Volkswagen club Česká republika

Tak mě se právě olej neztrácí, mám od výměny asi 12tis a neztratilo se prakticky nic, jinak diagnostika mi nepsala žádnou závadu, takže elektricka to asi nebude ...
Jinak mě do výfuku nejde ani tak olej jako spíš nespálený palivo, protože olej se neztrácí ... no zkusim dneska projít ty hadice, tak uvidim, na volvu se to výměnou prasklé hadice vyřešilo ...

Tak dneska jsem si měnil olej a zjistil jsem, že na spodní části intercoleru je to trochu zablitý olejem, a pak od intercoleru vede hadice skrz ten rám na ruhou stranu auta a tam je trubka ve tvaru S která jde dál nahoru a ta byla prasklá, tak jsem jí zalepil a ujel jsem asi 10km po městě, ale kouří to stejně ... ale nevím jestli to jenom nevyhazuje to co je nekde v potrubí, nebo nevím ... má někdo další tip ?

A to ti drzi? Kamos ma nacatej jen ten zamek a mel porad vystrelenou hadici. Vrut ji umravnil. Proto se divim ze by sla zalepit.

No to bohužel nevim, protože sem to zase všechno zadělal, mrknu pod to zase až budu mít čas (nejdřív auta zákazníků, pak moje )... ale mělo by to držet, dal sem tam hodně silnou pásku v silný vrstvě, ale pro jistotou asi objednám novou hadici ...

V tom esíčku to nezalepíš pořádně, táta jezdil s hadicí zalepenou kobercovkou, ale bylo to v rovným místě tam to šlo v pohodě. Já měl prasklou hadici na druhý straně tý kovový hadice u cooleru a to zalepili a prásklo to hned za dílnou.
Jojo ty zámečky jsou svině, mám je prošroubovaný všechny

Mě teda naštěstí zámečky držej

Akorát jsem koukal že u intercooleru mi to tam taky rosí, ale koukal jsem že se dá koupit jenom ta těsnící gumička dovnitř asi za 70kč, tak jí koupim a vyměnim taky, když zase budu sundavat ten dekl

Tam to teče všem, je to nejnižší bod a pokud máš v sání olej tak to tam bude rosit vždycky

Sewdlo01: Tak jelikož je to tam po sundání deklu přístupný a kvůli výměně hadice to budu stejně sundavat, tak ten těsnící kroužek vyměnim taky, to mě už nepoloží

Ono jsem koukal, že mi těch spojů rosí bohužl víc, ale na jinejch nejde vyměnit jenom ten kroužek, ale zase celá hadice, takže odstraňuju kouření tím, že vyměnitm tu hadici která je evidentně prasklá a kroužek a pokud to nepřestane, buud muset měnit další hadice ...

Ale jde to vyměnit. Vždyť jsem to dělal. Hold už nemáme nová turba nebo ti jde olej odvětráním bloku.
Jsou dva průměry. Na hadici hned za turbem je 1x : http://www.cc-autodily.cz/krouzek-tesnici-43-95
a pak 6x : http://www.cc-autodily.cz/krouzek-tesnici-57-85

Tak me etka našla jen jeden a zbytek hadice a upřímně jsem neměl čas to víc řešit...díky za tip.

No moc toho tím novým těsnění nevyřešíš. Jen to nebude všude tak mastné. Tu prasklou hadici ale budeš muset vyměnit, takže kup o ty dva těs. kroužky méně.

Hadice už je kupená a jeden těsnící kroužek navíc, dneska večer vyměnim a zbytek příště

Nakonec jsem koupil originál u VW, protože dát 1200 za čínu a nebo 1850 za originál asi nepředstavuje úvahu k řešení

díky

Já jí koupil za 500 na vrakáči a spokojenost

Tak to jsem ani nehledal, chtěl jsem to vyřešit rychle a hlavně abych se na to mohl spolehnout hadice 1850 originál VW a 51kč jeden těsnící kroužek k intercooleru a 20 minut práce

a nemáš na tom upravovanej soft? (špatnej chip) Kdy ti to začalo dělat?