Volkswagen club Česká republika

A jak si asi myslíš,že jsem zjistil co to je za chybu????? Protože mám VAG asi doma,ne?

takže,zkus po zahřati ještě zkontrolovat turbo,jestli to nesyčimezi těma dvouma komorama,jinak ti to děla,když je auto studeny nebo pořad?mě to uděla,jen když je auto studeny,do turba jde hodně studenyho vzduchu a ono se odpoji,jinak po vypnuti kličku a nastartovani to jede normal,taky mi to piše tlak v sacim potrubi,sporadicky

Dříve to dělalo jen když byl motor ohřátý,ale teď už to dělá pořád stejně.. Někdy to spadne do nouzáku někdy zas ne.. Včera jsem koupil bouračku,tak to začnu vše přehazovat a snad budu chytřejší..

turbo rozdělat a zkusit jestli neni zatuhli,udelej ještě log a hod ho sem,mrknem na to

takze pul roku jezdeni prvni zavada...........dneska po cca 50km jizdy po dalnici me prestal tahnout,auto jelo ale bylo hluchy,zrejme to spadlo do nouzovyho rezimu,nebo co.po vypnuti a opetovnem nastartovani vse OK.tak sem ujel 90km a zatim je vse v poho,ale mam strach.jak to tady ctu tak si myslim ze turbo bude v poho,protoze tahne krasne,nesyci ani nevydava nejaky divny zvuky.videl bych to na vahu.VAG to zjisti jenom kdyz se ta chyba ukaze,ze?
dekuju za rady

jakmile ti to udělá tak je ta závada zjistitelná ale jak vypneš zapalování a znovu zapneš tak už ne

Atreyu píše:takze pul roku jezdeni prvni zavada...........dneska po cca 50km jizdy po dalnici me prestal tahnout,auto jelo ale bylo hluchy,zrejme to spadlo do nouzovyho rezimu,nebo co.po vypnuti a opetovnem nastartovani vse OK.tak sem ujel 90km a zatim je vse v poho,ale mam strach.jak to tady ctu tak si myslim ze turbo bude v poho,protoze tahne krasne,nesyci ani nevydava nejaky divny zvuky.videl bych to na vahu.VAG to zjisti jenom kdyz se ta chyba ukaze,ze?
dekuju za rady

jestli je to chiply,tak to muže dělat to,co piši vyš.jde toi do turba moc studenyho vzduchu,po uplnym zahřati to nebude dělat,jakmile tomu naložiš,dřive,tak to padne,budeš mit napsanou chybu,tlak v sacim potrubi,holt v takovych mrazech to musiš vice zahřat

Tak hlásí mi to chybu obrázek č1 Když to udělá tak na grafu (obrázek č2) je to zakroužkované 1-za jízdy 2 jízda už bez turba,obrázek č3 je poměr sepnutí,když je vše v pořádku a plynule se za jízdy mění. Obrázek č4 je poměr sepnutí bez odezvy na plyn a naměřená hodnota se nemění (obrázek č 4 je když už mám SDI)

Obrázek č2

Obrázek č3

Obrátek č4

proche77 píše:

Atreyu píše:takze pul roku jezdeni prvni zavada...........dneska po cca 50km jizdy po dalnici me prestal tahnout,auto jelo ale bylo hluchy,zrejme to spadlo do nouzovyho rezimu,nebo co.po vypnuti a opetovnem nastartovani vse OK.tak sem ujel 90km a zatim je vse v poho,ale mam strach.jak to tady ctu tak si myslim ze turbo bude v poho,protoze tahne krasne,nesyci ani nevydava nejaky divny zvuky.videl bych to na vahu.VAG to zjisti jenom kdyz se ta chyba ukaze,ze?
dekuju za rady

jestli je to chiply,tak to muže dělat to,co piši vyš.jde toi do turba moc studenyho vzduchu,po uplnym zahřati to nebude dělat,jakmile tomu naložiš,dřive,tak to padne,budeš mit napsanou chybu,tlak v sacim potrubi,holt v takovych mrazech to musiš vice zahřat

prave ze to bylo uz zahraty po dalnici sem ujel 50km a pak me to udelalo

ze špatnou vahou,ti to nespadne do nouzaku,budou but zatuhly lopatky a nebo regulace na turbu,jo a spadlo to,když si tomu naložil plnej,nebo normalka

jel sem v poho tak 130km/h na ctvrt plynu

Naloguj to dle tohoto návodu a pak soubory hoď sem.
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=8825