne to do nouzáku.
Skoušel si vyměnit ten palivový filtr jak sem ti psal ???
A skuz ještě sundat olejové viko ventilu....a napružit konektorky na vstřikach.

Filtr vyměněn.Vstřiky jsem měl venku a dal nový gumičky.

A fastony si napružil v konektoreu u všech vstřiku ??

Nepřišly gumičky! Zavolejte Staníka! Místo kontaktů stačí udělat Šotka a frrrrrrr.

Tak znovu VAG. Konečně někdo něco našel.
CHYBA: 01044 Ř.J. chybně kódovaná.
Mám i log. Co dál poraďte