Volkswagen club Česká republika

schvalne zkus jen stat na neutral a uvidis jak ti vyskoci prumer treba na 4km jizdy a 5 minut vrceni na neutral

My s tím jezdíme většinou okolo komína - cesta 3km vedle do vesnice a zpět, nebo 15km a zpět apod... Pak couračky po Praze a za tolik teda nejezdím a nejezdím ani klidně Jak jsem uváděl za 10l jezdím město a couračky poměrně ostře s 200PS Transporterem 2,5TDI a to má dokonce málo natlačené turbo od nízkých otáček

Ale to je jedno... Jak jsem uváděl někde dřív, taky HODNĚ záleží i na SW. V sérii to žrát může. Po chipu už míň a o kolik, to zálež í kdo ten SW dělal a jak natlačil turbo od spodních otáček. Mám vyzkoušené (a nejsem sám) že "čím víc" je natlačené turbo od spodu, tím jde spotřeba dolů

A k té spotřebě na volnoběh, máš naprostou pravdu - já auto nechcípám i 30min když někde stojím a povídáme A po každé jízdě nechávám běžet x minut aby schladlo turbo Je to řešení pořád dokola... Někdo bude pořád tvrdit že to nejde a takový člověk nikdy neuzná že to jde protože se na ten motor ani nezkusí podívat -a v servisu se na všechny tyhle věci vykašlou

Ja jezdim do Prace 4km do kopce a kdyz se dostanu k 9 litrum je to úspěch Ono zalezi jaka je to trasa a jaky mas prevyseni... jestli jehdes furt do kopce tak se nediv jestli mas rovinu melo by to klesnout vic...

kelly01 píše:

mek26 píše:zdar chlapi,pročítám tu různý názory na spotřebu a nevím co si z toho mám vybrat.mám taky předokolku 96KW ;03 a denně jezdím přes Litoměřice do práce asi tak 12km,Spotřeba v zimě kolem 9-10l,v létě kolem 7-8l,jsem z toho taky nešťastnej a nevím co s tím.už jsem sem psal i několik příspěvků .podle VAGu se zdá být vše v poho,nenašel jsem ve svém okolí nikoho kdo by mi poradil nebo se na to mrknul.Slyšel jsem ale jiný názor,resetovat řídící jednotku na tovární hodnoty!!!u fiatů a fordů to prý pomáhá.co vy na to.....????
P.S.Není tu někdo z Litoměřicka co by se na fundovaně mrknul,na ceně bychom se samozřejmě dohodli.klidně pojedu i 100km když budu vědět že pán je opravdu od fochu.Pár mechaniků už si na tom vylámalo zuby a že prý je vše v pořádku.Když jsem se zeptal na nějaké měřené hodnoty VAGu při jízdě, tak nedokázali odpovědět.

Máš úplně normální spotřebu tak to neřeš a na tyhle "spořivochlubivý" diskuze se vy.er

Až budeš jezdit do práce 50km z kraje jednoho města na kraj druhýho klesneš o 1,5L...

no bohužel to se mi nestává.už jsem to tu někde psal.já se dostanu normální jízdou na spotřebu kolem 7,2L když jedu například Litoměřice-Doksy po státovce(3-4 lidi),což je cca 45km.ale ta spotřeba mi začne padat až tak po 20ti km a cca 2-3km před cílem se dostanu na popisovanou hodnotu.abych úplně nelhal ,dokážu se dostat na hodnotu 6,2L ale max.rychlost tak kolem 60ti km/h,co nejvíc sundavat nohu z plynu,nejlépe z malých kopečků a brzdit motorem na 6tku.........,jenže to není jízda ale pomalé umírání v ponížení...........

hm toje fakt divny... z 7 litru jsem jel brněnskou dalnici ve 3 lidech při 180... Za 6 litru bys mel jezdit normalne při pohodovy jizde a ne při takov setreni a plazei....

d.d.t33 píše:schvalne zkus jen stat na neutral a uvidis jak ti vyskoci prumer treba na 4km jizdy a 5 minut vrceni na neutral

no a kolik ti to dělá.......????určitě né víc než mě ........,po nastartování studeného auta,třeba ráno,a vrčení 5-10min,je spotřeba po rozjetí se,99,9L pak to padá dolů............bohužel foto nemám.

Tak foto už je na světě,a stojí za to

Mirek.Sluka píše:hm toje fakt divny... z 7 litru jsem jel brněnskou dalnici ve 3 lidech při 180... Za 6 litru bys mel jezdit normalne při pohodovy jizde a ne při takov setreni a plazei....

Těch 7L při 180 v kombajnu ve 3 bych chtěl taky zažít

Chválabohu mne netrápí že to mám při 130-140 v jednom bo to utáhnu

kelly01 píše:

Mirek.Sluka píše:hm toje fakt divny... z 7 litru jsem jel brněnskou dalnici ve 3 lidech při 180... Za 6 litru bys mel jezdit normalne při pohodovy jizde a ne při takov setreni a plazei....

Těch 7L při 180 v kombajnu ve 3 bych chtěl taky zažít

Chválabohu mne netrápí že to mám při 130-140 v jednom bo to utáhnu

tak taky je to dlouha cesta a jedu na tempomat 170 - 180... Ale když to drzim do 160 na letnakach tak jsem tam do 6.5... A to je asi nejlepší pro tohle auto....prece jen je to 1.9tdi a ne 4.2tdi jako u audi

mek26 píše:

d.d.t33 píše:schvalne zkus jen stat na neutral a uvidis jak ti vyskoci prumer treba na 4km jizdy a 5 minut vrceni na neutral

no a kolik ti to dělá.......????určitě né víc než mě ........,po nastartování studeného auta,třeba ráno,a vrčení 5-10min,je spotřeba po rozjetí se,99,9L pak to padá dolů............bohužel foto nemám.

Tak foto už je na světě,a stojí za to

a ještě jedna.........

to je normalni ne? Me to taky odecita od 100L po rozjeti....s tim ze za 4km do mirneho kopce a par křižovatek jsem na cca 10L....

ve trech lidech 180 a za 7l a predpokladam ze na tom stojis jak na rejči

Na 225 gumách to jde... navic kdyz jsem jel po ceste zpět max.160 na temp. tak mi spotreba sla az na 6 litru.. verim ze na zimakach bych jel jeste za min...

Mirek.Sluka píše:to je normalni ne? Me to taky odecita od 100L po rozjeti....s tim ze za 4km do mirneho kopce a par křižovatek jsem na cca 10L....

kámoš má klasiku 2001 s kufrem a ten začíná někde kolem 50l když to nechá chvíli brumlat u garáže.

zde dávám odkaz na log ve wordu co jsem kdysi pracně udělal.Zajímá mě jestli na tom najde někdo něco co je špatně a poradí.díky

http://ulozto.cz/x5ThLuz/vag-passat-1-9 ... -2003-docx" onclick="window.open(this.href);return false;

ja davam tabor-praha v rekordu 4,2 mam teda po chipu ale predtim jsme jezdil 5.5 ale do kila jedu vic ne... a praha holansko a zpet 4 lidi plny kufr a pes 5.5

styxxy píše:ja davam tabor-praha v rekordu 4,2 mam teda po chipu ale predtim jsme jezdil 5.5 ale do kila jedu vic ne... a praha holansko a zpet 4 lidi plny kufr a pes 5.5

je strašně pěkný se chlubit tím jak málo ti to žere,takovejch je tady dost ale aby někdo poradil nebo sem dal svůj log k porovnání,tak to ne.........nezbývá než závidět.........a hledat.