Dotaz - Passat B5,5 96kW "seřízení motoru - spotřeba" ?!

[Scholles]

Takže to jezdím jako s T5 a vozíkem. Nicméně to asi propálím ročně ranec v rozdílu 7l/100km nebo 12l/100km. Najezdím tak 25tis ročně..

Jo takhle Ono to vyznělo jakože se má vyprdnout na to aby to vůbec kontroloval, že o nic nejde

Ale Kelly to tak napsal... Což nechápu

Já jezdím za rovných 10l s T5 když ji moc nešetřím a to je velká krabice s velkým odporem vzduchu co prázná má 2t....

[playboy]

Tak v tom ROZDÍLU spotřeby projezdíš při ceně 38Kč/litr celých 47 500Kč každý rok - to je sakra FEST hodně...
S Phaetonem 5,0TDI V10 je kombinovaná spotřeba okolo 16litrů... Něco budeš mít špatně

Výpočet abys věřil (rozdíl v litrech - 7l a 12l):
100km = 5l nafty
1 000km = 50l nafty
10 000km = 500l nafty
25 000km = 1 250l nafty * 38Kč/l = 47 500Kč - No upřímně, mě by jeblo

[brumla008]

Ahoj,jezdím normálně za 5.5 až 6.2 ted v zimě to stouplo na zimákách o 2-3 dl.
Jezdim úsporně bez klimi a motor dostává společně s naftou tuhle dobrůtku http://www.zbozi.cz/vyrobek/vif-super-d ... mni-500ml/" onclick="window.open(this.href);return false; (nevěřil jsem,už věřím)

Olej pravidelně shell 5W 30 po 10.000
Auto má najeto celkem 307 000. koupil jsem ho před 5ti lety se 100.000
Tahle fotgrafie byla pořízena před měsícem po ujetí 76 km po silnici druhé třídy.
EGR OFF

[playboy]

Ahoj, tak tvoje spotřeba je v pořádku, a vidíš, taky máš najeto přes 300tis km... Já olej měním taky po 10ti tis km, někdy i dříve vzhledem k zátěži kterou u mě mývá A taky proto leju 5W40, ale 5W30 běžně stačí

[ultrafan]

Nedá mi to se nepřidat.

Já se svým 1.9 TDi 96kw PD s 252tis najeto nemám se spotřebou žádný problém.Ano ve městě si třeba i 7,5l vezme, ale dlouhodobý průměr, který resetuji cca 2000km mám 5,5l!

Do práce jezdím za 6,2 a z práce za 3,9-4,5l! Denně minimálně 60-100km v provozu.
Jezdím prostě normálně a pravda je, že je to i trasou která má ideální profil.

Často Německo za cca 5,5l.

Já jsem velmi spokojenej.Nejlepší auto, je fascinující jak tak velký a těžký auto dokáže jezdit za tak málo.

[jakubr6]

Ahoj koupil jsem si pašíka zhruba před 3 týdny . Má mít najeto okolo 200 tis. nekouří a tichý chod a jak píšete , že jezdíte za 7 litrů tak to je dost . Mám najeto 1300 km a zatím průměrná spotřeba 5,8 litru a to nemám čiplé. Je pravda , že na dálnici jezdím 140 km +- podle potřeby a město se snažím co nejmíň šlapat na brzdu. No a na volnoběh při zahřátém motoru mi ukazuje okamžitá spotřeba 0,6 litru za hodinu.

[CentriFUGA]

Tak napíšu aktuální poznatek: Včera jsem přijel z Alp - 4 lidi, na střeše rakev s lyžema, plnej kufr věcí.

Když jsem jel tam tak u nás dálnice průměrně 135km/h, po německu cca 140-145 km/h (pokud samozřejmě není omezení), Rakousko, Itálie dle předpisů 130km/h, jízda tam po prdelkách na lyže taky dle předpisů. Cesta tam 6,3l/100km. Tam jsme něco nacourali, to neřeším. Cesta zpátky, stejný podmínky, Itálie+Rakosuko předpisově, Německo 150-155km/h a česká dálnice taky furt kolem 150km/h protože jsme jeli v noci zpátky, dálnce prázdná a spotřeba 6,5l/100km, takže rozdíl minimální. Na to že jsme byli naložený a hlavně na střeše byla rakev, tak sem byl spokojenej.

[zdenek foltyn]

kdo umi umi taky dokazu jezdit pod 5,5 litru v lete tet v zime mam 5.9 litru na sto a to mam jen couracky do prace a spet asi 15 km tam a 15 spet ale kdyz jedu dalku tak to dam i pod 5,5 litru

[d.d.t33]

tak kdo umi ten umi to neni tak jednoduche zalezi hodne na profilu trasy kde jezdis a jak jezdis ja mam treba sloni nohu a krusnohori za zadkem a proste dalky mam za 6 ale velmi svizne a treba mesto mam ted kombinovane z 80% za 7.3l a treba ted mi odchazi termostat a na posledni nadrz se mi zvedla spotreba skoro o 0,5l na 100km

[M@ty]

Já bydlím v ďolíku mezi Krušnými horami a Slavkovským lesem. To je úplně špatný. Pořád do kopce z kopce. Ale i já s mou "obézní" nohou dokážu jet Vary - Plzeň za 6,3l/100km na 16" zimních kolech. Ale jinak to je 8 - 10l/100km svižné couračky kolem komína.

[Funstorm]

dotaz jak je mozna pri serizeni v kanale 004 ve 4. poli na danou hodnou -0,6 - +0,6 tak mi jeden passat ukazuje v 2.poli 0,0° a druhy vuz -5,5° ? jak je mozny tento rozdil ? diky

[playboy]

Pokud myslíš druhé pole, nevím přesně u PD, ale měřil jsi to na obou passatech ve stejné teplotě motoru?

Protože u rotaček je 2. políčku: Požadovaná hodnota počátku vstřiku, kdežto v políčku 4.: Aktivace ventilu počátku vstřiku (jakože asi skutečná hodnota ) ale s jistotou ti to nepovím. Musel bych jít k autu a připojit VCDS...

EDIT: podle obrázku co mám v PC, tak u T5 PD je políčko 2. Časování a políčko 4. Stabilizace volnoběh. Bližší popis tam není

Tady jsem našel z dvojkový Octy anglický VCDS:

[Funstorm]

presne to druhy pole...ale teplotu melo kazdy jinou...jedno podle budiku 70 a druhy studeny...takze jeste zmerim oboje znova a uvidim

[jokes]

Nazdar klubaci .čtu tady o těch spotřebach a seřizovani motorů AVF . Mám něco podobného avf variant prý se 110kw a 350 n\m najeto 247 t egr asi týden of , pěkná špína ,termostat 2 dny ok, také váhu jsem měnil nešlo to od spoda rady z fóra jsou užitečné . Na podzim byly nové brzdy ,tlumiče a repas turba . Teď bojují s olejem v sani . Jezdí za 7.3l průměr . Olej max 12 t vzduch 20t nafta Benzina volnobeh teplé 0.8 l . Pomohl by někdo z vás se seřízením motoru . Jsem z východních čech , něco zvládnu . Ale na to to si netroufám a nemám vag. Ale zase lepim skla 16 let . Co to seřizovani stojí někdo tu psal že to trvá 2h ? Díky

[M@ty]

Seřízení pouze synchronizace vačka /klika je na 5 - 10min. Pomohl bych, ale mám tě z ruky...