Výměna oleje v automatické převodovce 5st (Tiptronic)

[serda.008]

je to už dávno ale našel jsem zbytek:-) je to Car Technic ATF D pro automatické převodovky,...hledali jsme to podle tabulek a specifikací...měl jsem tam olej žluté barvy tak jsem ho tam chtěl dát taky...

[lubomt]

Ahoj všem ve spolek. Pustil jsem se do výměny oleje v automatické převodovce 5st tiptronic, tak se a Vámi podělím o zklušenosti.
WV Passat B5,5 2002 TDI 96kW aut. převod. tiptronic
tak konečně jsem se dnes dohrabal a dohnal kamaráda k tomu, aby jsme vyměnili olej v mé automatické převodovce 5st tiptronic. Již delší dobu převodovka škubala při záběru, prokluzovala, při přeřazování i kopala a občas se i přepnula do nouzového režimu (jede jen na jeden převod. stupeň a na display svítí všechny číslice i DNRP). Přečetl jsem tady na fóru spoustu informací o tom jak se to má dělat, jak se to nemá dělat, jak to kdo dělal i jak to kdo dělá...v neposlední řadě i kde a za kolik se to dělá v autorizovaných servisech...
Je na toto téma spousta názorů a tak jsem se chtěl podělit i s mou zkušeností jak jsme to provedli....možná si někdo bude ťukat na čelo, že jsme se do toho snad vůbec pouštěli ale po prostudování postupů jsme se do toho dali a výsledek je fakt úžasnej a převodovka řadí uplně jako nová:-):-)

- prvním krok - zjistit jaký olej je v převdovce a jaký a kolik se teda má koupit...to byl docela problém protože mě nabízeli spoustu vhodných olejů také origoš WV za cca 800kč/l ale já musel nakonec koupit dostupný olej za cca 320kč/l, podle tabulek z řady Castrol 75W90...koupil jsem 6litrů

- krok druhý - vypustit olej z převodovky, vyšroubovat výpušták na vaně a čekat...vyteklo asi 3,5 litru (zřejmě tam bylo málo oleje):-)další asi 2l zůstávají v hydrodynamickém měniči...

- krok třetí - demontovat vanu a olejový filtr, pozor na těsnění, vše důkladně očistit...a znova vše namontovat a se správným postupem utěsnit...

- krok pátý - nalití oleje - vyšroubovat kontrolní šroub ze spodu na vaně (veliký imbus), vyndat čidlo na levé nápravě (teď netuším jestli je to čidlo otáček nebo ne, odborníci asi doplní), olej jsme nalívali otvorem právě po vyndaném čidle...použili jsme k tomu nálevku s vhodnou hadičkou...olej jsme předem trochu nahřáli aby tam lépe tekl... …no a potom jsme nalévali tak dlouho než začal vytékat kontrolním šroubem zase ven…
potom jsme auto nastartovali na parkovací rychlost, nechali zahřát na provozní teplotu a potom zase stejným postupem dolévali olej dokavaď zase nezačal vytékat kontrolním šroubem…pak je ho tam už dost a šroub se zašroubuje… oleje se tam vešlo 5 a ¼ litru
(v postupech se také někdy říká, že by se měla nejdříve převodovka propláchnout jedním novým olejem, potom teprve vyměnit filtr a nalít znovu další nový olej, my jsme to ovšem neproplachovali)

- krok šestý – namontovat zpět čidlo a vyrazit na zkušební jízdu

- krok sedmý – (dalším postupem by mělo, podle toho co se tu psalo, být vyšroubování kontrolního šroubu, nechat vytéct přebytečný olej šroub zašroubovat a pak ještě zase tak 2 dcl oleje dolít) toto jsme ale opět dle jiného postupu neudělali

- krok osmý – kontrolní jízda dopadla bezvadně, převodovka řadí jako nová i na manual

!!!JESTLI JSEM NA NĚCO ZAPOMNĚL TAK SE OMLOUVÁM, JSEM JEN “LAJK“ V TOMTO OBORU!!!
zkušenější mohou doplnit, díky

Cenově jsem se dostal na částku cca 2440kč
materiál tj. olej 6l 1920kč a olejový filtr do aut.převod. 520kč
samozřejmě jsem si já ani kamarád neúčtovali práci
(jinak na v Praze na Jarově to prý dělají na počkání za cca 4700,- kdo by si chtěl dojet na Moravu do KAPS, tak tam prý asi za cca 5400,-) v obojím jsou na druhou stranu ale odborníci

ještě dávám odkaz na trochu odborných Inko o této práci:
http://www.kaps.cz/index.php?page=opravy_pokyny" onclick="window.open(this.href);return false;

a citace zde na fóru:
“ automaty opravuju už deset let takže poradím jestli tam máš čtyřkvalt typ AG4 tak postup je následující vypustí se olej tak že se demontuje vana vyleje vše ,vymění se filtr vyčistí vana a magnet ve vaně,namontuje se vana z navývacího hrdla se sundá plastová zátka /někdy bývá ještě pojištěna červenou svorkou/ a zespod ve vaně se vyšroubuje imbus 5mm /kontrolní šroub hladiny/ a hrdlem se dolívá olej až začne vytékat tak se auto nastartuje a dolívá až zase olej začne vytékat poté se zašroubuje kontrolní šroub zacpe nalévací hrdlo a jede se auto projet a ohřát na provozní teplotu pak se zase odšroubuje kontrolní imbus /při nastartovaném motoru/ a nechá se vytéct nadbztečný olej zašroubuje se imbus a výrobce doporučuje ještě 2dcl dolít zpět /ale ani mi v opravne to nedeláme/.hlavně pozor na typ oleje patří tam speciální ne ATF 2 ani ATF3 ale žlutý olej vyrábí ho eso typ eso atf lt 71147 nebo originál olej ve VW při nalití červených olejů se převodovka špatně chladí a dostávají zabrat elektrické členy uvnitř převodovky ,jo a eso prodává olej pouze po 20l kanystrech na výměnu budeš potřebovat cca 5-6l oleje“

přidávám jen málo foto:

převod1.jpg

převod2.jpg

převod3.jpg

Tak z tejto poslednej foto si priklad neberte, cerveny SILIKON URCITE NIE !!! Tento silikon sa pri strete s prevodovym olejom zacne rozpadavat a moze sa stat, ze poupchava kanaliky a odpali prevodovku. Staci iba tesnenie, pokial nie je vana buchnuta, kriva. Ked uz, dava sa specialny silikon, ktory je odolny zlozkam prevod.oleja a pouziva sa len na miesta, kde je vyssi tlak oleje.

[lubomt]

No a co jste tam teda nalily? ted jsem z toho jelen nejdriv 75W90 pak original VW-G-052162 ja ted nevim

takisto 7W-90 nepatri do automatickej prevodovky. ked tak do diferaka maximalne

[Dejv01]

ahoj...omlouvám se že vytahuju postarší téma z5 nahoru, ale mohl by mi někdo poradit kde přesně naleznu zátku/čidlo kudy mohu nalejt olej do AT dle zde popsaného tématu stačí kdyby mi někdo naznačil šipkou jo a nemám tiptronic ale starý 4stupnový at.

[serda.008]

ja jsem to sice popisoval jak jsem to tam lil ale normalne se olej vymenuje otvorem pro vypousteni zespoda...je na to takovy specielni udelatko na principu samospadu...
nekde mam i servisni prirucku s obrazky...tak ji zkusim najit

[prassat]

U tiptroniku se leje olej kontrolním šrobubem....

U čtyřstupňového automatu je na to nalejvací trubka s čepičkovou zátkou - jako na nákresu

zátka s čepičkou viz další foto (foto je z T4, ale u Passata 4 kvalta je to stejný)

přečti tohle téma... http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=1 ... &p=2061998" onclick="window.open(this.href);return false;

[Dejv01]

může mi někdo vysvetlit proč na stránkách liqui moly v jejich katalogu mi doporučují do toho 4stup. matu tento olej: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... nt&land=DE" onclick="window.open(this.href);return false;

což je DIII červené barvy.... tak jak to je?

[prassat]

Originál je žlutý!
Proč tam nedáš co tam má patřit a k tomu ještě za lepší peníze???
http://www.prag-info.cz/_shop/index_.ph ... &id=215637" onclick="window.open(this.href);return false;

(stačí ti 4 litry, nezapomeň na filtr a nové těsnění !!! )

[Dejv01]

Protoze ja blba p... Sel do vw kde na me vysolil 790kc za 1l. Ale to nevadi...nic sem tam jeste nenalil a objednal si ten voriginal. Filtr,o krouzek pod nej I tesneni na vanu mam.

[Notkiller]

Doporucili byste mi teda ten olej v 4stupnove prevodovce vymenit? najeto tak 230tis a myslim si ze nebyl nikdy menen. Diky za odpoved

[udo68]

Dobrý den chtěl bych se zeptat na radu ohledně výměny oleje u passat variant 1.9 tdi atomat r.v 2000 v převodovce,našel sem olej tec atf 1200 a nejsem si jistý jestli je to přesně on a radu ohledně postupu výměny.Převodovka řadí špatně při 5 a 6 stupni kolikrát to i jako bouchne pří pozorování sem zjistil že ji to tam přeřadí v malích otáčkách a kolikrát se to stane když mám paku na P dám ji na D tak to jako škubne ale neni to pokaždé.Děkuji.

[lubomt]

Dobrý den chtěl bych se zeptat na radu ohledně výměny oleje u passat variant 1.9 tdi atomat r.v 2000 v převodovce,našel sem olej tec atf 1200 a nejsem si jistý jestli je to přesně on a radu ohledně postupu výměny.Převodovka řadí špatně při 5 a 6 stupni kolikrát to i jako bouchne pří pozorování sem zjistil že ji to tam přeřadí v malích otáčkách a kolikrát se to stane když mám paku na P dám ji na D tak to jako škubne ale neni to pokaždé.Děkuji.

Vymena oleja vo Vašom pripade uz nepomoze. Zbytocne vyhodite peniaze za olej, filter a tesnenie. Podľa Vašho popisu ju mate mechanicky poskodenu ( pokial je samozrejme motor OK bez zavad ). Inak ten olej ako ste popisal nepoznsm, teda ani oznacenie. Olej ATF LT 71141 ale este raz zdoraznujem, vymena uz nepomoze. Urobit diagnostiku mozora a prevodovky a na 99% pojde prevodovka von. Rozobrat, vymenit vadne casti. Nedavat robit hocijakemu servisakovi !!!

[Demolischnmen]

kde najdu ten kontrolní šroub na 5st. automatu

[frenky1212]

zdravim delal sem vymenu automaticke prevodovky tiptronic a rovnou i oleje a filtru. a tet se aute nechce rozject. musi se nak pockat az se natlaci olej do mnenice nebo je problem jinde. radit jde. dik za radu

[estanda13]

Zdravím, nevíte někdo z Vás odborníků. kde je kolem Prahy nějakej profík na výměny oleje v Tiptronicu? Někdo komu se dá věřit, že dodoží všechny postupy a dá tam co má.. Díky moc