Vymena oleja v prevodovke

[wvwvw]

vymeň, daj originál olej a taktiež vymeň v "diferáku" a haldex a budeš spokojný

[xerxes]

nazdár,nic tím nezkazíš jak ho vyměníš kup origo olej vw,já měním cca po 30tis

[MikiDNV]

Olej je celoživotný na životnosť prevodovky. Životnoť pevodovky (mechanicka) je 300 tis. km. Ja som menil, trošku ťažšie radila potom.

[xerxes]

Blbost už jsi viděl olej třeba po 100tis/km?

[MikiDNV]

videl, ja som menil olej po 300 tis. bol len mierne zakaleny Vyrobca pise ze olej v mojej prevodovke je celozivotny (manualna)

[znedlob]

Já musel po 340tis. km převodovku vyměnit. Ne olej. Každopádně olej měnit pravidelně 2roky/60tis km

[majkl1]

videl, ja som menil olej po 300 tis. bol len mierne zakaleny Vyrobca pise ze olej v mojej prevodovke je celozivotny (manualna)

Barva je nepodstatná. Po pěti letech bude olej bez některých důležitých vlastností (případně omezeně) i když auto nenajede ani kilák (pro výrobce je doživotí už za tři roky).

[M@ty]

A navíc olej absorbuje vlhkost která když se vysráží dochází k bodové korozi. V převodovce to většinou odnesou ložiska diferenciálu který je nejníže. Sice jsem dával originál oleje ale jde to nahradit značkovými neoriginál oleji (např. Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 do převodovky a Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 do diferenciálů).

[djrix]

Měnil jsem na svým nedávno olej v převodovce podruhé, poprvé krátce po koupi, teď měl za sebou cca 65tKm. Vypadal při vypuštění téměř netknutě k nerozeznání od novýho. Ale mám klid.

BTW, nedávno jsem měnil čidlo zpátečky a při vyšroubování si normálně převodovka cucla, jakej v ní byl podtlak. Je teda evidentně hermeticky uzavřená, jak se jednou absorbuje vlhkost do oleje žádná nová se tam nemá jak objevit.