Volkswagen club Česká republika

Zdravim dnes mi cestou do prace starsne zaclo sycet jak s papynaku z leve strany jak je ic.Prosel sem hadici tlakovou nahore i dole co je hend od ic a jsou v poradku.Jen sem si vsiml ze u spoju jsou takove zamastene jak dkyby to tak foukalo.Muze to delat i sam intercooler.Popripade hodte prosim fotky jake hadice mam vsechny skontrolovat.Diky za pomoc.Jinak auto jede normalne ani nehuli.Zvuk je slyset jak zacne tlacit turbo zacina to nak od 1500 otacek.Ale jak stojim na miste to mco slyset neni jen jak je motor v tahu.

Často se takto projevuje prasklá hadice, pokud chceš mít jistotu, raději je vyndej a pořádně zkoukni, většinou ta díra není ani vidět (je tam jen nepatrná čárka, až v tahu motoru se objeví díra. Někdy bývá kolem díry ta hadice mastná. Hadice rádi praskaj....

Tak uz jsem na to prisel je praskly intercoler.Ale po vytahnuti jsem zjistil ze uz byl nekdy spravovany.Nevite nekdo proc to mohlo prasknout?

Ahoj, mě taky praskl sériový intercooler přesně v těch spojích. U mě to bylo tím, že přes něj i s původním turbem VA teklo 1,5bar A když jsem viděl jak je ten cooler od výroby udělaný, ani se nedivím

monndy15 píše:Zdravim dnes mi cestou do prace starsne zaclo sycet jak s papynaku z leve strany jak je ic.Prosel sem hadici tlakovou nahore i dole co je hend od ic a jsou v poradku.Jen sem si vsiml ze u spoju jsou takove zamastene jak dkyby to tak foukalo.Muze to delat i sam intercooler.Popripade hodte prosim fotky jake hadice mam vsechny skontrolovat.Diky za pomoc.Jinak auto jede normalne ani nehuli.Zvuk je slyset jak zacne tlacit turbo zacina to nak od 1500 otacek.Ale jak stojim na miste to mco slyset neni jen jak je motor v tahu.

Přesně můj problém

a potrebujes jinej?nebo se to da opravit?mam na dily Pasika B5 z GB je to 1,9 TDi 81 kw AFN.
v pripade zajmu je k mani za 1000
dvorky1@seznam.cz

Čau chlapi. Mám podobný problém. Taky mi někde utíká vzduch jakoby od intercooleru. Hadice jsem kontroloval,akorát vím že spoj mezi hadicí a a intercoolerem je oblitý od oleje. Nedávno jsem to důkladně čístil a objevilo se to znovu. Olej se z auta nestrácí. Jen mě napadlo jestli není v tom spoji nějaké těsnění??? Nikdy jsem to zatim nerozebíral. Díky za každou radu. Vizuelně tam nikde žádná díra není.... VW Passat 1.9TDI 96kW+chip na 115kW....

Mohla se ti vysunout hadice. Nic nenormálního zvlášť když jsou ohoblovány zámky pro drátovou sponu. Někdo to řeší naprudko vrutem skrz.

Hadice mají těsnění. Dohromady jich je sedm. Jedno s menším průměrem je hned za turbem, ostatních šest je stejného průměru : http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=1 ... D#p2906877

Olej se tam dostává především odvětráním bloku a něco málo přidá i turbo. U sebe jsem to vyřešil montáží odlučovače a vyvedení odvětrání mimo sání ven do atmosféry. Je to dle P. Jokeše : http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=1 ... D#p3056176

Tak jsem koukal a hadice tam sedí pěkně.zamky ohoblovaný nejsou. Tak zkusím ještě vyměnit těsnění na hadici a pak už nevim.