Špatně chytá 2.5 TDi Vyřešeno

[chalja]

Už mě to nebaví..

Jakmile auto stojí 8 hodin po práci, příjdu k němu a špatně chytá (dneska to udělalo už při 16ti stupnich).
Zhaveni jen problikne
Točí točí točí, naftu saje asi po 8 sekundach chytne.. za autem se zahulí - nespálená nafta a pak jede naprosto pohodově.
Stačí popojet pár metrů, nebo to nechat blafat.. a chytne v pohodě na brnk třeba za dvě hodiny.

Rano chytá v pohodě - stojí víc jak 8 hodin, ale je 8 stupnu nad nulou. Nazhavi si a jede.
Když je zahřátý chytá dobře.

Nějaký nápad na co se ještě podívat?

Vyměněn ventilek na palivovým filtru pro podezření z padání nafty
Vyměněno čidlo G62 - ukazovalo to i po 8 hodinach neco kolem 70ti stupnu (tohle nový zatím nalogovaný nemám, nebyla vhodná příležitost)
Prosel jsem svazek čidla az k rozboceni z hlavniho svazku a ok
Konektor k čidlu jsem prostříkal kontaktolem

[M@ty]

Pocitam s tim, ze je pamet zavad cista. Zmenilo se neco po montazi noveho cidla teploty a kolik ti ukazuji za studena teploty chlad. kapalina, paliva a sani?

[chalja]

Pamet zavad cista.

Ted s novým cidlem nemam namereno - vozim lidi z prace, tak nechci zdrzovat.. Pristi tyden budu zas jezdit sam.
Minuly tyden to bylo OK, to zas dnes se to ozvalo a to zrovna pri teplote, kdy to bejvalo ok - 16-17 stupnu. Delalo to pri 20+

Btw.. teď jsem byl v autě, zkusit teploty.. - starý čidlo ukazovalo buď 20 (a mene) nebo 70, takze nejaky pokrok to je.. Auto stojí od 15:00

[M@ty]

Takhle to vypadá v pohodě, ale já to radši měřím na studeném motoru. Když to pak nastartuješ a plynule se zvedá teplota, tak tomu i věřím. Žádné "mílové" kroky vzhůru. Upřímně s 2.5 V6 nemám zkušenost, ale vycházel bych buď s teplot. čidlem nebo s padající naftou. Když jsi to v pohodě nadlábnul při teplejším motoru, tak se to vůbec "nepohádalo"? Ani chvilku?

[chalja]

Z místa řidiče při teplým motoru nic nevnímám, žádný ruchy po nastartování..
O víkendu naloguju teploty, budu doma tak se v tom budu hrabat zas chvilku

Dneska už se snížila teplota, už chytá blbě i na 12 stupnu .. po nočním stání venku.. Je možný že třeba relé žhavení? Při 12 stupnich by to mělo chvilku nažhavit ne? A ne jen probliknout

[M@ty]

No pokud ti prokecava cidlo teploty motoru, tak je mozne ze ma i snahu zhavit. Jinak si myslim ze to asi bude jako u 1.9 - pri takove teplote co je ted venku to zhavit ani nepotrebuje. Bohuzel nevim na co dal se zamerit pokud bude cidlo teploty davat adekvatni informace.

[chalja]

Jak moc jsou adekvátní naměřím v sobotu odpoledne.. To pojedu z jobu sám

[PetrVK]

Tak odpoj čidlo chladící kapaliny a zkus jak dlouho bude žhavit.Měl by cca 20s.

[chalja]

Vyřešeno, startér neměl dostatečný otáčky..

[rssc]

Jakým způsobem se dá zjistit že nemá st. dost otáček?
Řeším podobný problém popsaný nahoře. Alha 1.9TDi 96Kw chytá po cca 10vteřinách trápení a to i po nočním stání venku.
Popis zde mrkněte prosím http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=5 ... 9#p3025199" onclick="window.open(this.href);return false;
S pozdravem Radek

[trhac]

Jak zjistit kolik má startér otáček to nevím ale nepadá ti pořád nafta?Když ráno zapneš a vypneš víckrát po sobě klíček tak to chytne jak??Taky ti může padat nafta skrz špatnej tandem