Volkswagen club Česká republika

Zdravim, existuje někde seznam vše čidel ktere ovlivňují spotřebu? Případně které bere v potaz palubák na její výpočet? Ptám se proto, protože jsem včera přezul na zimu a při brždění motorem (AVF 96kw 6M) začala spotřeba skákat z 0.0 na 1.1 a auto si jakoby samo chvilkama přidává plyn. Dočetl jsem se tady, že to muže dělat zaprasené čislo ABS, kdy ESP dostava špatné informace z kola. Pokud je takových věcí víc, čidlo polohy plynu, abs čidla, teplotní čidla atd... rád bych si je všechna prošel. Jinak co se týče spotřeby, tak jezdím do Bolky denně 25km a rekord zatím 4.2 l/100 53kmh 185R15. Když se to nehoní a jede se klídek do stovečky a hlavně pomalý rozjezdy tak se to nechá. Ale odpoledne po cestě domu spíš 7,3

No ještě ti to zkomplikuju. Pokud ti jde o okamžitou spotřebu nemusí to být jen např. čidlem teploty motoru - to bych zkontroloval ve Vagíně kolik ukazuje při studeném motoru a pak jak se postupně teplota zvedá a jestli souhlasí i teplota na budíkách. Já si takhle hlídám i čidlo teploty paliva a čidlo tlaku a teploty sání (u stud. mot.). Ale to je trochu mimo.

Ale u tebe bych zkontroloval spíš synchronizaci vačky (sk.4 , pole 4)

synchronizaci jsme kontrolovali, skáče 1.1 až 2.1 ale starty a spotřeba je naprosto v pořádku, takže to neřeším . . . někde to prostě občas dostává naftu

tak jsem natankoval obyč naftu místo vervy a musím říct že pokud nebude zbytí tak už nikdy !!!! spotřeba sla 0,6až litr hore, navíc motor je daleko hlasitější, ale hlavně tomu autu se nechce ted do otáček !!

obyčejná nebo Verva či cokoliv jiné od známějších pump mi fungujou stejně a auto žere stejně

nemáš to rozmazlený

no taky mi to příjde, že je rozmarlené jakakoli sočástka je original popřípadě hodně kvalitní náhrada, a slova jako starline se ve spojení s mojim autem nesmí ani vyslovovat
navíc autí jezdilo 8roků jen na německou naftu a u mě jen na V-power diesel a poslední rok a pul jen VERVA obyčejnou naftu to poznalo asi jen 2krát za to co to auto mám, navíc olej kazdych 12tkm novy, kazdy rok nové filtry. . .

Po nehode passata. Musim jezdit superbem 2008 posledni sup 1.gen 2.0tdi chip od Cimbu najeto 60tkm a spotreba dlouhodoba 7.5l a to ted mam na zimnich 16" na letnich 18" to bylo spis 8l. Jezdim podobnym stylem jak s passatem a s passatem jsem jezdil za 6, 7-7, 4l

Tak to tu trochu oživím:
O víkendu jsem přijel z Alp - cesta tam přes Budějovice, zpátky taky, je to tak 60%dálnice 40% silnice I. třídy.
Tam nějaký couání k lyžařskejm areálům, najeto asi 1300km a spotřeba celková 5,2l/100km (3lidi, bez rakve, vše v autě)

Mažňák píše:tak jsem natankoval obyč naftu místo vervy a musím říct že pokud nebude zbytí tak už nikdy !!!! spotřeba sla 0,6až litr hore, navíc motor je daleko hlasitější, ale hlavně tomu autu se nechce ted do otáček !!

Ja když muzu tak tankuju v nemecku Arala ultimate diesel jinak standartne celej rok TOp Q naftu od Benziny a na zimu Vervu kvůli aditivum a lepsim startum... A s tou spotřebou na tom něco bude když jsem byl nucen natankovat plnou od obyc.pumpy tak moji trasu kterou jezdim v lete za 6 jsem jel za 6.3... a to ji jezdim na tempomat takze lidskej faktor se vylucuje

skacel99 píše:nebo oboje Tatík má v pašíku tdi74 kw a dlouhodobá spotřeba cca 6,7 L/100 km a to díky tomu,že je ten motor na to auto slabej.Při cestě na dovolenou běžně 6,3-6,5 L/100 km a to rozhodně není brzda provozu...já na GIII s rotačkou 1Z po úpravě na 100 kw dlouhodobá 5,5 L/100km a to jezdím myslím celkem svižně(měřeno podle tankování)

prostě pokud 1,9 TDi jezdí průměrem výš než 7 L,buďto je něco špatně,nebo se tomu dost šlape

nebo je to 4motion ni?

Nebo