Volkswagen club Česká republika

Zdravím všechny příznivce téhle značky , potřeboval bych menší radu do začátku ... zavítal sem do řad VW a to koupí Passata rv.1998 81kw s automatickou převodovkou .. Auto sem si nechal dovést z německa a potřeboval bych poradit jestli vyměnit olej v aut. převodovce jelikož podle udajů dle Vinka nebyl olej měněn celých 290tis co má najeto ?? Vím že se olej má měnit ,už sem si tady otom něco přečetl ,ale bojím se aby to něco automatu neudělalo když nebyl nikdy měněn .? Jinak automat je bez problémů ,řadí a jede krásně ..

Olej se kontoluje (hladina) a mění co +- 80 tis. km ..... někteří i dříve.


Kontola hladiny ATF

Ta se kontoluje na zvedáku za pomocí dvou lidí.
Převodovka musí být zahřátá (VAG - teplota převodovky mezi 35-45 st.C)
Motor musí běžet a volič musí být při kontrole v pozici "P"
Kapalina se dolévá dolévacím otvorem a zaroveň sleduje "přetékání" kapaliny zpět - pak je hladina OK.
(toto platí pro Tiptronic, pro 4 st.automat je dolévací a kontrolní otvor extra)

Jinak pro ostaní: kapalinu i s filtrem měnit! Doživotní neexistuje!
Olej je pouze žlutý, žádný náhražky bych nedal, jedině originál - ten už dnes relativně levný!
Pro Passat je jen jeden jediný a to G 052 162 A2 !!!

1L orig.oleje G052 162 A2 stojí ve VW/Škoda dolem 600 - 700 ,-Kč
na netu 300-400 !!! Např. zde: http://www.prag-info.cz/_shop/index_.ph ... &id=215637" onclick="window.open(this.href);return false;

Pokud chcete náhražku tak jedině snad možná tuto FEBI ATF 14738 za 380 Kč/L - ten je samozřejmě také žlutý!
možno kupit např zde: http://www.olejshop.cz/oleje/prevodove- ... itr-14738/" onclick="window.open(this.href);return false;
- popř. jakýkoliv Autokelly

filtr a těsnění pro 4 st. automat např zde:
http://www.autodily-sklad.cz/autodily-f ... ozi=207783" onclick="window.open(this.href);return false;

filtr a těsnění pro 5 st. tiptronic např zde:
http://www.autodily-sklad.cz/autodily-v ... ozi=207779" onclick="window.open(this.href);return false;

Pokud chcete kontrolu,diagnostiku či jen výměnu kapaliny ve vašem automatu tak servisy např.

PRAHA:
http://www.prevodovka.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
(výměna oleje vč. filtru lze udělat na počkání - prý cca. 2 hod za 3.500 +- podle množství oleje)
nebo zde http://www.automaticke-prevodovky.com" onclick="window.open(this.href);return false;

POSTUPY (home made)
http://www.taligentx.com/passat/maintenance/atfchange/" onclick="window.open(this.href);return false;
nebo
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=159&t=176347" onclick="window.open(this.href);return false;
nebo:
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=50&t=101655&" onclick="window.open(this.href);return false;

tak koukám, že jsem se nějak rozepsal.....stejnak to nikdo číst nebude

hochu hotovej kram dikec za uzitecne info

prassat píše:Olej se kontoluje (hladina) a mění co +- 80 tis. km ..... někteří i dříve.


Kontola hladiny ATF

Ta se kontoluje na zvedáku za pomocí dvou lidí.
Převodovka musí být zahřátá (VAG - teplota převodovky mezi 35-45 st.C)
Motor musí běžet a volič musí být při kontrole v pozici "P"
Kapalina se dolévá dolévacím otvorem a zaroveň sleduje "přetékání" kapaliny zpět - pak je hladina OK.
(toto platí pro Tiptronic, pro 4 st.automat je dolévací a kontrolní otvor extra)

Jinak pro ostaní: kapalinu i s filtrem měnit! Doživotní neexistuje!
Olej je pouze žlutý, žádný náhražky bych nedal, jedině originál - ten už dnes relativně levný!
Pro Passat je jen jeden jediný a to G 052 162 A2 !!!

1L orig.oleje G052 162 A2 stojí ve VW/Škoda dolem 600 - 700 ,-Kč
na netu 300-400 !!! Např. zde: http://www.prag-info.cz/_shop/index_.ph ... &id=215637" onclick="window.open(this.href);return false;

Pokud chcete náhražku tak jedině snad možná tuto FEBI ATF 14738 za 380 Kč/L - ten je samozřejmě také žlutý!
možno kupit např zde: http://www.olejshop.cz/oleje/prevodove- ... itr-14738/" onclick="window.open(this.href);return false;
- popř. jakýkoliv Autokelly

filtr a těsnění pro 4 st. automat např zde:
http://www.autodily-sklad.cz/autodily-f ... ozi=207783" onclick="window.open(this.href);return false;

filtr a těsnění pro 5 st. tiptronic např zde:
http://www.autodily-sklad.cz/autodily-v ... ozi=207779" onclick="window.open(this.href);return false;

Pokud chcete kontrolu,diagnostiku či jen výměnu kapaliny ve vašem automatu tak servisy např.

PRAHA:
http://www.prevodovka.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
(výměna oleje vč. filtru lze udělat na počkání - prý cca. 2 hod za 3.500 +- podle množství oleje)
nebo zde http://www.automaticke-prevodovky.com" onclick="window.open(this.href);return false;

POSTUPY (home made)
http://www.taligentx.com/passat/maintenance/atfchange/" onclick="window.open(this.href);return false;
nebo
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=159&t=176347" onclick="window.open(this.href);return false;
nebo:
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=50&t=101655&" onclick="window.open(this.href);return false;

tak koukám, že jsem se nějak rozepsal.....stejnak to nikdo číst nebude

jojo díky za info ...a nevíte někdo jestli se dá vyměnit olej v převodonce někde na Zlínsku nebo Uherskohradištsku ?

Jaicobek píše:jojo díky za info ...a nevíte někdo jestli se dá vyměnit olej v převodonce někde na Zlínsku nebo Uherskohradištsku ?

víme.... v Kojetíně u Zlína

http://www.kaps.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

POZOR !!! Olej sa kontroluje v Tiptronic 5.st. nie v P ale v D, kolesa sa musia tocit aby olej tlacilo aj do prevodovky.V P sa Vam bude zdat ze mate dost oleja a pritom tam moze chybat kludne aj 3litre...

Kontrola hladiny u VW Passat je jen a pouze s NASTARTOVANÝM MOTOREM a voličem v pozici "P" !!!

Přílohou zasílám náhled stránek z dílenské příručky!

Prasate popísal si to na jednicku ).mam tiez Tiptronica A5 a toto mi pomohlo.Dikeeees

prassat píše:Kontrola hladiny u VW Passat je jen a pouze s NASTARTOVANÝM MOTOREM a voličem v pozici "P" !!!

Přílohou zasílám náhled stránek z dílenské příručky!

Prassat - pozri na svoje obrazky, tento postup co pises plati len pri 4.st automate. Tam je jedno ci mas D alebo P.Pri tiptronic prevodovke sa dolieva a kontroluje v pozicii D, nie P. Inak tam budes mat malo oleja. Nedavaj mi prosim Ťa rozumy,u nas sa to robi kazdy den a nie len VW ale vsetky typy a robime prevodoviek denne niekolko, ver mi. Obrazky patria ku 4.st automatu, na 5.st nalievaciu trubku alebo otvor zvrchu mozes hladat kolko chces. Si to vyskusaj osobne a uvidis rozdiel.

lubomt píše:

prassat píše:Kontrola hladiny u VW Passat je jen a pouze s NASTARTOVANÝM MOTOREM a voličem v pozici "P" !!!

Přílohou zasílám náhled stránek z dílenské příručky!

Prassat - pozri na svoje obrazky, tento postup co pises plati len pri 4.st automate. Tam je jedno ci mas D alebo P.Pri tiptronic prevodovke sa dolieva a kontroluje v pozicii D, nie P. Inak tam budes mat malo oleja. Nedavaj mi prosim Ťa rozumy,u nas sa to robi kazdy den a nie len VW ale vsetky typy a robime prevodoviek denne niekolko, ver mi. Obrazky patria ku 4.st automatu, na 5.st nalievaciu trubku alebo otvor zvrchu mozes hladat kolko chces. Si to vyskusaj osobne a uvidis rozdiel.

Pokud se podíváš pořádně zjistíš, že první dvě ofocené stránky jsou pro 4st. automat a třetí stránka je pro 5st. Tiptronic, se jasně píše, že volič je při kontrole hladiny ATF v pozici "P" a nalejvací trubka tam není a nikdy nebyla.
Třeba to v servisu děláte jinak, ale já to dělám podle příručky VW.

Hups,prepac, tu tretiu som nejako prehliadol, (asi ze som pisal cez wifi cez telefon) ta je naozaj pre Tiptronic. Ale nic to nemeni v tom, ze v pozicii P tam je potom malo oleja, je to vyskusane. Ked zaradis D, hladina oleja klesne, pretoze olej.cerpadlo zacne tahat olej a plni prevodovku...Inak dobré obrázky.

Ked zacneme robit, skusim cez VAS co bude pisat ci P alebo D

V TP mám napsáno že je to 4stupňová aut.převodovka a myslím si že je to 5ti st.př.Tak mi poraďte.
Mám tady 2,3,4,D,N,R,P a na řazení mám 1.2.3.4.5. Díkásek za radu.Potřebuju vyměnit alej,tak abych nekoupil špatné těsnění a našel jsem tu postup jen na 5st.př.Tak nevím jestli to bude stejný s 4st.př.

alesek22 píše:V TP mám napsáno že je to 4stupňová aut.převodovka a myslím si že je to 5ti st.př.Tak mi poraďte.
Mám tady 2,3,4,D,N,R,P a na řazení mám 1.2.3.4.5. Díkásek za radu.Potřebuju vyměnit alej,tak abych nekoupil špatné těsnění a našel jsem tu postup jen na 5st.př.Tak nevím jestli to bude stejný s 4st.př.

návod máš i na této strřánce 4 i 5q, nicméně pokud máš u páky 2,3,4,D,N,R,P a ještě navíc + a - tak máš tiptronic 5q,
čtyřkvalt má 1,2,3,D,N,R,P

prassat píše:

alesek22 píše:V TP mám napsáno že je to 4stupňová aut.převodovka a myslím si že je to 5ti st.př.Tak mi poraďte.
Mám tady 2,3,4,D,N,R,P a na řazení mám 1.2.3.4.5. Díkásek za radu.Potřebuju vyměnit alej,tak abych nekoupil špatné těsnění a našel jsem tu postup jen na 5st.př.Tak nevím jestli to bude stejný s 4st.př.

návod máš i na této strřánce 4 i 5q, nicméně pokud máš u páky 2,3,4,D,N,R,P a ještě navíc + a - tak máš tiptronic 5q,
čtyřkvalt má 1,2,3,D,N,R,P

Tak ti děkuju passatáčku.Tak je to jednoduché ten olej vymenit.