Volkswagen club Česká republika

V mém případě na Octávce volnoběžka skřípala jen odpoledne jak jsem jel z práce.Ráno vůbec

Tak to máme stejné. Otázka je, jestli to je volnoběžka?!

Já ji dneska měnil a nešla boha dolu.

a nějaké zlepšení po výměně ? napínák máš v pořádku ?

xingisx píše:a nějaké zlepšení po výměně ? napínák máš v pořádku ?

Je to lepší ta rěmenice měla vakl a jak se sní rukou pootáčelo tak to znělo ja vylágrovaný ložisko.
Co se týče napínáku asi pujde taky ale přiznám se že nevim jak ho demontovat.

to náhodou vím

Demontuj řemen a alternátor
čeká tě demontáž viskospojky na ventilátoru. Mám na to fígl. Na jedné straně se to povoluje imbusem 8 a druhou stranu (tu co je u ventilátoru tu řemenici) musíš povolit. Pokud máš klíč na povolování kotouče na úhlové brusce (na flexe), tak tím si tu řemenici přidržíš (je tam taková dirka do které se to vleze)

No a když už to budeš mít povolené a demontované, tak už tě jen čeká povolit ten napínák a na to už přijdeš sám

Tak si dovolím shrnout své poznatky ohledně skřípání při točení kol do stran na místě a chci jednoznačnou odpověď co to je

1.Ráno při studeném motoru při točení nic neskřípe.
2.Odpoledne při příjezdu z práce cca 60km, točení na místě skřípe.
3.Zvuk jde od altíku.
4.Pokud při točení na místě skřípe a trochu mu přidám plyn, tak skřípání ustane.

Je to volnoběžka???

může být a nemusí. Vyzkoušej jí sám a budeš mít úplnou jistotu

astrid píše:Tak si dovolím shrnout své poznatky ohledně skřípání při točení kol do stran na místě a chci jednoznačnou odpověď co to je

1.Ráno při studeném motoru při točení nic neskřípe.
2.Odpoledne při příjezdu z práce cca 60km, točení na místě skřípe.
3.Zvuk jde od altíku.
4.Pokud při točení na místě skřípe a trochu mu přidám plyn, tak skřípání ustane.

Je to volnoběžka???

Na 95% to bude volnoběžka,měl jsem to samé a mi to skřípalo pokud jsem měl míň 2400 otáček bez ohledu na zařazenou rychlost.Napínák řemenu jsem neměnil.

Ahoj,
tak jsem zkoušel test volnoběžky aniž bych musel sundavat řemen,našel jsem jinde.
Zkoušel jsem šroubovákem pootočit vrtulí altíku a nešlo to ani na jednu stranu, nevím, jestli to má na jednu stranu jít lehce jako třeba vrtule chladiče.
Pak jsem nastartoval a hned vypnul motor a vrtule altíku okamžitě stála, volně se nedotočila.
Je to problém s volnoběžkou???

Díky

vypadá to tak, jestli se ti rotor nepřidírá jinde ... lepší je spíš shodit řemen a zatočit s tou volnoběžkou rukou. Mělo by to jít celkem lehce(bez ohledu na volnoběžku musí jít altík bez zátěže roztočit s nějakou setrvačností) a při podržení volnoběžky při zastavení by se měl altík na jednu stranu chvilku dotáčet

máš jí po smrti na 100 procent

Díky to jsem si potřeboval přečíst. Jestli to nebude ono, pošlu ti fakturu, jako kompenzaci za špatnou radu

OK

Vyměněná volnoběžka a oba drážkové řemeny a je klid. Díky.