Dunivý zvuk u PD 96kW

[TomHy]

U Passatu B5,5 rv03 PD 96kW, je dost nepříjemný dunivý zvuk od motoru mezi 1600-1800 otáček. Není to převodovka, je to i na neutrál. Už jsem řešil výfuk (kat), tím to není. Napadají mě silentbloky. Je pravda, že u těchto otáček je prudký nárust krouťáku, možná je to tím. Viděl jsem několik Passatů i 2004 a vždycky při těchto ot pěkně zaduněl. Tak se chci zeptat, jestli s tím nemá někdo zkušenost, jestli je to silent blokama, nebo někde vůle,....

[PPetr]

U Passatu B5,5 rv03 PD 96kW, je dost nepříjemný dunivý zvuk od motoru mezi 1600-1800 otáček. Není to převodovka, je to i na neutrál. Už jsem řešil výfuk (kat), tím to není. Napadají mě silentbloky. Je pravda, že u těchto otáček je prudký nárust krouťáku, možná je to tím. Viděl jsem několik Passatů i 2004 a vždycky při těchto ot pěkně zaduněl. Tak se chci zeptat, jestli s tím nemá někdo zkušenost, jestli je to silent blokama, nebo někde vůle,....

Kolik máš najeto km.? Já mám ted přesně 99tis km a dělá mi to taky.
Dělá ti to už od začátku nebo ti to začalo dělat až ted?
Jsou to přesně nejpoužívanější otáčky u 6ti kvaltu a celkem hodně mě to se..

[TomHy]

já mám 150tkm, ale koupil jsem ho ve 110tkm, ale ten zvuk od začátku. I v autotestech se píše, že Passat dost duní u nižších ot., zajímalo by mně jestli je to ten zvuk. Duní to tak fakt každému nebo je to něco navíc. Nedělá to někomu? Tobě to dělá odkdy?

[yardaz]

Dělá mi to taky 2004 96kW chip na 160ps, mezi 1500 - 2000 ot. mám najeto 90tis.

[TomHy]

Dělá mi to taky 2004 96kW chip na 160ps, mezi 1500 - 2000 ot. mám najeto 90tis.

dělá ti to od začátku, nebo začalo s něčím???

[Paskal]

A mě nic neduní...

[yardaz]

Nedokážu říct, mám to auto 4 měsíce a dělá to furt. Před tím jsem měl 2001 manuál a 2002 Tiptronic a nedělali to ani jeden......

[PPetr]

No já tu 96kw PD mám od jara a měla najeto 90tis. Dneska jsem jezdil s tim starým a musim hodně nerad uznat, že je to prostě klidnější. U starýho mam najeto 150 a je to oproti novějšímu "tichošlápek" Jinak mi to duní přesně v těch 1600 otáčkách a hned co jsem ho koupil

[tawarish]

dunenie u 96 kw tdi je standard.. duni to v motore, skripe to v interiery, ale stale to stoji za to!!!

[cendler]

já mám B5 taky PD a někde jsem četl že to dunění je právě díky tomu PD, že motor bez něj je klidnější a že není tolik slyšet ale co je na tom pravdy nevím, četl jsem to v nějaké recenzi

[TomHy]

A mě nic neduní...

A nevíš teda čím to dunění je? Proč je to jen u těch zhruba 1600-1800ot, jinak nádhera. Měl jsem octu 81kW a tam tento zvuk nebyl, ale jinak se to nedá srovnat, zpátky bych to nevyměnil. Ať sednu do jakékoli 96kW napříč (Golf, Bora,..) tak tam toto dunění není. Proč to dělá motor podélný??? Koumáků spoustu, ale nikdo se o to nezajímal? Vždyť je to dost nepříjemné, je to snad jediná věc, co mně na tom pašovi vadí. Je to zvuk od PD vstřiků, které pohání vačka???

[yardaz]

Ví někdo co tam teda vlastně duní??????? Myslel jsem původně, že mi prasknul výfuk...

[Cody_ke]

Ten zvuk co popisujete sa nazyva v NVH terminologii boom, u niektorych aut je vacsi u niektorych mensi zalezi od zostavy motor, typ vstrekovania, spojka, prevodovka, vyfuk, sanie atd. Ak vam to nerobilo od zaciatku ale az postupne po odbehnuti nejakych tisicok km zvacsa ide o pruznu spojku, bohuzial ako jedno z najslabsich miest vyfukoveho potrubia, prave v momente ked zacne motor dobre tocit vznika urcity pretlak vo vyfukovom potrubi a spojka meni trochu geometriu preto ten zvuk. Zvacsa pomoze vymenit tu spojku a dostanete sa nazad na normal, ale to iba v pripade ze skutocne nejde o nieco co je navrhnute uz priamo do vyroby, u niektorych aut je to zelany jav.

[TomHy]

Ten zvuk co popisujete sa nazyva v NVH terminologii boom, u niektorych aut je vacsi u niektorych mensi zalezi od zostavy motor, typ vstrekovania, spojka, prevodovka, vyfuk, sanie atd. Ak vam to nerobilo od zaciatku ale az postupne po odbehnuti nejakych tisicok km zvacsa ide o pruznu spojku, bohuzial ako jedno z najslabsich miest vyfukoveho potrubia, prave v momente ked zacne motor dobre tocit vznika urcity pretlak vo vyfukovom potrubi a spojka meni trochu geometriu preto ten zvuk. Zvacsa pomoze vymenit tu spojku a dostanete sa nazad na normal, ale to iba v pripade ze skutocne nejde o nieco co je navrhnute uz priamo do vyroby, u niektorych aut je to zelany jav.

Asi myslíš vlnovec nebo někdo mu říká pletenec, atd. Ten jsem zkoušel jak převařit jiný, tak jsem si sehnal novou tu přední část výfuku s vlnovcem i katem a změna abs. žádná. Samo někdo může mít i vlnovce prasklého a bývá to často. Nejhorší je, že to dunění se projevuje vevnitř. Když stoupnu ke svému autu zvenku zepředu k motoru a někdo přidává plyn, tak zvuk toho motoru je rovnoměrný a žádný extrém, jako vevnitř, to zvenku některé PD hučí víc:) Mám pocit, že to jde do kastle (silentbloky), nebo mě jëště napadají ty tlumiče na výfuku (asi ten středový). Vysypává se ten tlumič? Kdo má zkušenosti, po jak u pašaunů odchází výfuk nebo silentbloky? Díky

[yardaz]

Já bych to tipoval na ten silemblok.....