Volkswagen club Česká republika

Tak chlapi. Závada odstraněna. Byla to váha vzduchu. Tak nejsem takový kretém jak jsem si myslel, protože jsem se domníval, že jsem váhu vzduchu doje.al tím, že jsem ji vyčistil. Ona totiž již byla načnutá a tím vyčištěním jsem ji dodělal. Ale stále mi svítí kontrolka motoru a palubní počítač signalizuje EMISE DO DÍLNY. Tak jsem tak pozoroval autí při rozjezdu a zdá se mi, že trochu pocukává. To bude EGR. Budu nasávat vzduch z EGR a uvidím, jestli je prasklá membrána nebo vyměním ten ovládací ventil. Snad ta kontrolka už zhasne.
To je prostě NEUVĚŘITELNÉ. Podělaly se dvě věci najednou (váha vzduchu a EGR). Kdo to má pak diagnostikovat a zjišťovat kde je problém. Ještě že existuje tohle fórum. Jen tak dál.

Ahoj Též mám ten samí problém S tím že mi to házelo chyby ohledně množství vzduchu atd.. A naklápění lopatek mám naprosto v pohodě:) A EGR zaslepený ..Tak doufám že závada půjde stejně dobře vyřešit jako tady nahoře u kolegy s novou váhou vzduchu.. Po odpojení váhy to auto jelo pořád stejně naprd jako když je připojená s tím že o nehorázně hulí .. připisuju to na účet váhy jelikož nejspíš motor připravuje špatnou směs důsledkem špatných informací o množství vzduchu..?:)

Spíš někde ďoura

Nikde žádný zvuk ,kudy by ten vzduch unikal slyšet není

Bez nalogování je to věštírna...

yessmen píše:Spíš někde ďoura

cerny dym , bez vykonu , rovna se moc nafty , malo vzduchu ... kolega ma pravdu

prekontrolovat cooler , hadice , posundavat , ohmatat , jit po olejovych flekach . stahni si okynko a ohjulto , pak uslisis jak to syci ...

ještě k té váze, co tak čtu a slyšel jsem, tak její čištění skončí v 95% případů tím že se zničí uplně takže to nemá dle mého moc smysl čistit

koncem týdne přijde nová váha s tím že je nejspíš v háji a pak uvidím co s tím .. a pokud teda po olejových flekách tak mi to solidně chčije u levého cooleru dole ve spojce..do cooleru..

ty spoje malokdy tesni dobre za ty roky . to prolina skoro kazdemu . neni na skodu dat nove umy , cca 120kc kus orig gumka . ale co nejcasteji praska je hadice od turba do cooleru

Tak lidi závada odstraněna.. 3 lidi na to koukali a nikdo si toho pořádně nevšiml.. u Druhého cooleru uplně spodní hadice na očích byla vypadlá ve spojce.. měli jsme to u Transportéra T5 1.9 TDi .. Stáhnul sem to provizorně silným drátem než přijde nová..A motor táhne jako drak i s novou váhou která nebyla potřeba Tak díky za reakce a řešení? pořádně koukat